FIA publiceert herziene F1-kalender voor 2016

Ik ben juist wel positief gestemd. Als Ferrari eenzelfde stap maakt wordt het spannend. Silly Season is nog lang niet voorbij, dus er zijn nog teveel vraagtekens over wie, wat, waar en hoe. Waar rijdt VES en ben ook benieuwd naar Haas. Volgens mij wordt het wel een leuk seizoen.

Als RBR er mee stopt krijg je elke week een optocht van 3 x MB,en daar loeren ze op
zik denk zelf dat ze RBR er uit willen hebben,En VES gaan we echt wel zien rijden
daar ben ik niet bang voor

@Lam, ik weet niet wat ik allemaal moet geloven, kans is groot dat het allemaal een hoop spelletjes en blabla is in de media van alle partijen en dat het voortbestaan van RB in de f1 eigenlijk geen moment in gevaar is (geweest) terwijl wij hier tot in den treure erover discussiëren,
ik denk dat het zo zit ;-)

@JEAN,IK hoop dat je gelijk krijgt,het is nog geen maart er kan nog veel gebeuren.
en in de F1 is er niets zeker,maar waar rook is is ook vuur,en dat er spelletjes worden gespeeld is ook waar,maar mij angst is dat MB met 3 wagens het hele veld gaat domineren en wie de rijders ook mogen zijn al is het VER ik zit hier niet op te wachten als liefhebber.Ik volg de F1 al vanaf 1971

Zal Hulkenberg wel blij mee zijn....
waardeloos

Inderdaad. Het is wel erg vreemd. De GP van Eur.. Azerbaijan valt één week na die van Canada, terwijl de GP van Oostenrijk er twee weken na valt. Het is toch om logistieke redenen gemakkelijker om in één week van Bakoe naar Spielberg te verhuizen dan in één week alles te moeten overvliegen van Canada. Als ik Hülkenberg was zou ik proberen regelen dat de reserverijder van FI zijn kans krijgt in Bakoe zodat hij lekker Le Mans kan doen.

Het is in ieder geval voor het F1 personeel te hopen dat niemand ooit Armenië heeft bezocht, anders worden die nog eens vastgehouden aan de grens.

Als Hulkenberg graag Le Mans wil rijden, stapt hij toch lekker over naar WEC, probleem opgelost.

Er staat dat de start van de race in Bakoe zal plaatsvinden na de finish in Le Mans. Dus Bakoe is een avondrace?

@NBTT: Denk het niet. Als Le Mans is afgelopen is het daar pas 12 uur. Dus de race start denk ik gewoon 1 a 2 uur 's middags lokale tijd.

Hoe kom je daar nu toch bij DER SCHUMI? Le Mans loopt om 4 uur 's middags Westeuropese tijd af. Bakoe ligt ten oosten van ons en dus is het daar later, niet vroeger!

Op dit moment is het hier 12:48 uur en in Bakoe 15:48 uur. Dus als het in Le Mans 16:00 uur is, dan is het in Bakoe 19:00 uur. Er staat dat de race ná de finish van Le Mans zou starten en dan zou dat dus om 20:00 uur plaatselijke tijd zijn (wat hier 17:00 uur is. Vandaar dat het me lijkt dat het een avondrace wordt. Als het tenminste waar is dat ze starten ná de finish van Le Mans.

Wil de Hulk aan beide races meedoen, dan zou hij ook nog eens op en neer moeten vliegen, want hij zal zich wel moeten kwalificeren voor de F1. Dat zou dus betekenen dat hij een paar keer op en neer zou gaan. Ik zie het eerlijk gezegd niet gebeuren.

Zou me niet verbazen als Hülkenberg Bakoe overslaat en een reserverijder die race rijdt. Hoewel ik liever zie dat hierna nog een herziene kalender volgt.

Vind het ook een naaistreek voor de fans die meer volgens dan alleen F1 ben benieuwd hoe laat de race is in bakoe maar als het in de tijd valt van het einde van le mans ga ik toch echt le mans kijken.

FI laat Wehrlein wel een race rijden in ruil voor wat korting op die Mercedes motoren, no problemo.

Dus de F1 moet maar rekening houden met coureurs die graag in meerdere klasse willen rijden?
Schei toch uit.

@nicos:

Je redeneert te kort door de bocht.

De f1 coureurs zijn acteurs in bernies show. Bernie wil niet dat zijn sterren elders te bewonderen zijn uit angst dat zijn show minder waard wordt. Deze kalender is enkel bedoeld om bernies zakken zo gevuld mogelijk te krijgen.

J.Villeneuve,

Messi speelt toch ook alleen bij Barcelona?
Onzin, er zijn genoeg coureurs, en als Hulkenberg graag Le Mans wil rijden, stapt hij maar lekker over naar het WEC. Alsof Hulkenberg iets speciaals is, nee hij is gewoon een F1 coureur, klaar.
Na zijn F1 carrière kan hij nog jaren Le Mans rijden.
Als je rekening moet gaan houden met dat soort zaken, blijf je aan de gang.

eens, het gaat tegenwoordig meer om de kwantiteit en minder om de kwaliteit.
Ik vind een seizoen van een race of 16 á 17 meer dan genoeg. vwb die benzineslurpende v10 en v12 motoren, die gaan we ( helaas) nooit terugzien natuurlijk, maar ik hoop wel dat ze in de regelement wijzigingen voor 2017 naast die agressief ogende wagens ook eens iets aan dat vermaledijde stofzuigergeluid gaan doen, ik kan er maar niet aan wennen

We zitten op één lijn, ook ik kan er nooit aan wennen, dat geluid.

Wanneer met die 16 races of misschien 17 zouden rijden dan hebben de teams ook meer tijd om zich voor te bereiden, de weekeinden die je bespaart kunnen ze beter gebruiken om een test te organiseren al dan niet met publiek. Liever 5 keer 2 testdagen in de weekinden ergens in Europa met publiek en uiteindelijk goed voorbereide wagens dan kwantiteit zoals McLaren dit jaar of tegenvallende Renault prestaties.

Dit zou een geweldige oplossing kunnen zijn ,top idee

Mag het toch nooit hopen. De zichzelf benoemde hoogste autosportklasse ter wereld dient een eindstation te zijn, geen opleidingsinstituut, daar zijn de klasses onder de f1 voor zoals GP2.
De sport valt niet meer serieus te nemen vind ik indien dat ooit gaat gebeuren. Waarom zou je in de f1 zelf mensen moeten gaan opleiden? Waarvoor? Nog hogere klasse die er niet is? Zorg maar dat je het kunt als rijder, natuurlijk leren ze gaandeweg hun carriere maar dat doen de oudere rotten ook door telkens nieuwe technieken en regels.

Dus goed leren hoe het racen moet in andere klasses en er staan in de f1 als je daar gevraagd wordt om te komen rijden. (of je betaald flink maar dat is een ander verhaal)

Force India heeft trouwens ook zwaar in financieel opzicht. Wat je kán krijgen is dat de derde auto's worden betaald door de rijksten.....heb je dus weer meer kans op dure paydrivers die een topauto kopen en daarmee de kosten beetje kunnen dekken voor die wagen plus het hoofdteam....dan is de etterende wond niet te redden.

Eens Erwinnaar, ik zit ook totaal niet te wachten op een kampioenschap in een kampioenschap, en al helemaal niet op een 3e auto.

En wat doe je dan met Lotus en Manor en die van motor wisselen of Haas F1
Kunnen toch moeilijk binnen zelfde team met 2 verschillende motorfabrikanten gaan racen denk ik?

Ik denk dat het een marketingstrategische keuze is: zo willen ze benadrukken dat hun land bij Europa hoort. Formeel is dat ook zo, maar gevoelsmatig is het voor veel mensen een Aziatisch land.