Terugval Mercedes baart Rosberg grote zorgen

  • Gepubliceerd op 21 sep 2015 11:54
  • comments 50
  • Door: Rob Veenstra

Mercedes-coureur Nico Rosberg maakte in Singapore twaalf punten goed op teamgenoot en kampioenschapleider Lewis Hamilton, maar hij verliet het stratencircuit toch met een rotgevoel. De Duitser finishte slechts als vierde, op gepaste afstand van Ferrari en Red Bull Racing.

Rosberg maakt zich zorgen over het gebrek aan snelheid van Mercedes. "Dat ik iets ben ingelopen op Lewis is een klein lichtpuntje in dit verder donkere en teleurstellende weekend voor ons. Dat we plotseling zoveel toegeven en zo ver van de top verwijderd zijn is echt slecht. Vooral ook omdat we het niet begrijpen. Hoe kunnen we het dan verbeteren?"

"We hopen maar dat het komend weekend op Suzuka weer onze kant op valt. Dat we op alle andere circuits tot dusver goed uit de verf kwamen spreekt in ons voordeel. Maar Singapore was zeer zorgwekkend, want we snappen niet waar het opeens vandaan komt en we weten dus ook niet of dit zichzelf oplost of niet."

Dat een lage bandenspanning de spanning zou opvoeren....

  • 6
  • 21 sep 2015 - 12:29

Reacties (50)

Login om te reageren
  • Wat maakt die Rosberg toch een barslecht seizoen mee. Hij is werkelijk nergens, op de momenten dat Lewis niet scoort staat hij er ook niet, in de kwalificaties kan hij totaal niet meer tegen Lewis op en zelfs met een Mercedes kon hij gister niet inhalen en werd hij kleurloos 4e. Als Max in een Toro Rosso met Renault motor de 3e snelste ronde van de race kan rijden en rijder na rijder weet in te halen, dan moet je je toch wel doodschamen dat je er in een Mercedes niets van bakt, ook al heb je je setup misschien eens een weekend niet optimaal voor elkaar.

    • + 3
    • 21 sep 2015 - 11:56
    • De FIA onderneemt mogelijk actie tegen Verstappen i.v.m. declasseren en beledigen van de overige coureurs door ze zomaar in te halen. ;-)

      • + 4
      • 21 sep 2015 - 12:02
    • Volledig mee eens WOUTER, de prestaties van Rosberg zijn een topteam onwaardig. Mercedes moet er maar eens serieus over nadenken hem te vervangen. Misschien kan hij nog bij Williams terecht. Dat schijnt een soort asiel te zijn voor voormalige tweede violen die zelf denken dat ze altijd nog wereldkampioen kunnen worden. ;-)

      Speciaal voor mijn grote vriend ERIK FW34: geintje!

      • + 1
      • 21 sep 2015 - 12:26
    • Rosberg heeft zeer veel betekend voor de ontwikkeling van de auto. Hij zit er al jaren.
      Op zich gun ik hem wel de overwinning, maar zoals hij dit seizoen bezig is niet. Hij is niet scherp en inderdaad Wouter, als de kansen zich voordoen gebruikt hij ze niet.

      • + 0
      • 21 sep 2015 - 18:01
  • Misschien zijn de andere teams sneller geworden?
    Zomaar een suggestie...

    • + 0
    • 21 sep 2015 - 11:57
    • Ik denk dat het toch met de banden te maken heeft. De regels wijzigen en ineens zijn ze nergens meer. Lijkt met vrij sterk dat Ferrari en RBR ineens zoveel sneller zijn geworden, nu is dit natuurlijk een andere baan maar in Monaco waren ze ook gewoon snel.

      • + 0
      • 21 sep 2015 - 12:14
    • Vond het ook vreemd. Moet toch wel een combinatie van factoren geweest zijn. Vorig jaar hebben ze Singapore nog gedomineerd, ondanks een uitval van Rosberg.

      • + 0
      • 21 sep 2015 - 17:34
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Rosberg kan zich beter meer zorgen gaan maken over Vettel dan Hamilton.

    • + 1
    • 21 sep 2015 - 12:03
    • Als het zo doorgaat kan Hamilton zich daar ok zorgen over gaan maken.

      • + 2
      • 21 sep 2015 - 12:12
    • @Speedpuppet dan mij Hamilton toch nog wel een keer (of 2) uitvallen..

      • + 1
      • 21 sep 2015 - 12:15
    • 1x en een paar keer 3e, 4e komen we ook een heel eind.

      • + 0
      • 21 sep 2015 - 12:30
    • In het geval dat Vettel de resterende races allemaal wint wel..
      Ik vrees dat Vettel niet zover gaat komen :(

      • + 0
      • 21 sep 2015 - 12:38
  • Warlord

    Posts: 2.210

    Mercedes en Pirelli's: Not a happy marriage. Al jaren hebben ze er allerlei problemen mee.

    In het begin van het jaar hadden ze nog last van een hoge degradatie en dat hebben ze binnen een paar races ineens opgelost. Wie weet heeft het alles te maken met de banden druk of de maximale camber en de aanscherping van de regels daarop. Het is i.i.g. heel vreemd ineens en het zou me verbazen als het toeval is. Vorig jaar was er niks aan de hand met hetzelfde type banden..

    • + 2
    • 21 sep 2015 - 12:12
    • Exact, ebn heel benieuwd naar volgende week :)

      • + 0
      • 21 sep 2015 - 12:32
    • jack-b

      Posts: 104

      Ik denk dat Pirelli de banden heeft aangepast voor Ferrari. -)

      • + 2
      • 21 sep 2015 - 12:37
  • Beste Nico, ik zal het je even uitleggen: de truc met de lage bandenspanning werkt niet meer!

    ;-)

    • + 1
    • 21 sep 2015 - 12:13
    • Rene_B

      Posts: 72

      Stiekem hoop ik heel erg dat dit de reden van de terugval is.. dan krijgen we nog een mooie tweede seizoenshelft!

      • + 1
      • 21 sep 2015 - 12:15
    • Dat een lage bandenspanning de spanning zou opvoeren....

      • + 6
      • 21 sep 2015 - 12:29
    • Gevat @ JAS VERSTOPPEN :-)

      • + 0
      • 21 sep 2015 - 12:44
    • @ NBBT, voor het kampioenschap nu maar hopen dat de concurrentie de druk kan opvoeren :-)
      p.s. You're welcome...

      • + 2
      • 21 sep 2015 - 12:48
    • Warlord

      Posts: 2.210

      Het zou wel heel ironisch zijn aangezien Vettel met zijn lekke band in Spa (en een 0-score) zich op die manier alsnog een kans in het kampioenschap zou geven.

      • + 3
      • 21 sep 2015 - 12:51
  • Ik zou denken dat ze een kleine break hebben genomen dit week-end om de rest wat hoopt e geven want ik vrees dat ze op Suzuka weer bovenaan staan, hopelijk niet natuurlijk maar zouden Ferrari & RB volgend week-end weer zo sterk staan dan stel ik de vraag effectief wat er scheelt met de P-banden

    • + 0
    • 21 sep 2015 - 12:24
    • Levano

      Posts: 802

      Ik denk niet dat Mercedes het zomaar rustig aan zou doen, aangezien ze hierdoor natuurlijk prijzengeld en records misliepen.

      • + 0
      • 21 sep 2015 - 15:29
  • Ach, in Japan staan ze weer wel terug vooraan. Misschien minder autoritair, maar ik geloof niet dat ze plots 1,5sec trager zijn. Uiteraard hoop ik het van wel, maar zelfs dan hoeven ze met de regelmaat in de top 5 te eindigen zonder ze zich zorgen hoeven te maken om het kampioenschap.

    Het zou enorm zijn mochten ze alsnog door de aangepaste bandenspanning zo'n terugslag krijgen... Tegelijkertijd dienen we ze niet te onderschatten daar bij MB, ze vinden er vast wel iets op!

    • + 1
    • 21 sep 2015 - 12:27
    • Ook voor de top 5 geldt dat je eerst wel de auto heel over de finish moet zien te krijgen. De afgelopen twee races hebben we twee keer een Mercedes-wagen uit zien vallen. Er is dus geen garantie dat ze de resterende races wel eventjes altijd zullen finishen. En zo gek groot is het gat tussen Blondie en Vettel ook niet meer.

      • + 0
      • 21 sep 2015 - 12:46
    • Er is wel degelijk iets aan de hand met de Mercedes lijkt mij.

      Heel het jaar hoor je iedereen dat de Williams niet uit de voeten kan op dit soort circuits en alleen maar gaan op de power van de Mercedes motor. Bottas is 5de geworden, direct achter Rosberg.

      Dit kan gewoon niet. Of de Williams is ineens stukken beter (dat zal het niet zijn) of de Mercedes heeft echt last van de wijzigingen van camber en bandendruk. Ik hou het op het tweede en daardoor kunnen we nog best een leuk einde van het seizoen gaan zien.

      • + 0
      • 21 sep 2015 - 13:17
    • Dat viel mij ook op ERIK, dat Williams het 'veel te goed deed' op een Monaco-achtig circuit. De verklaring ga je dan inderdaad zoeken in bandendruk en camber. Zou erg leuk zijn als de hegemonie van Mercedes nu voorbij is, want dan moet Lewis de prolongatie van zijn titel gaan verdedigen met een auto waar eigenlijk nauwelijks meer mee gewonnen kan worden. En Rosberg wordt dan gedwongen hem te helpen. Denk niet dat die de ballen heeft om 'no' te roepen! ;-)

      • + 0
      • 21 sep 2015 - 13:33
  • dizzy

    Posts: 1.466

    Het verhaal bandenspanning lijkt hier wel de oorzaak van. Duidelijk dat de Mercedes grip te kort komt in de bochten. Japan heeft meer lange stukken dan Singapore, maar ook lastigere bochten. Wordt spannend!

    • + 0
    • 21 sep 2015 - 12:45
    • Die Mercedes had toch achterlijk veel koppen ten opzichte van de rest? Met hardere banden kunnen ze die denk ik minder kwijt dan met de zachtere soort.

      Hoe dank ook, het is apart verhaal.

      Complot denken is ook wel leuk: om het seizoen nog te redden voor het publiek wordt dit zo gedaan en laat mogen andere teams even hun kunnen showen. Alles voor de show want f1 is een show helaas geworden. (op Max na want die schijt daarop gelukkig).

      • + 0
      • 21 sep 2015 - 12:57
    • @ ERWINNAAR: 'koppen'?

      • + 0
      • 21 sep 2015 - 13:34
  • Toefje lucht.

    • + 0
    • 21 sep 2015 - 12:46
  • skicrack

    Posts: 270

    Het heeft volgens mij gewoon met de bandendruk te maken. Volgens sky was er een team dat twee bandendrukmeters had, die hele andere waarden aangaven dan er daadwerkelijk in de band zat. Het gaat om één van de teams die dit jaar gewonnen hebben. Wie, dat word niet gezegd.

    • + 0
    • 21 sep 2015 - 12:53
    • Warlord

      Posts: 2.210

      Ferrari was goed in vorm, op een stratencircuit notabene dus ik ga er maar vanuit dat ze Mercedes bedoelen. ;) 'Vroeger' werd Red Bull altijd van zulke dingetje's beticht, rommelen aan de wagens in Parc Ferme enz.

      • + 0
      • 21 sep 2015 - 13:11
    • Als dat waar is SKICRACK, dan heeft Mercedes bedrog gepleegd. Ik herinner me dat van Tyrrell destijds alle resultaten in een jaar geschrapt werden. Moet je eens even voorstellen dat dit nu met Mercedes zou gebeuren. Dan gaat de titelstrijd ineens tussen Vettel en Raikkonen. :-)

      • + 0
      • 21 sep 2015 - 13:37
    • skicrack

      Posts: 270

      Het zou zelfs gaan om 4 bandendrukmeters. Het was een bericht op sky en Movistar, afkomstig van een oud monteur.

      • + 0
      • 21 sep 2015 - 13:42
    • Dat zou betekenen dat Ricciardo zijn eerste kampioenschap binnen heeft. 2014 wordt dan uiteraard ook geschrapt :)

      • + 0
      • 21 sep 2015 - 14:02
    • Speedpuppet, wat dacht je van de nummer 5 in het kampioenschap? Dat is volgens mij een wit auto-ke :-)

      • + 0
      • 21 sep 2015 - 14:31
  • erikworld

    Posts: 927

    Gewoon oude blok er weer inleggen.

    • + 0
    • 21 sep 2015 - 13:07
    • Huh?, wat heeft dat met de banden te maken..

      • + 0
      • 21 sep 2015 - 13:45
    • Dat zal ze niet helpen, het zou me niets verbazen als ze weer gewoon het bandenprobleem terug hebben.

      • + 0
      • 21 sep 2015 - 14:03
  • Sirhenry

    Posts: 759

    Misschien heeft het te maken met de controles op de bandendruk....?!

    • + 0
    • 21 sep 2015 - 14:19
  • Big_El

    Posts: 2.137

    Het was al langer bekend dat de andere teams het hier beter zouden gaan doen. RBR en STR riepen ook al weken dat Signapore hun weekend zou worden...

    En vergeet niet dat Hamilton voor dat hij problemen kreeg ook niet in staat was om Kvyat aan te vallen...

    Volgende race zal weer 'gewoon' gedomineerd worden door Mercedes. Rosberg heeft alleen pech dat het juist deze race misgaat bij Hamilton, waardoor hij veel minder punten inloopt dan wanneer hij de race had kunnen winnen.

    • + 0
    • 21 sep 2015 - 14:31
    • Deels eens met je. Maar Rosberg stond gewoon weer achter Hamilton en kon ook niet verder naar voren komen. Hij mist gewoon momentum om vooruit te willen komen.
      Neem nou bijvoorbeeld die Nederlandse coureur die iedereen op karakter het snot voor de ogen rijdt en de wil heeft om naar voren te gaan. Rosberg is om het op zijn goed Nederlands te zeggen niet "rucksichtslos"

      • + 0
      • 21 sep 2015 - 15:27
  • sailor

    Posts: 11.131

    Hamilton heeft anders ook helemaal niets bijzonders laten zien de laatste wedstrijd in zijn Mercedes

    • + 0
    • 21 sep 2015 - 15:36
    • Aviflex

      Posts: 1.423

      7 sec voor rosberg!!!!.
      1 sec achter raikkonen met de de softsss!! terwijl raikonnen op de supersofts zat!!!
      hoe bedoel niet bijzonders. Hun hadden de pace niet.
      andere wedstrijden heeft vettel slecht gereden zeker.
      jij hebt geen bale verstand .grootste hamilton hater ben je.

      • + -1
      • 21 sep 2015 - 17:17
    • Neen klopt, hij heeft niets bijzonders laten zien, maar toch was ie Rosberg netjes aan het inmaken gedurende de race. Door de SC dacht ie inderdaad even dat ie kon winnen, maar dat was gewoon niet realistisch.

      • + 0
      • 21 sep 2015 - 17:38
    • Aviflex

      Posts: 1.423

      hij zei niet over winnen ,maar vechten voor de podium .

      • + 0
      • 21 sep 2015 - 17:51
  • Aviflex

    Posts: 1.423

    ik denk dat hamilton nu voorgetrokken gaat worden,aangezien vettel dichterbij komt.
    zie 2008 en 2010 . In 2008 kon hij kampioen worden als alonso hamilton voor liet gaan.Raikonnen ging er uiteindelijk mee vandoor. Er is een kans dat rosberg Hamilton voor moet laten gaan als er zo een situatie voordoet

    • + 0
    • 21 sep 2015 - 18:10
  • floris

    Posts: 800

    Verwend kereltje zonder ballen.
    Alleen in een goede auto lukt het enigszins.
    Zet hem in de Torro Rosso en Max in de Mercedes.
    Je weet niet wat je meemaakt.

    • + 0
    • 21 sep 2015 - 18:42
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Nee vertel? Wat je in je glazenbol ziet

      • + 0
      • 21 sep 2015 - 19:07

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.173
  • Podiums 127
  • Grand Prix 189
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×