user icon

Audi: "Al twintig jaar geruchten over entree in de Formule 1"

  • Gepubliceerd op 19 sep 2015 09:05
  • comments 20
  • Door: Johan van den Beld

Dr. Wolfgang Ullrich, Audi's Head of Motorsport, heeft laten weten dat de geruchten over Audi in de Formule 1 niet iets nieuws zijn en dat er op dit moment niets over een eventuele entree te melden is. Onder andere Eddie Jordan en Dietrich Mateschitz maakten hier onlangs opmerkingen over, maar volgens Ullrich is dit een verhaal dat al twintig jaar op de achtergrond speelt.

"We zullen wel zien wat er komt," laat de Head of Motorsport weten vanaf het WEC-evenement in Austin tegenover Motorsport.com. Volgens het medium vertelde Ullrich dat "Audi op dit moment niets hierover te melden heeft," voordat hij "Red Bull is een erg sterk team" toevoegde.

Reacties (20)

Login om te reageren
  • maxioos

    Posts: 1.697

    Dat is zeker geen harde ontkenning.

    • + 0
    • 19 sep 2015 - 09:10
  • Dit zegt genoeg, voorheen ontkende ze alles wat er gezegd werd over een eventuele intrede in de F1. "We zullen wel zien wat er komt''. Laat maar komen! :)

    • + 1
    • 19 sep 2015 - 09:21
  • Een 'non denial denial' dit...

    • + 0
    • 19 sep 2015 - 09:27
  • vandeB

    Posts: 597

    Daarom heeft Bernie onze Max op die Zweedse racebabe afgestuurd om toch maar één vinger tussen de deur bij audi te hebben. Complottheorie?

    • + 1
    • 19 sep 2015 - 09:29
    • maxioos

      Posts: 1.697

      Waarom hij zelf niet? Of was ze te oud voor Bernie?

      • + 1
      • 19 sep 2015 - 09:43
  • Gevolgen voor Max? Ik ben benieuwd.

    • + 0
    • 19 sep 2015 - 09:42
    • AUDI_F1

      Posts: 1.784

      Die moet 3 jaar bijtekenen.

      • + 0
      • 19 sep 2015 - 10:37
  • Stel dat Audi instapt met het doel om het merk te verjongen en om de Red Bull generatie aan te spreken. Welke coureur past daar dan het beste bij? Max, Sainz, Ricciardo, Kyvatt, ... of een andere suggestie?

    • + 0
    • 19 sep 2015 - 09:47
    • AUDI_F1

      Posts: 1.784

      Kyvatt en Max, beiden jong en razend snel.

      • + 2
      • 19 sep 2015 - 10:38
    • arwinicus

      Posts: 88

      Ik zou Ricciardo en Max kiezen. Beiden heel erg goed en een fantastische uitstraling.

      Sainz heeft een goede uitstraling, maar is iets minder spectaculair in de races. Kvyat laat de laatste tijd zien snel genoeg te zijn, maar heeft de uitstraing van een tweedehands puddingbroodje.

      De enige reden (wat mij betereft) om voor de laatste twee te kiezen is omdat het Spaanstalige en Russische marketingbereik veel groter is dan het Nederlandse. Sponsoren kunnen hier een rol gaan spelen.

      • + 0
      • 19 sep 2015 - 13:38
  • louc_

    Posts: 2.285

    Redbull en de VW groep werken al samen in het WRC met veel succes, dit zou ook wel kunnen in de F1 dan.

    • + 0
    • 19 sep 2015 - 10:27
    • buran

      Posts: 250

      Dat is een drogreden, Red Bull werkt namelijk ook samen met Peugeot, BMW en Honda. Waarom zouden die dan niet naar F1 komen?

      • + 3
      • 19 sep 2015 - 10:51
  • hopelijk blijft het ook bij geruchten, en laat vw de eer aan lamborghini, om in de f1 te komen

    • + 0
    • 19 sep 2015 - 10:35
    • Je kan het wel leesbaar schrijven.

      • + 0
      • 19 sep 2015 - 11:31
    • arwinicus

      Posts: 88

      Het maakt mij niet uit wie van de VW groep zijn naamplaatje erop mag plakken. Lambo, Porsche en Audi vind ik alle drie wel mooie namen voor de F1. Skoda lijkt mij, ondanks dat dit merk een rijke racehistorie kent, iets minder geschikt.

      • + 0
      • 19 sep 2015 - 13:45
  • Insure

    Posts: 1.238

    Mateschitz zal Red Bull denk als pakket aanbieden. Dus Red Bull en STR samen. Dan kan Volkswagen van Red Bull Audi maken en van STR bijvoorbeeld Porsche of Lamborghini. Dat laatste merk zal trouwens heel goed bij STR passen. Beide min of meer "Italiaans".

    Het zal in 2018 dan echt twee kanten op kunnen. Ik acht het mogelijk dat ze met 2 jaar voorbereidingstijd iedereen naar huis rijden, maar het kan ook een McLaren Honda verhaal worden. Laat het maar gebeuren. Dit is geen ontkenning. Wat meerdere hier voor me al zeiden.

    • + 1
    • 19 sep 2015 - 11:10
    • maxioos

      Posts: 1.697

      Voor STR zouden ze ook een "minder" merk kunnen kiezen, want daar is de meeste "PR winst" mee te behalen. Als Skoda (welke al jaren bijvoorbeeld hoofdsponsor Tour de France is, ook grootste evenement in die sport) bij STR komt kunnen ze daar marketing technisch in een jaar of 4 wel veel meer aan hebben dan bij een gerenommeerd en "elite" merk als Porsche. Sinds Skoda in VW handen is is er daar al veel verandert, en dit zou het merk in een paar jaar op kunnen schroeven naar iets onder het niveau VW/Audi.

      • + 0
      • 19 sep 2015 - 11:40
  • Het is wel grappig dat veel van de quotes uit dit gerucht vrijwel indentiek zijn aan de quotes die we in mei kregen nadat Ferdinand Piech er bij VW werd uitgezet.

    Toen kwam ook al het verhaal naar boven dat Mateschitz Red Bull wil verkopen aan VW en dat die met Audi terug zouden komen en dat Red Bull nog een paar jaar als sponsor aan zou blijven.

    Enige probleem was toen nog dat 2017 te snel zou komen voor Audi om een motor klaar te hebben. Dat is nu dan "opgelost" door de overbrugging van 2 tot 3 jaar met Ferrari motoren.

    • + 0
    • 19 sep 2015 - 12:14
  • floris

    Posts: 800

    interessante speculatie.

    • + 0
    • 19 sep 2015 - 19:58

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar