Vettel: "Vertrek Renault uit de F1 zou spijtig zijn"

  • Gepubliceerd op 18 sep 2015 08:37
  • comments 18
  • Door: Rob Veenstra

Als Renault besluit om de Formule 1 de rug toe te keren, dan is dat een groot verlies voor de sport. Die opmerking plaatste Ferrari-rijder Sebastian Vettel in Singapore. Renault heeft al aangegeven dat het sowieso niet verder gaat als motorleverancier. Het is een eigen fabrieksteam of stoppen.

Vettel behaalde zijn grootste successen met een motor van Renault. De Duitser won vier wereldtitels met een krachtbron van het Franse merk. "Het is spijtig om te horen dat ze mogelijk vertrekken uit de Formule 1. Ik heb mooie en succesvolle jaren met Renault doorgebracht. Men heeft de neiging om de successen te vergeten door de huidige situatie."

"Renault heeft fantastisch werk geleverd in de laatste fase van de vorige motorformule en voorzag Red Bull Racing van de laatste technologie op gebied van de blown exhausts. Ze waren een van de beste en de meest geavanceerde. Wat Renault allemaal gepresteerd en bereikt heeft, wordt nog wel eens vergeten. Ik hoop dat ze in de Formule 1 blijven."

gp

Posts: 4.750

Eindelijk iemand uit het (ex) red Bull kamp die zoiets zegt. Ik zit me al lang te ergeren aan Red Bull, Als het goed gaat is het dank zij hun, als het slecht gaat is het Renault. Ik zie nog liever Red Bull vertrekken dan Renault.

  • 3
  • 18 sep 2015 - 08:48

Reacties (18)

Login om te reageren
  • mario

    Posts: 11.951

    "Het is spijtig om te horen dat ze mogelijk vertrekken uit de Formule 1. Ik heb mooie en succesvolle jaren met Renault doorgebracht. Men heeft de neiging om de successen te vergeten door de huidige situatie."

    Ik heb helemaal niets met Vettel, maar hier slaat ie wel de spijker op het welbekende kopje :)

    • + 2
    • 18 sep 2015 - 08:39
    • JaapB

      Posts: 1.234

      Het probleem is dat al die tijden dat Vettel won met RBR ze het nooit hadden over Renault maar puur over zichzelf als Red Bull en nu het slecht gaat is het ineens Renault dit Renault dat.
      Uiteindelijk ook misschien wel eigen schuld van Renault want dan hadden ze gewoon betere afspraken moeten maken of Red Bull had gewoon in die tijd Red Bull Renault moeten heten....

      • + 1
      • 18 sep 2015 - 08:59
    • Jenssie

      Posts: 739

      Die Renault kwam toen ook al 20-30PK te kort op de concurrentie...Was alleen wel wat zuiniger kan ik me herinneren.

      Kortom, zo fantastisch waren ze toen ook niet. RBR heeft het altijd van de downforce moeten hebben...

      • + -1
      • 18 sep 2015 - 10:05
  • gp

    Posts: 4.750

    Eindelijk iemand uit het (ex) red Bull kamp die zoiets zegt. Ik zit me al lang te ergeren aan Red Bull, Als het goed gaat is het dank zij hun, als het slecht gaat is het Renault. Ik zie nog liever Red Bull vertrekken dan Renault.

    • + 3
    • 18 sep 2015 - 08:48
  • Die onderhandelingen tussen Renault & Lotus zouden eind van de maand afgerond zijn...

    • + 0
    • 18 sep 2015 - 08:58
    • Insure

      Posts: 1.264

      Ik ben benieuwd waar je dat vandaan hebt. Ik kan het zelf niet zo 1, 2,3 vinden namelijk. Ik begreep dat er vandaag een rechtszaak was tussen de Engelse belastingdienst en Lotus. Ik ben benieuwd wat daar dan uitkomt.

      Vorige week hebben ze het kunnen uitstellen omdat er een overname aanstaande was. Dat zeiden ze toen tenminste. Er is echter nog steeds geen nieuws.

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 10:19
    • "Cash strapped Lotus will learn their fate in a London court on Friday."

      Tijdstip weet ik niet

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 10:31
  • Zou Vettel dit ook allemaal gezegd hebben als hij dit jaar óók nog met die geweldige motor van Renault had moeten rijden en niet de mooie plaatsen had kunnen bereiken die hij nu met Ferrari wel heeft bereikt?
    Ik vraag het me af. Hij is op tijd de dans ontsprongen.

    • + 0
    • 18 sep 2015 - 09:00
    • Ja, vorig jaar was die motor echt een pareltje...

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 09:13
    • Ja, vorig jaar was die motor ook slecht, maar dit jaar nog veel slechter.

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 09:16
    • mario

      Posts: 11.951

      Niet slechter, de andere motoren zijn veel meer verbeterd dan die van Renault.

      • + 1
      • 18 sep 2015 - 09:42
  • Hoewel RB altijd beweerde dat hun geweldige prestaties neergezet werden ONDANKS de niet geweldige PU van Renault, beweert Vettel hier toch duidelijk iets anders. Ik geef Vettel hier wel gelijk. RB mag zich wel eens achter de oren krabben.

    • + 2
    • 18 sep 2015 - 09:14
  • Ik denk dat Vettel steeds meer sympathie krijgt bij de F1 fans en bij de andere teams!
    (Behalve RBR wellicht)

    • + 3
    • 18 sep 2015 - 09:34
  • rf

    Posts: 308

    Als Vettel dit zegt mag je er vanuit gaan dat het zo is. Hij heeft daar gewerkt en in de keuken gekeken. Maar dat zullen de anti-Renault-mensen wel weer weerleggen. In de trant van kampioenschappen ondanks de Renault ipv dankzij....

    • + 2
    • 18 sep 2015 - 09:38
  • Het ding is aardig verbeterd in de loop van het jaar maar juichen zullen we niet.

    Ik herinner me nog Melbourne waarbij de auto ongevraagd zomaar doorgeduwd werd, niet normaal meer. Nu ploffen ze soms nog en komen ze snelheid te kort. Kortom, dramamotor voor dit jaar. Heeft allemaal een hoop gekost en misschien kappen ze er mee. Dus weg geld, weg illusie.

    F1 nog met maar 3 motoren volgend jaar waarvan 1 met 1 team en de rest met Ferrari en Mercedes. Heel misschien nog Renault als team maar dan is en blijft het armoedig voor formule1.

    Mercedes, die zeggen ook een keer: is mooi geweest, veel titels gehaald en we gaan naar WEC. Blijft over Ferrari en misschien nog Honda.

    Klinkt zwartgallig maar zeker geen ondenkbaar scenario en zo komt de formule 1 toch echt richting een GP1 kampioenschap met Ferrari als overgebleven merk.

    Dus een wsr serie maar dan wsf serie (zou eigenlijk niet zo erg zijn zolang de snelheid maar flink hoger ligt en het geluid terugkeert plus de rijders als middelpunt).

    • + 0
    • 18 sep 2015 - 09:57
  • Het ding is aardig verbeterd in de loop van het jaar maar juichen zullen we niet.

    Ik herinner me nog Melbourne waarbij de auto ongevraagd zomaar doorgeduwd werd, niet normaal meer. Nu ploffen ze soms nog en komen ze snelheid te kort. Kortom, dramamotor voor dit jaar. Heeft allemaal een hoop gekost en misschien kappen ze er mee. Dus weg geld, weg illusie.

    F1 nog met maar 3 motoren volgend jaar waarvan 1 met 1 team en de rest met Ferrari en Mercedes. Heel misschien nog Renault als team maar dan is en blijft het armoedig voor formule1.

    Mercedes, die zeggen ook een keer: is mooi geweest, veel titels gehaald en we gaan naar WEC. Blijft over Ferrari en misschien nog Honda.

    Klinkt zwartgallig maar zeker geen ondenkbaar scenario en zo komt de formule 1 toch echt richting een GP1 kampioenschap met Ferrari als overgebleven merk.

    Dus een wsr serie maar dan wsf serie (zou eigenlijk niet zo erg zijn zolang de snelheid maar flink hoger ligt en het geluid terugkeert plus de rijders als middelpunt).

    • + 0
    • 18 sep 2015 - 09:57
  • j1n0

    Posts: 464

    Vettel geeft gewoon druk aan Renault om de kogel door de kerk te schieten. Renault neemt gewoon Lotus over en klaar. Geloof hier heilig in.

    • + 0
    • 18 sep 2015 - 10:56
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Als je kijkt hoeveel motoren ze al hebben verbruikt dit jaar dan zet ik wel vraagtekens bij Renault.Ook Vettel is naar Ferrari gegaan omdat hij met de RBR Renault geen potten meer kon breken dat is hij alleen even vergeten.

    • + 0
    • 18 sep 2015 - 17:24

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ITGrand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat gaat Newey doen na vertrek bij Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar