Pirelli wil misverstanden over banden voorkomen

Bandenleverancier Pirelli werkt samen met de internationale autosportbond FIA aan een serie richtlijnen en protocollen voor Singapore om misverstanden over het gebruik van de banden zoals in Italië voor de toekomst te voorkomen. Op Monza kwam Mercedes met de schrik vrij nadat de bandenspanning bij beide coureurs lager was dan voorgeschreven.

De wedstrijdleiding zag het door de vingers omdat Mercedes wel het juiste protocol gevolgd had en dus geen schuld had aan de te lage bandenspanning. Daardoor behield Lewis Hamilton zijn zege. Mercedes verkondigde na afloop dat striktere regels welkom zijn om verwarring tegen te gaan. Pirelli en de FIA lijken daar nu gehoor aan te geven. Gewerkt wordt aan een duidelijk manifest.

Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery: "Deze dagen benutten we om samen met de FIA een heldere procedure op te stellen waardoor het voor de teams makkelijker is om de richtlijnen voor het bandenverbruik op te volgen. Dit is om misverstanden zoals met Mercedes in Italië te voorkomen door renstallen precieze uitleg te geven over wat wel en wat niet mag."

NicoS

Posts: 19.835

Ja, en als er dan wat gebeurt krijgt Pirelli alle shit over zich heen.

  • 1
  • 14 sep 2015 - 17:24

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Gewoon racen met die hap en geen gezeur over een paar PSI.
    Wil je als coureur de gok nemen; of als team het leven van jou piloot in de waagschaal stellen.
    Uiteindelijk moet een ieder zijn verantwoordelijkheid nemen.
    Straks mogen de coureurs ook geen roze boxer meer aan.

    • + -1
    • 14 sep 2015 - 16:55
    • NicoS

      Posts: 19.835

      Ja, en als er dan wat gebeurt krijgt Pirelli alle shit over zich heen.

      • + 1
      • 14 sep 2015 - 17:24
    • helemaal gelijk heb je.
      bij personenauto kan bandenspanning met warme band al 0.2bar(2.9psi) hoger zijn.
      en bij de f1 spreken ze over 0.3psi. maar de meter heeft ook een afwijking, voor garage is dan 0.2bar verschil tussen de ene bandenpom en de andere al heel goed mogelijk.

      mijn mening is ook rij de banden zoals jij het wilt. gaan ze kapot kan pirelli gewoon zeggen dat je buiten de veilige marge zat en dus je eigen schuld zit.

      • + 0
      • 14 sep 2015 - 23:18
    • Big_El

      Posts: 2.137

      @Spielberg: van mij mogen ze, maar dan moet een team als Ferrari of een coureur als Vettel ook niet meer gaan klagen als er een band kapot gaat op hoge snelheid...

      • + 0
      • 16 sep 2015 - 14:27
  • LimboF1

    Posts: 6.407

    typisch voorbeeld van de Fia met ondoordachte regels. Ze nemen een coureur uit de GP2 zijn 2de plek af en bij de F1 zien ze het door de vingers. Ik vind het allemaal maar onzin!

    • + 0
    • 14 sep 2015 - 17:29
  • Beetle

    Posts: 2.405

    Blijft natuurlijk een wazig verhaal, zeker gezien het verschil met de rechter achterbanden.

    • + 0
    • 15 sep 2015 - 08:08
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Pirelli had ook gemeten toen de auto's de garage verlieten... Toen was het goed. Ze hebben heus op de startgrid geen lucht laten ontsnappen.
      Er moeten dus duidelijkere richtlijnen komen EN een strafmaat bepaald worden als een team/coureur zich er niet aan houdt. Verder ook een procedure over hoe het gecommuniceerd wordt. 10 rondjes voor het einde beginnen over een meetfout bij de start is ook enigszins mosterd na de maaltijd. Ze hebben een hele opwarmronde de tijd (en de afgelopen keren zelfs 2) om dit soort fouten te analyseren en communiceren, zodat een coureur er geen voordeel uit kan halen maar verplicht een extra bandenstop moet maken in de eerste 5 ronden naar banden van hetzelfde type als waarop hij reed...

      • + 0
      • 16 sep 2015 - 14:30

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 3.529
  • Podiums 132
  • Grand Prix 231
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (40)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis - Italië
Bekijk volledig profiel
show sidebar
Lando Norris wint de wereldtitel en pakt kroon af van Max Verstappen ×