74
Red Bull Racing kan Mercedes-motoren wel op zijn buik schrijven, zo meldt Motorsport.com. Het management van de Duitse autofabrikant deelt de mening van coureur Lewis Hamilton dat het versterken van een directe concurrent geen handige zet zou zijn.
Daimler-topman Dieter Zetsche sprak in Monza met Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff en teampresident Niki Lauda. Die wezen hem op de keerzijdes van een eventuele samenwerking met Red Bull Racing. Zetsche is bekeerd, hij geeft geen steun voor een akkoord met de renstal van de energiedrankenfabrikant. Het fabrieksteam van Mercedes was al tegen en dus lijkt Red Bull Racing genoegen moeten nemen met Ferrari als motorenpartner.
Autosport berichtte eerder namelijk al dat de Red Bull-teams het doorlopende contract met Renault laten ontbinden. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner en Red Bull-baas Dietrich Mateschitz knoopten in Italië reeds gesprekken met Ferrari-president Sergio Marchionne.
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner domineerde begin dit jaar de headlines. Het onderzoek naar hem zorgde voor ...
Max Verstappen heeft een nieuw helmdesign gepresenteerd voor de aankomende Grand Prix van Miami. Het gaat alleen niet...
Het is geen geheim dat Sergio Perez graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De Mexicaan heeft zijn wen...
Streamingdienst Viaplay barst van de ambities. De van oorsprong Scandinavische streamingdienst zendt sinds 2022 de Fo...
Het team van Ferrari zal over anderhalve week in Miami aan de start verschijnen met een iets ander uiterlijk dan men ...
Jammer....op naar Ferrari ;)
mc Claren reed jaren lang rond met merc motoren ook toen er een fabrieksteam kwam .Dat was geen probleem maar RB wel beetje raar.Ze moeten de motoren leveranciers verplichten om te leveren als er gevraagd en betaald word.Iedereen wil toch strijd zien geen optocht zonder inhalen .
Dat denk ik ook.
Godzijdank, ze luisteren naar blondie.
Red Bull blijft gewoon een topteam, dus die moet je niet gaan helpen.
Wel jammer dat Blondie bang is voor een echt gevecht. Hij rijdt dus liever met 2 vingers in de neus naar de overwinning...
Welnee. Er komt een deal met Ferrari. Dat regelt Bernie wel. Let maar op.
Dan zijn ze weer terug bij de originele leverancier van 10 jaar terug ongeveer:)
Verschil tussen Ferrari en Mercedes motor is ook niet zo groot meer, dat is na afgelopen weekend wel duidelijk. Het is nu de chassis die nog het verschil maakt. Ferrari moet daar meer terrein mee winnen. Ik denk dat Ferrari en Mercedes een zware dobber zullen hebben aan een RBR met een Ferrari motor.
Al moet je niet vergeten dat Rosberg met de oude motor reed en Hamilton met een teruggeschroefde nieuwe motor. Maar inderdaad, het verschil in puur vermogen tussen Mercedes en Ferrari is niet zo groot meer. Ik vind het van beide constructeurs eigelijk niet slim om RedBull te voorzien van motoren. Ferrari en Mercedes zijn beide grote fabrieksteams die zelf alles moeten blijven doen om te winnen. Ferrari wilt zo graag weer eens wereldkampioen worden maar als je RedBull motoren gaat leveren dan maak je die kans in ieder geval niet groter. Red Bull is gewoon een topteam met dat budget en de middelen wat ze hebben. Ik denk ook dat de kans groot is dat ze met een Ferrari of Mercedes motor weer kunnen meedoen voor de poles en overwinningen.
RedBull is als een klantenteam aantrekkelijk als ze topresultaten behalen met jou motor maar het moet niet ten koste gaan van je eigen prestaties als fabrieksteam zijnde. Ik begrijp Mercedes wel als ze er vanaf zien op basis van het laatste.
@Kevin, ik zit een beetje in een dillema. Aan de ene kant zou ik als Ferrari fan zijnde niet de concurrentie willen versterken. Maar als F1 zou ik niet nog een jaar willen waarin Mercedes zo oppermachtig is. Als Ferrari dat zelf niet kan, dan maar door RBR. Als er meer iemand is die het hun lastig maakt en ze dwingt om voluit te gaan, want dan komen de foutjes vanzelf.
Daarbij zal Ferrari alsmaar sterker worden. De suprematie van Mercedes zal hoogstens nog 1 jaar duren (hoop ik ;D)
Het zou de spanning bovenin het veld zeker ten goede komen ja. Absoluut. Je hebt zo goed als zeker de garantie dat RedBull zich tussen Mercedes en Ferrari gaat mengen. Het blijft voor beide teams een dilemma zo'n beslissing. Je weet wat je in huis haalt als je in zee gaat met RedBull. Voor Max kan dit ook toekomstbepalend zijn. Mocht het Ferrari worden dan is de kans dat hij voor Ferrari komt te rijden toch weer een stukje groter.
Het verschil is niet zo groot meer? Hamilton reed vlot tussen een halve en een hele seconde per ronde weg met die nieuwe motor in de race. Zal vast door dat oppermachtige chassis in die 6 bochten op Monza komen..
Nou, dan krijgen we in de Formule 1 vanaf volgend jaar een titanenstrijd tussen de Mercedes- en Ferrari-teams!
11 teams:
1 met Honda
1 met Renault? (of misschien wel helemaal geen...)
5 met Ferrari
4 met Mercedes
Er is toch geen regel die dat verbiedt? Destijds had nagenoeg (op Ferrari na) het hele veld Cosworth-motoren.
@SKIBEEST: in dat scenario ben ik zeer benieuwd welke coureurs er bij de overblijvende 8 teams uit zullen vliegen om plaats te maken voor Ricciardo en Verstappen!
Ik tel 6 teams met Ferrari motoren in 2016. Ferrari, Manor, Haas, Sauber, RBR, en STR.
De laatste twee onder voorbehoud.
Ik tel 3 teams met mercedes motoren, Mercedes, Williams en Force India.
NBTT
Het is nog niet zeker welke motor Sauber aankomend seizoen in de auto heeft zitten. Kan zo maar zijn dat zij overstappen naar Honda.
WINGLEADER: Nu Force India doorgaat met de Hulk en Perez moet Mercedes iets anders bedenken om Wehrlein te stallen. De oplossing is waarschijnlijk dat ze van Manor een B-team maken.
"Mag een fabrikant wel 5 teams van motoren voorzien?"
Alleen na toestemming overige fabrikanten. Het 4e team van MB is er al na toestemming.
Eerst zien en dan pas geloven, maar als het waar is... Ha ha, dat zal ze leren! Die grote bek van RBR ben ik al tijden zat. En laat ze maar Ferrari-motoren nemen, Renault komt volgend jaar keihard terug en rijdt ze om de oren. Tenminste, RBR en STR dan, Ferrari zelf wordt de uitdager van Mercedes met in 2017 Vettel en Max als rijders.
Je kunt de grote bek van Red Bull zat zijn, maar ze hebben gelijk. Renault heeft gewoon VERZAAKT. Ze hebben allerlei beloftes gedaan, maar echt compleet niets waargemaakt. Red Bull had het beter binnenskamers kunnen houden, maar op een gegeven moment is de maat gewoon vol.
@PLATJA: Mercedes staat in de top-10 van terugroepacties, Renault niet. "Welke automerken scoren wél goed? Automerken die in Nederland wel veel verkocht worden, maar zelden terug moeten naar de garage omwille van de veiligheid zijn Ford, Opel, Renault, Audi en Volkswagen. Ook de Seat, Volvo en Skoda kennen relatief weinig terugroepacties." (einde citaat) Link: http://tinyurl AT com/nstwwfn. Ook voor jou geldt, doe je huiswerk eens goed! Alleen maar natetteren wat andere onwteenden doen is zooo dom! Ik heb 6 Renaults gehad en nooit enig probleem. Overigens rijd ik nu een ander merk, maar zeker niet uit onvrede. De F1 motoren van dit en vorig jaar zijn een stuk minder ja, maar a) de Mercedes-blokken zijn ongekend goed en b) ook al bleven de Renault motoren heel dan was de performance van met name RBR matig, en dat lag aan het chassis!
Je gaat aan een klein detail voorbij GOMPIE. Terugroepacties hebben te maken met veiligheid en niet met betrouwbaarheid. En een gloednieuwe Espace die na 6 jaar afgeschreven kan worden omdat het motorblok niet meer werkt vind ik wel een probleem. Jij hebt geluk gehad met je Renaults, anderen niet.
@Gompie: Dat je in de top 10 van terugroepacties staat zegt weinig eerder dat je eerlijk bent over je fouten. Renault zal alles stil houden en oplossen tijdens de beurten. Ik heb zelf in een Seat en VW gereden eerste gevalletje turbo overleden na 90.000km tweede bak vervangen omdat versnellingspook trilde. Een vriend van me heeft een Renault en die kapte er gewoon mee in Frankrijk omdat het een paar graden onder 0 was. Ding had net daarvoor een beurt gehad. Liever een terugroep actie dan stil staan langs de weg of een pook die begint te trillen om niets... EINDE CITAAT!!!
Ik vind het wel gaaf, voordeel voor Red Bull en Toro Rosso is dat ze met dezelfde motoren rijden. Voordeel voor Max is dat hij alvast kan wennen aan de Ferrari motor. Voordeel is dat de Ferrari motor beter is dan de Renault en een voordeel is dat Ferrari dat wellicht extra middelen aan gaat wenden om de motor nog sneller/beter te maken!
Voordeel daarvan is dat we weer meer concurrentie en spannendere races gaan krijgen vanaf 2016 hoop ik!
Als Ferrari niet soepel meewerkt of komt met een B specificatie verwacht dan maar grote stress in de F1!! Dat kapt Redbull ermee, die willen meedoen voor het kampioenschap! De motoren zijn te gecompliceerd en daardoor een te groot risico voor andere merken om in te stappen. Zou deze motorformule het einde kunnen betekenen voor de formule 1??
Nee niet het einde van de F1. Ferrari redt de boel dan wel, maar wel tegen een hoge prijs. Ze zullen dan vrijwel zeker meer invloed eisen.
Porsche benaderen. Genoeg ervaring met turbo's en recoverysystemen in het WEC
Renault minst betrouwbare auto? Ik heb inderdaad even gegoogled: Van de meest betrouwbare auto's heeft de consumentenbond een onderzoek gedaan. Op de 5e plaats de 1e Europese auto: Dacia Sandero (Renault...........)
pbs.twimg.com/media/COSjikZUcAAp6Yj.jpg:large
Duidelijk! Kat in het bakkie. En dit bevestigt wat ik al zei: Bernie regelt wel dat er een deal komt tussen Ferrari en Red Bull.
Ben wel benieuwd wat je krijgt als je een stier een merrie laat dekken... ;-)
een sterrie
;-)
Mercedes is dan ook een meisjesnaam. ;-)
En heeft het niet zo op wilde stieren...
In principe moet er wel al een akkoord zijn tussen Ferrari en Redbull. Redbull zal nooit zijn contract met Renault opzeggen als er nog geen akkoord is, dit zal de onderhandelingspositie van Redbull benadelen....zo dom zijn ze niet. Ook is het geen toeval dat verschillende berichten m.b.t. de motoren nu achter elkaar komen.
Maar hoe dramatisch zou het voor Mercedes zijn als ze om de oren gereden worden door RBR met Ferrari aandrijflijn...? AU!!
Ha, ik zie het sippe gezicht van Blondie al voor me! ;-)
Het is alweer een eeuwigheid terug, ik denk een maand of acht, toen bekend werd dat Red Bull een zeer geavanceerde motorentestbank had gekocht die net zo geavanceerd is als die van Mercedes en Ferrari.
Nooit meer wat van gehoord.
Zou toch wel leuk zijn als Red Bull volgende week verkondigt dat ze met een eigen motor op de proppen komen....:-)
Was Cosworth niet al een poosje met een turbo V6 F1 motor bezig in de luwte ? Red Bull zou een meerderheidsbelang kunnen kopen in Cosworth, en de motors om kunnen dopen tot Red Bull Energy V6.... Dan zijn ze net als Ferrari en Mercedes haar eigen motorleverancier. Ze zullen niet direct geweldig zijn ... Maar kunnen rustig aan een paar jaar nemen om een goede motor te ontwikkelen, terwijl ze ondertussen klantenmotors afnemen bij Merc of Ferrari..... Kunnen ze gelijk de kunst afkijken... ;-)
Dat zou zo maar is het senario kunnen zijn Sennada Silva...
Ik vind dit zo jammer van Mercedes en zeker van Lewis. Geef Red Bull die motoren en laat op de baan dan zien dat je de sterkste bent dan de concurrentie. Ze winnen liever met +40 dan +1 sec, de champagne zal ook een stuk lekkerder smaken ook na afloop. Je bent een sportman nog hopelijk Lewis maar jij wilt mij te 'makkelijk' wereldkampioen worden. Ik vind het triest sorry.
Ik denk dat zowel Arrivabene als Wolff wel meer interne strijd zou willen binnen het team en met alle respect voor Rosberg en jammergenoeg ook Kimi, ze brengen toch iets te weinig om ze tegenstand te bieden dus ik hoop op sterkere tegenstanders in hetzelfde team en Max is daar zeker het voorbeeld van.
RBR moet nu de kat uit de boom kijken en kijken naar 2017 waar een heleboel wijzigingen zullen plaatsvinden zowel op AERO als op PU-vlak met veel meer pk's dan nu, men spreekt over min. 250pk winst en wie in dit nieuw tijdperk het beste zal leveren is nu koffiedik kijken
Bij Mercedes zijn ze altijd al laf geweest daarom hebben ze ook jaren geen eigen F-1 team gehad en zouden ze er weer uitgestapt zijn als er geen V-6 motoren kwamen. Maar dat is ook een beetje de Duitse mentaliteit en ook dat ze zich iets laten aanpraten door een man, hebben we al eens meer last van gehad dacht ik. Ferrari gaat de strijd wel aan in goede en slechte tijden en dat doen ze al de hele F-1 historie lang.
Let op die krijgen een koekje van eigen deeg.Red Bull en Torro Rosso hebben een heel goed chassis.Het is niet alleen de motor maar de hele aandrijflijn die bepalend is wie er voorop rijd.Het chassis van RB en TR is alles behalve slecht.Als ze het geheel goed aan de praat krijgen heeft Mercedes het op verschillende circuits heel erg moeilijk tegen hen.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
463.505 reacties op Mercedes
66 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lewis Hamilton
236.800 reacties op Renault 27 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Renault
Speedpuppet
Posts: 9.468
Wel jammer dat Blondie bang is voor een echt gevecht. Hij rijdt dus liever met 2 vingers in de neus naar de overwinning...