De Formule 1-teams hopen vandaag een beslissing te kunnen maken over de bandenfabrikant vanaf volgend seizoen. Er staan in Monaco diverse bijeenkomsten op de agenda om zo tot een beslissing te komen.
Bridgestone, Michelin, Avon Cooper en Pirelli hebben zich tot nu toe kandidaat gesteld, allemaal onder diverse voorwaarden. Met al deze voorstellen op tafel, hopen de teams vandaag te kunnen analyseren welk aanbod het beste is, om zo ook nog vandaag tot een beslissing te komen.
Volgens Autosport heeft Pirelli tot nu toe de beste papieren in handen. Hiermee is de Italiaanse bandenfabrikant favoriet, dat in 1991 voor het laatst actief was in de Formule 1.
De reden waardoor Pirelli favoriet is, ligt hem vooral bij de financiële voordelen. Het aanbod van Pirelli is financieel een stuk gunstiger dan dat van Michelin. Belangrijker lijkt dat Pirelli ook rondom het circuit wil adverteren. Hierdoor strijken de teams meer geld op door de nieuwe overeenkomst met Bernie Ecclestone.
Ross Brawn reageert kort op de berichtgeving: "We hebben in mijn ogen een erg goed aanbod gehad van Pirelli. We moeten serieus de aanbiedingen gaan bekijken om zo een goed beeld te krijgen welke het beste is. Ik ben blij dat we deze aanbiedingen nu op tafel hebben liggen, een paar maanden geleden lag er nog niets."
Pirelli heeft wel ervaring in de F1, maar daar hebben ze natuurlijk niet veel meer aan. Het maakt denk ik ook niet echt veel uit wie ze kiezen. In het begin zullen er veel kinderziektes naar boven komen lijkt mij. Maar misschien wordt er ook wel personeel e.d. overgenomen van Bridgestone.
Laat de beslissing in ieder geval maar snel vallen.
Als het een nieuwe leverancier wordt kan de resterende tijd tot het volgende seizoen goed gebruikt worden voor de ontwikkeling.
Sommige dingen worden nog niet helemaal real-time verwerkt lijkt het. Ik heb het ook twee keer gehad met een reactie die ik geplaatst had.
Maar ik denk dat je dit beter kunt plaatsen in het artikel over de nieuwe site. www.f1today.nl/201(...)nieuwe-website.html
Pirelli, Michelin, kumo of wie dan ook
Voor mij mogen er meerdere banden leveranciers terug komen in de formule1.
En dan ook naar twee verplichte pitstops zodat de heren coureurs weer gaan strijden om elke centimeter asfalt. Want we zien dit jaar wel veel voorzichtigheid op de baan om dat men de banden moet sparen. Formule 1 is de pinnacle off motor sport, maar het mist actie op de baan door de voorzichtigheid van de rijders en de teams die niet tot het uiterste kunnen gaan door de huidige regelgeving
Als er meerdere leveranciers zijn gaan de kosten omhoog ( R&D moet betaald worden en ze willen allemaal winnen ), teams kunnen de schuld aan de banden geven, mindere teams krijgen nooit spec-A banden etc etc.
Wanneer Michelin nog steeds wil instappen, alleen wanneer er meerdere bandenleveranciers komen, dan heeft bij mij Pirelli de voorkeur. Ik zit niet te wachten op een bandenoorlog. Of men moet verbieden dat er samenwerkingsovereenkomsten zijn tussen teams en bandenleveranciers, en men laat bijvoorbeeeld de teams ieder weeekend opnieuw bepalen met welk merk banden men gaat rijden.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
10
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
3 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenmario
Posts: 14.628
Pirelli heeft wel ervaring in de F1, maar daar hebben ze natuurlijk niet veel meer aan. Het maakt denk ik ook niet echt veel uit wie ze kiezen. In het begin zullen er veel kinderziektes naar boven komen lijkt mij. Maar misschien wordt er ook wel personeel e.d. overgenomen van Bridgestone.
MauritsvdT
Posts: 603
Laat de beslissing in ieder geval maar snel vallen.
Als het een nieuwe leverancier wordt kan de resterende tijd tot het volgende seizoen goed gebruikt worden voor de ontwikkeling.
Martijn01
Posts: 287
@ Redactie,
Hoeveel reacties een artikel heeft gekregen staat verkeerd op de home-page.
Ze staan telkens een regel te laag. (het is alleen bij vnadaag)
mario
Posts: 14.628
Sommige dingen worden nog niet helemaal real-time verwerkt lijkt het. Ik heb het ook twee keer gehad met een reactie die ik geplaatst had.
Maar ik denk dat je dit beter kunt plaatsen in het artikel over de nieuwe site.
www.f1today.nl/201(...)nieuwe-website.html
slevin
Posts: 140
Pirelli, Michelin, kumo of wie dan ook
Voor mij mogen er meerdere banden leveranciers terug komen in de formule1.
En dan ook naar twee verplichte pitstops zodat de heren coureurs weer gaan strijden om elke centimeter asfalt. Want we zien dit jaar wel veel voorzichtigheid op de baan om dat men de banden moet sparen. Formule 1 is de pinnacle off motor sport, maar het mist actie op de baan door de voorzichtigheid van de rijders en de teams die niet tot het uiterste kunnen gaan door de huidige regelgeving
F1follower
Posts: 546
Als er meerdere leveranciers zijn gaan de kosten omhoog ( R&D moet betaald worden en ze willen allemaal winnen ), teams kunnen de schuld aan de banden geven, mindere teams krijgen nooit spec-A banden etc etc.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
juist niet.. elke bandenleverancier wil de goedkoopste worden, als er maar 1 bandenleverancier is kan die de prijs zeggen wat die wil
T_G60
Posts: 102
Pirelli is samen met Michelin toch wel de favoriet is me opgevallen.
Hoe zit het met de switch van 13inch naar 18inch velgen waar ze het over hadden een paar weken geleden ?
mario
Posts: 14.628
Zoals Pirelli had aangegeven pas over 2 of 3 jaar en dan wil Pirelli eventueel ook wel weer een bandenoorlog tussen hen en anderen.
lotus - less is more
Posts: 696
Wanneer Michelin nog steeds wil instappen, alleen wanneer er meerdere bandenleveranciers komen, dan heeft bij mij Pirelli de voorkeur. Ik zit niet te wachten op een bandenoorlog. Of men moet verbieden dat er samenwerkingsovereenkomsten zijn tussen teams en bandenleveranciers, en men laat bijvoorbeeeld de teams ieder weeekend opnieuw bepalen met welk merk banden men gaat rijden.