Coureurs gewaarschuwd voor afsnijden chicanes

De Formule 1-rijders hebben een waarschuwing ontvangen over het afsnijden van de chicanes op het circuit van Monza tijdens het Grand Prix-weekend in Italië. Coureurs die daar voordeel uit halen zullen zich daar voor moeten verantwoorden bij de stewards en riskeren een straf.

De internationale autosportbond FIA probeert strikt op te treden tegen rijders die een loopje nemen met de track limits, de grenzen van de baan. In de chicanes op Monza gaat dat alleen lastig. Met te hoge kerbstones is het voor de coureurs niet meer mogelijk om uit te wijken indien dat nodig is.

De teams hebben nu een mededeling van de FIA ontvangen, waarin staat: "Van elke coureur die de binnenkant van de tweede apex van de eerste en tweede chicane gebruikt en daar een voordeel uit haalt, zal een rapport richting de wedstrijdleiding gaan."

Vroeger lag daar een grindbak en was het einde verhaal of vanzelf veel tijdverlies. Zo zou het gewoon moeten zijn.

  • 6
  • 3 sep 2015 - 17:15

Reacties (17)

Login om te reageren
  • erwin93

    Posts: 893

    Vroeger zouden Piquet, Lauda, en bijv. Mansell hun reet daar mee afgeveegd hebben.

    • + 1
    • 3 sep 2015 - 16:28
    • Tja, ligt aan de zwaarte van de straf.

      • + 0
      • 3 sep 2015 - 16:38
    • Mja, vroeger...

      • + 1
      • 3 sep 2015 - 16:42
    • Vroeger lag daar een grindbak en was het einde verhaal of vanzelf veel tijdverlies. Zo zou het gewoon moeten zijn.

      • + 6
      • 3 sep 2015 - 17:15
    • Als je toen over de tracklimits heenging stond je wagen in brand..

      • + 0
      • 4 sep 2015 - 07:40
    • @Jas Verstoppen,
      ...als ie al niet gelijk explodeerde waarbij de coureur zn ledematen het publiek in vlogen.

      jaja, dat waren tijden........

      • + 0
      • 4 sep 2015 - 08:43
  • Kan je die chicanes dan nog afsnijden op Monza dan? Ik dacht dat daar nu overal van die sausage curbs lagen?

    • + 0
    • 3 sep 2015 - 17:06
    • Op mijn PS4 lukt het nog heel goed! ;-)

      • + 0
      • 3 sep 2015 - 17:27
    • @NBTT , op mijn moutainbike kon ik er ook gewoon achterlangs fietsen.

      • + 0
      • 3 sep 2015 - 18:00
    • Niet gek SPIELBERG, maar hoe zat het met je snelheid? ;-)

      • + 0
      • 3 sep 2015 - 18:25
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Met de benenwagen lukt het ook nog prima, leverde ook zeker wat tijdwinst op omdat je 5 meter minder ver hoeft te lopen!

      • + 0
      • 4 sep 2015 - 00:39
  • RUTH groot gelijk, of grindbakken of die randstenen hoger. Kan dan voor leuke uitslagen zorgen juist zoals eerder. Te gretig? Einde oefening. Met al dat asfalt, kunstgras, lage randstenen heb je haast geen verrassingen meer. Vind en vond het altijd mooi om een gespinde wagen te zien harken of gas te zien geven door één grindbak, de anderen konden dan mooi profiteren omdat zij de auto juist wel op de baan hielden. Dat onderscheidde ook de betere van de mindere. Precies zoals het moet zijn naar mijn mening.

    • + 0
    • 3 sep 2015 - 19:11
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Iets geleerd van Spa? :)

    • + 1
    • 3 sep 2015 - 19:29
  • Gewoon spijkermatten neerleggen, zijn we meteen van al dat pussy gedoe af.

    • + 0
    • 3 sep 2015 - 20:27
    • ToTheMax

      Posts: 435

      weten we ook waarom de banden ploffen. spijkers op de weg..

      • + 0
      • 3 sep 2015 - 22:35
  • Dat zeiden ze voroafgaand aan de race op Spa ook. Volgens mij werd alleen Kvyat gewaarschuwd, maar er gingen er toch flink wat heel regelmatig vrij ruim buiten de lijnen.

    • + 1
    • 4 sep 2015 - 01:36
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Max mocht zich er ook voor verantwoorden bij de stewarts, na de race... al had dat ook met een inhaal actie te maken.

      • + 1
      • 4 sep 2015 - 08:39

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar