'Honda beschaamde vertrouwen van FIA in België'

  • Gepubliceerd op 28 aug 2015 12:43
  • comments 34
  • Door: Rob Veenstra

McLaren-Honda heeft misbruik gemaakt van het gebaar van de internationale autosportbond FIA om de extra straffen voor een motorwissel te schrappen. Dat stelt wedstrijdleider Charlie Whiting in Auto Motor und Sport. McLaren-Honda monteerde in België meerdere nieuwe motoren in de auto's van Fernando Alonso en Jenson Button.

De Britse renstal paste die truc toe om de komende Grands Prix over meer krachtbronnen te beschikken. Het leverde de rijders reusachtige grid penalty's op, maar ze zouden toch al achteraan starten. En omdat de FIA de regel dat niet ingeloste strafplaatsen voor de wedstrijd een extra straf betekenden heeft verwijderd uit de reglementen kwam McLaren er mee weg.

Dat zit Whiting wel dwars. "De FIA heeft vooraf bij de Strategy Group aangegeven bang te zijn dat dit zou gebeuren. Echter, wij waren van mening dat het negatieve commentaar van bijna alle partijen over het systeem met extra straffen tijdens de wedstrijd de sport nog meer schaadde. De regels zijn in goed vertrouwen herzien en niet als vrijbrief om te doen wat Honda in België deed."

De regels slim intepreteren is juist een kunst en iets wat de F1 mooi en interessant maakt.

Echter... de Honda's zijn zo traag. Op Spa en straks ook op Monza blijft het veldvulling.

  • 3
  • 28 aug 2015 - 12:46

Reacties (34)

Login om te reageren
  • De regels slim intepreteren is juist een kunst en iets wat de F1 mooi en interessant maakt.

    Echter... de Honda's zijn zo traag. Op Spa en straks ook op Monza blijft het veldvulling.

    • + 3
    • 28 aug 2015 - 12:46
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Ja! 100% mee eens. Zelfde geldt voor ontwerp waarbij de grens van het toelaatbare wordt opgezocht. En soms zelfs eroverheen. Leuk juist.

      • + 0
      • 28 aug 2015 - 13:47
    • en toch is de Formule 1 een gentleman sport. Wanneer de regels speciaal voor jou worden versoepeld, zodat je iets meer ademruimte hebt dan is het beschamend dat je het zo uitbuit vind ik. Het is net alsof ik een vriend help om hem bijvoorbeeld mijn huis tijdelijk te gebruiken en er dan niet meer uit gaat wanneer ik het vraag. Is toch ook niet 'slim interpreteren'?

      • + 1
      • 28 aug 2015 - 14:10
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Ik zag dat niet als versoepelen maar vond juist dat de FIA erg moeilijk deed voor een nieuwkomer als Honda. Zou standaard zo moeten zijn voor een nieuwkomer.

      • + 0
      • 28 aug 2015 - 14:12
  • Ook al waren de oude regels nog van kracht, dan hadden ze een stop-and-go gekregen of misschien wel een minuut tijdstraf. Voor het resultaat maakt het niet uit. Blijft 0 punten.

    • + 0
    • 28 aug 2015 - 12:47
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Maar goed dat ze zo traag zijn en geen punten pakken, want dit hoort natuurlijk niet.

    • + 1
    • 28 aug 2015 - 12:49
  • Eigenlijk een gemiste kans van Torro Rosso. Die kunnen nog wel een paar extra motoren gebruiken. En dan waren ze nog steeds voor de McLaren's gestart...

    • + 0
    • 28 aug 2015 - 12:50
    • AirFlow

      Posts: 42

      Ja en Nee, in Rusland krijgt de Renault motor de update waar ze op zitten te wachten. In dat opzicht zou het geen zin hebben gehad. Rusland is echter nog 3 of 4 GP's ver. Denk dat zit een gat is geweest wat STR niet gevonden had.

      • + 0
      • 28 aug 2015 - 13:13
    • Renault had geen extra reservemotoren meegenomen zover ik begreep. Anders hadden ze er ook wel eentje extra in gegooid bij Max gok ik.

      • + 0
      • 28 aug 2015 - 13:17
    • AirFlow

      Posts: 42

      Desnoods hadden ze er eentje 's nachts overlaten komen uit Frankrijk. zover is het niet

      • + 1
      • 28 aug 2015 - 13:25
    • Singapore wordt de grootste kans van de aankomende race's om flink wat punten te verzamelen. En inhalen gaat daar niet zo makkelijk als in Spa. Dus als een van de jongens daar een gridpenalty krijgt, wordt het wel een hele zware straf....

      • + 0
      • 28 aug 2015 - 13:25
    • AirFlow

      Posts: 42

      Inderdaad. Zouden ze dus eigenlijk het trucje in Monza moeten flikken en dan in Singapore die oude nieuwe motor er weer in moeten hangen.

      • + 0
      • 28 aug 2015 - 13:39
  • Wat de FIA beter had kunnen doen is de strafmaat terugbrengen van 5 naar 2 plaatsen per onderdeel.
    Even, zodat je de kant waar je start niet kan beïnvloeden, maar verder zo laag mogelijk. En wel weer straffen voorbij de grid, maar gewoon 1 seconde extra wachten in de pit per niet gehaalde straf-startplaats.

    • + 1
    • 28 aug 2015 - 12:52
  • alternatief op deze regel... bij het wisselen van meer dan 4 motoren per gebruikte extra motor €. 500.000 als boete... en klaar ... geen gridstraffe...

    • + 1
    • 28 aug 2015 - 13:05
    • 5 Miljoen boete en verdelen onder de laagst geklasseerden.

      • + 0
      • 28 aug 2015 - 13:07
    • Dan krijgen ze hun eigen geld terug. :+

      • + 1
      • 28 aug 2015 - 13:25
    • Is de cirkel weer rond :-)

      • + 0
      • 28 aug 2015 - 14:04
  • barghest

    Posts: 348

    ik blijf het domme regels vinden max motor fuel . En dan nog maar te zwijgen over straffen na de race . Bij wijze van: als je een scheet laat tijdens het inhalen krijg je al een stop and go

    • + 1
    • 28 aug 2015 - 13:09
    • Illegal farting is ook niet voor niets illegaal. Het beïnvloed immers de luchtstroom. Bruine bonen zijn dan ook een soort van illegaal 'onderdeel' binnen de F1.

      • + 0
      • 28 aug 2015 - 13:57
    • Warlord

      Posts: 2.213

      Zeker, die warme lucht zorgt dan weer voor een 'Blown Diffuser' effect. Mag niet!

      • + 1
      • 28 aug 2015 - 14:01
    • Tevens heb je dan door de remsporen meer grip. Mag ook niet!

      • + 2
      • 28 aug 2015 - 14:38
  • Tja, het is mogelijk onder de regels. Niet netjes, maar wel volgens de regels. Teams lopen altijd over het randje van wat mag en niet mag, dus dit is zo gek niet.

    Ik snap idd niet dat Toro Rosso niet hetzelfde heeft gedaan voor Max. Die startte ook al achteraan en kan ook nog wel een paar reserve motoren gebruiken ondanks dat er een motorupdate aan komt.

    • + 0
    • 28 aug 2015 - 13:19
  • Tja de pot verwijt de ketel dat deze zwart ziet. Na jaren van onbekwaam optreden van de FIA zijn ze denk ik niet in de positie om Honda/MCL te bekritiseren. Tijdens het seizoen de reglementen veranderen betekent gewoon dat de FIA zjn werk in de basis verprutst heeft met dat constante visie-loze gesleutel aan de regels.

    • + 0
    • 28 aug 2015 - 13:57
  • LimboF1

    Posts: 6.196

    De Fia moet niet zeiken, ze moeten de regels zo opstellen dat ze maar op 1 manier kunnen worden geïnterpreteerd. Als teams misbruik van de regels maakt volgens de Fia, dan heeft de Fia gefaald en kunnen ze alleen boos op zichzelf zijn.

    • + 1
    • 28 aug 2015 - 14:07
  • Al lepelen ze er 1000 motoren in per jaar, niet straffen. Laat ze het maar uitzoeken en vooral sneller gaan. De wedloop moet op de baan en niet naast de baan zijn.

    De kosten zijn voor de fabrikant en die moeten maar kijken of ze het er voor over hebben om een paar seconden sneller gaan.

    • + 0
    • 28 aug 2015 - 15:07
  • TDZ

    Posts: 1.296

    De extra straffen doorschuiven naar de volgende GP totdat alles is ingelost.

    • + 0
    • 28 aug 2015 - 15:20
  • ik moet geen wil geen honda >

    • + 0
    • 28 aug 2015 - 15:40
  • Honda beschaamt vooral het vertrouwen van de miljoenen die met een Honda op de openbare weg rijden. Get your act together, Honda!

    • + 0
    • 28 aug 2015 - 15:44
  • JaapB

    Posts: 1.234

    Was toch niet zo moeilijk geweest om de regel te veranderen in dat je van alles 1 mag vervangen maar als je dubbele motor of iets dergelijks zou veranderen je dan de volgende race ook gewoon achteraan start.
    Is een kwestie van iets overhaast beslissen zonder na te denken over de consequenties.

    • + 1
    • 28 aug 2015 - 16:03
    • Ja is inderdaad wel een beetje flauw dat hij nu zegt dat ze dit zagen aan komen en dat ze er dan niet een extra clausule voor opnemen om het te voorkomen.

      • + 0
      • 28 aug 2015 - 22:26
  • mediF1

    Posts: 2.841

    gewoon slim van Mc Laren en Honda de FIA geeft in deze maar weer eens aan dat ze voor de zoveelste keer liggen te slapen.

    • + 1
    • 28 aug 2015 - 17:22
    • Nee, de FIA en de andere teams probeerden goed te doen om een minder capabel team wat te helpen en dan krijgen ze zo het mes in de rug. Beetje dankbaarheid had McHonda wel gesierd.

      Maar goed het genantste blijft wel dat ze vol bombarie aankondigden dat de vier fonkelnieuwe motoren die ze meenamen gelijk zouden zijn aan de Ferrari motor. Achteraf bleek pas dat ze daarmee de 2014 Ferrari motor bedoelden die bij Manor achterin ligt ... *ba-dum tsss*

      • + 0
      • 28 aug 2015 - 22:32
  • Precies. Echt triest dat speciaal voor Honda (vanwege hun incompetentie) de regels wat versoepeld worden en dat ze er dan zo schandalig misbruik van maken.

    • + 0
    • 28 aug 2015 - 22:24

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×