Vettel bewaart te allen tijde analytisch vermogen

  • Gepubliceerd op 30 jul 2015 15:58
  • comments 17
  • Door: Rob Veenstra

Ferrari-teambaas Maurizio Arrivabene heeft in gesprek met Sport Bild een dankwoord voor de Duitse fans uitgesproken. "Jullie Duitsers hebben te allen tijde veel loyaliteit richting Sebastian Vettel en de Scuderia getoond, en ons na zeven races zonder winst niet gelijk afgeschreven of bekritiseerd."

Dat was in Italië wel anders. Italiaanse media begonnen de druk op technisch directeur James Allison reeds op te voeren. Arrivabene: "Daarom stuurde ik hem het podium op na de winst in Hongarije." Vettel merkt ook dat alles bij Ferrari meer onder een vergrootglas ligt. "Bij Ferrari is de hype groter als het goed gaat, maar je krijgt ook eerder en meer kritiek als het slecht gaat dan bij welk ander team in de Formule 1."

Arrivabene stak nog wat veren in de kont van Vettel. "Als het zoals in Boedapest op vrijdag niet loopt en onze technisch directeur met de handen in het haar zit, dan heeft Sebastian al extra vergaderingen met zijn engineers belegd terwijl ik er nog over nadenk. Het is dan belangrijk om de rust en het analytisch vermogen te bewaren. Dat doet Sebastian onder alle omstandigheden."

Want Schumacher of Alonso hebben nooit wedstrijden waar ze veel fouten maken? Dat is gewoon nonsens! Kijk maar eens naar Canada 2007, Fuji 2007 die me direct in het hoofd springen bij Alonso. Of bij Schumacher naar Australië 2006 of China 2005 enz. Iedere rijder heeft wel eens een offday. Hamilt... [Lees verder]

  • 3
  • 30 jul 2015 - 19:28

Reacties (17)

Login om te reageren
  • General

    Posts: 729

    Wat zei Arrivabene eigenlijk tegen de BBC vlak na de laatste wedstrijd?
    Ik had het idee dat hij geïrriteerd was en enkele domme antwoorden en opmerkingen plaatste tegen de interviewers van de BBC?
    (maar mijn vrouwtje zat er doorheen te kletsen want de race was toch al voorbij meende ze)

    • + 1
    • 30 jul 2015 - 16:18
    • Neen, geïrriteerd was hij niet, eerder emotioneel toen ze bij de BBC de aandacht vestigden op de aantal overwinningen van Vettel. Dit staat nu op hetzelfde aantal als die van Senna...en Arrivabene gaf blijk het maar al te goed te weten. Hij toonde een vleug van melancholie en gerichte gedachten aan Ayrton. Althans, zo kwam het tot mij over...

      • + 1
      • 30 jul 2015 - 16:51
    • Wat Cavallino beschrijft, zo kwam het bij mij ook over ja.

      • + 0
      • 30 jul 2015 - 18:48
    • Rimmer

      Posts: 11.719

      Bij mij zat de vrouw er ook doorheen te praten dus ik heb het ook gemist. Die van mij is echter wel geïnteresseerd in F1 en dan vooral de personages. Dus ik neem het gekwebbel voor lief ;)

      • + 0
      • 31 jul 2015 - 01:22
  • louc_

    Posts: 2.303

    Daarom is Vettel een groot kampioen, en word nog groter.

    • + 2
    • 30 jul 2015 - 17:40
    • Vettel is zeer goed maar hoort niet bij de top 5 allertijden want heeft de stijdlust niet van bv Alonso, Ayrton, Shumi, Jim Clark, Gilles Villeneuve die nooit of nooit opgeven en wat Massa over Fernando zei een paar jaar terug was merkwaardig hoe gedreven hij was zoals Schumi die van ronde 1 tot de laatste voor 120% gaan zonder enige concentratie verlies, wat bv Lewis ook niet heeft cfr laatste race

      • + -1
      • 30 jul 2015 - 18:25
    • Want Schumacher of Alonso hebben nooit wedstrijden waar ze veel fouten maken? Dat is gewoon nonsens! Kijk maar eens naar Canada 2007, Fuji 2007 die me direct in het hoofd springen bij Alonso. Of bij Schumacher naar Australië 2006 of China 2005 enz. Iedere rijder heeft wel eens een offday. Hamilton heeft het hele seizoen bijna geen fouten gemaakt, zeker in de races niet, Hongarije was een slechte race. Maar hetzelfde kan je zeggen voor Ricciardo, Rosberg, Verstappen, Bottas, Kvyat, Perez, Maldonado, ... Die kwamen allemaal in contact met anderen.

      • + 3
      • 30 jul 2015 - 19:28
    • Niemand is foutloos. Sommige fouten vallen op, anderen zijn voor ons als toeschouwer misschien niet zichtbaar.

      Een Schumacher was op zijn best bijzonder constant, maar alle puzzelstukjes dienden in elkaar te passen en net dat was één van zijn sterktes, het puzzelen. Dat en het lezen van een wedstrijd, samen met de twee anderen van het dreamteam Schumi - Todt - Brawn.
      Onfeilbaar? Tuurlijk niet. Ook al blijft hij my all time favorite, hij maakte soms dure fouten. Van het laten afslaan van zijn motor in Japan toen de titel nog haalbaar was tot de foutjes bij Mercedes die een hoopje puin op de baan creëerden. Het is niet omdat ik hem de allerbest vindt dat de beste man offdays had in zijn F1 loopbaan.

      Hamilton kwam bijzonder sterk uit de startblokken. Consistent. Bloedsnel op zaterdag ivg met vorig jaar, opener, relaxed, gefocussed...enkel de laatste GP was hij door zijn onstuimigheid en gulzigheid prooi van een te harde media. Laten we heel even achterom kijken en niet vergeten dat hij Rosberg vorig jaar is 'moeten gaan halen' na enkele technische mankementen aan zijn Merc. Dit jaar leek het té makkelijk te worden voor hem, maar er schuilt een groot gevaar als het je te easy afgaat. De scherpte sluipt zonder je het merkt stilletjes weg.

      De GP van Hongarije en zijn storyline kan wel eens het beste zijn wat Lewis is overkomen. Alarmen zijn afgegaan bij hem, Toto en het ganse Mercedes team. De focus wordt weer scherp gesteld en wees maar zeker dat Spa en Monza de duitse renstal goed ligt. Lewis gaat spreken op de baan en zijn best doen de voorsprong weer te vergroten.

      Terwijl de media Hamilton hard aanpakte werd er 1 gigantisch gegeven vergeten. Diegene die mentaal de hardste noot te kraken heeft is Nico Rosberg. 3 ronden voor het einde nog op quasi een gelijke stand in het WK, eens over de eindstreep op een grotere afstand dan na de GP in the a-UK... Het is stilletjes rond Nico, maar die gaat het moeilijk krijgen in Spa en Monza. Niet alleen is zijn kopman opgepept na diens offday, achter hem is er ene Seb Vettel die net van de overwinning kon proeven en eveneens uit is op een verlengde.

      Terugkomend op het gespreksonderwerp; elke kampioen maakt fouten. Misschien kwam Schumacher als het meest foutloze over, omwille van zijn controle, zijn bijna onmenselijk - robotachtige - gecontroleerde manier van racen. Maar in the end liet ook hij kostbare punten liggen, net als Senna, Prost, Mansell, Clark, Enz... Tijden kunnen niet vergeleken worden en de doorsnee mens wordt efficiënter en professioneler op verscheidene niveaus, maar perfectie en onfeilbaarheid is onbereikbaar en maar goed ook.

      Niets zo mooi als imperfectie...

      • + 2
      • 30 jul 2015 - 20:27
    • @cavallino leuk stuk, maar wie zegt dat er geen fouten worden gemaakt??
      Benspeed heeft het over strijdlust, Running up haalt juist aan dat er fouten worden gemaakt...en jij houdt een heel betoog over dat niemand foutloos is....een soort herhaling van RUNNINGUPTHATHILL..ik volg je niet, wel je strekking, maar niet op welk argument je betoog betrekking heeft...

      • + 1
      • 30 jul 2015 - 20:57
    • Rosberg zag er in die video waarin hij vertelde over de race inderdaad extreem verslagen uit. Die heeft een flinke knauw te pakken. Al denk ik ook niet dat dat veel zal uitmaken

      Senna had ook best vaak een dag dat het helemaal mis ging. Genantste was nog wel die race in Monaco waarin hij Prost wilde vernederen door hem op een enorme achterstand te zetten waarbij Senna dan zelf in de hekken eindigde.

      Vertel is wel de laatste die je foutloos kan noemen. Die stapelde zeker in de eerste paar seizoenen bij Red Bull fout op fout. Begon al in de eerste race waar hij knullig op Kubica knalde. Hij werd niet voor niets de crash kid genoemd. Dat was echt niet alleen vanwege die domme crash in Spa.

      • + 1
      • 30 jul 2015 - 21:52
    • @Prometheus:
      Je hebt een punt, doorheen het schrijven ben ik de context voorbij gegaan. Het kwam er wat te vlot uit.

      Anderzijds was het vooral doelend op RUTH zijn comment waar ik me volledig bij aansluit.
      Ook algemeen op de trend die er na de GP van Hongarije ontstond plots Hamilton de grond in te boren, dit vooral door de zogehete alwetende pers.

      Aangaande het feitelijke artikel hierboven is het een mooi compliment van Arrivabene aan het adres van Seb. Als een goede herder van zijn schapen... Hierin ga ik even in op Benspeed zijn suggestie dat Vettel de strijdlust mist van een Schumi, Senna of Alonso.
      Misschien viel de strijdlust van deze laatsten harder op, maar strijdlust toon je ook door aanwezig te zijn op alle briefings, door veel te overleggen met je team. Dag in, dag uit te zoeken naar de bits en bytes die fracties van seconden opleveren. Door keihard in de gym te trainen, door alles te doen om te winnen kortom. Ik geloof wel dat dit de soort van strijdlust is dat Vettel bezit.

      Qua analytisch vermogen zie ik gelijkenissen met Schumacher, zonder té ver te willen gaan in deze vergelijking.

      Maar goed, ga ik nu ophouden alvorens ik weer afwijk :)

      • + 2
      • 30 jul 2015 - 22:38
    • @cavalllino met je eens...ik denk ook dat Arrivabene dat met een reden naar buiten brengt. Mogelijk ook om Raikkonen te prikkelen who knows...Ik denk dat Vettel veel heeft opgestoken van Schumacher....die ook erg gefocussed was op het smeden van een goed team en alles willen perfectioneren samen met zijn engineers...eigenlijk zouden we daar veel meer van moeten laten zien...van die voorbereidingen...

      • + 1
      • 30 jul 2015 - 23:52
    • Tifoso

      Posts: 2.986

      @Benspeed, als dit geen strijdlust is dan weet ik het niet:
      youtube.com/watch?v=Qhb6RbGapmw
      Of wat dacht je van multi12 dat is toch ook een teken van strijdlust. Ten kost van alles willen winnen.

      • + 0
      • 31 jul 2015 - 08:58
    • @Prometheus: absoluut, ik zou ook veel meer footage willen zien, een blik achter de schermen als het ware. Wat piloten juist doen en bespreken, hun omgang met engineers, taktiekbesprekingen etc. Geen enkel team dat te diep in zijn kaarten wil laten zien, maar het zou de fans bekoren denk ik. Kijk naar andere klasses waar er tijdens de race veel meer wordt overgeschakeld naar de pitboxen voor commentaar. In de F1 heb je eens een Horner of een ander die aan de radio komt maar het zou ook interactiever kunnen.

      • + 0
      • 31 jul 2015 - 09:08
    • LimboF1

      Posts: 6.198

      Ik denk dat Vettel de coureur is die van allen de minste fouten maakt, dan tel ik vorig jaar wel niet mee. Dit jaar heeft hij een enkel foutje gemaakt, dat kan geen van de andere coureurs zeggen. In de periode RB was het de rijder die verreweg foutloos was, terwijl anderen iedere race fouten maakten. Vettel is hetzelfde als Schumacher, Schumacher heeft Berger niet voor niets hem erop gewezen dat Vettel een ster is. Schumacher is diegene die Vettel eigenlijk heeft ontdekt en Berger heeft het naar een ander punt gebracht.

      • + 0
      • 31 jul 2015 - 10:46
    • @cavallino...de enige footages die ik ken zijn van de laatste race van Alonso bij Ferrari. Een soort van mini-docu..ik weet niet of je die gezien hebt? Zo niet, dan zeker een aanrader, een must see...Alonso heeft dan 2 dagen een camera die hem volgt, en laat wat inside footages zien...staat op youtube. Daarnaast kijk ik ook liever naar skysports na afloop...die lopen dan met Ted's Notebook nog door de achterkant van de pits voor een samenvatting...

      • + 0
      • 31 jul 2015 - 11:03
    • Thx Prometheus, goeie tip ook al heb ik die mini docu van en met Alonso gezien.
      Deregelijke reportages zouden er meer moeten zijn ;)

      • + 0
      • 2 aug 2015 - 20:12

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar