Verbeterde Renault-motor pas verwacht in oktober

  • Gepubliceerd op 25 jul 2015 07:34
  • comments 23
  • Door: Mathijs Carolus

Het zal nog even duren voordat Red Bull en Toro Rosso een verbeterde versie van de Renault-motor kunnen gebruiken. Christian Horner, teambaas van Red Bull, heeft laten weten dat het mogelijk tot de Russische Grand Prix (11 oktober) gaat duren. Renault heeft zich dit seizoen vooral gericht op betrouwbaarheid na de problemen waarmee zowel Red Bull als Toro Rosso kampten in de eerste races van dit seizoen. 

Horner: "Voor zover ik weet hoeven we voor de Grand Prix van Rusland geen updates te verwachten. Waarschijnlijk worden er dan verbeteringen doorgevoerd of tokens ingezet. Tot die tijd rijden we met de huidige krachtbron." Renault zette dit jaar nog geen enkele van haar twaalf tokens in.

Honda komt na de zomerstop wel met een upgrade van de motor al durft men bij Honda nog geen uitspraken te doen wat het bij zal dragen aan de prestaties op de baan van McLaren.

Ik vind het slim, dit jaar is toch al verloren. Dus dan kan je beter zo uitgebreid en lang mogelijk de tijd nemen met de ontwikkeling van de token-gebieden.

  • 2
  • 25 jul 2015 - 09:02

Reacties (23)

Login om te reageren
  • oooh, en in november zijn de laatste races...ofwel met de huidige motor zullen we het moeten doen en geen upgrade...we mogen dus blij zijn met elk puntje dat vanaf heden verzameld wordt..

    • + 0
    • 25 jul 2015 - 08:21
  • Dit had ik al verwacht. Renault riep continu dat ze bezig waren maar er was geen progressie te zien. Het was gewoon roepen om de meute stil te krijgen. Het blijken loze beloftes geweest. Dit huwelijk is ook echt niet meer te redden!

    • + 0
    • 25 jul 2015 - 08:27
    • Renault blinkt dit jaar uit in 'verwachtingsmanagement....'

      • + 0
      • 25 jul 2015 - 09:22
    • LimboF1

      Posts: 6.197

      Ik denk dat Renault een spelletje aan het spelen is. Misschien hopen ze wel dat RB en TR afhaken. Als ze met een eigen team komen en een goede motor hebben, dat zijn RB en TR geen concollega's meer. Renault weet dat RB met een goede motor voor podiums kan gaan, dus wie weet wat ze bij Renault aan het doen zijn. Een ding is zeker, ze zijn geen beginners in het bouwen van motoren.

      • + 0
      • 25 jul 2015 - 10:55
    • Ze waren er toch me bezig? De meest recente spec ploft niet meer.

      En nee die motor van Ricciardo die gisteren plofte was geen nieuwe spec.

      • + 0
      • 25 jul 2015 - 11:55
  • arwinicus

    Posts: 88

    Zijn de tokens die je overhoudt het jaar erop in te zetten?
    ...of weten ze bij Renault echt niet hoe ze de motor (behalve qua betrouwbaarheid) moeten verbeteren? Dat zou niet best zijn. Dan kunnen ze beter geen eigen team opzetten. Een Renault-team dat in de achterhoede rijdt door de zwakke motor lijkt me nog veel schadelijker voor de merknaam dan de huidige situatie.

    • + 0
    • 25 jul 2015 - 08:29
    • Tokens zijn niet overdraagbaar, maar wat ik denk is dat ze een fundamenteel probleem hebben en dat ze nog wel eens de laatste race op kunnen geven. Stel dat ze weten dat het 31 tokens gaat kosten om het op te lossen, en het is niet in etappes te doen, heb je kans dat ze 12 tokens gebruiken in Abu Dhabi, vervolgens na 2 rondes weer binnen staan. Maar ze kunnen vervolgens wel voor 2016 alle tokens inzetten.

      • + 0
      • 25 jul 2015 - 10:59
  • Ik vind het slim, dit jaar is toch al verloren. Dus dan kan je beter zo uitgebreid en lang mogelijk de tijd nemen met de ontwikkeling van de token-gebieden.

    • + 2
    • 25 jul 2015 - 09:02
    • Ik vind het verre van slim als je twee teams onder je hoede hebt als motor leverancier. Ik zou nu al alles uit de kan proberen te halen, zodat in het nieuwe seizoen alle kinderziektes verdwenen zijn. Ik denk dat het management van RBR eerder te porren is voor zo'n oplossing, dan elk race weekend je gezicht te moeten verliezen.

      • + 0
      • 25 jul 2015 - 10:57
    • Helemaal eens met Raikkonen-fan.

      @Dutchtreat, Ze hebben nu toch zoveel mogelijk gezorgd dat de kinderziektes eruit zijn?

      • + 0
      • 25 jul 2015 - 11:59
    • Slim en Renault in dezelfde context kan je nu niet meer zeggen. Damage control is het enige waar ze aan kunnen denken. Ben echt benieuwd hoe het toch altijd ongeduldige RedBull met dit om gaat. Voor het einde van dit seizoen moet er toch een concrete oplossing zijn voor de problemen bij Renault Hoe kun je anders 2016 in, beter stop je dan of ja ze moeten door willen met hun eigen B-fabrieksteam.

      • + 0
      • 25 jul 2015 - 13:43
    • Axel

      Posts: 2.330

      De regel "no cure no pay" staat waarschijnlijk niet in het contract met Renault.

      • + 0
      • 25 jul 2015 - 13:58
    • F1osaurus@

      Ik bedoel dat Renault nu al harder moet pushen ten aanzien van de pk's. Dat dit opnieuw
      ten koste gaat van de betrouwbaarheid zal een feit zijn. Maar de kans dat je in ieder geval
      al competitief kunt wezen en gaandeweg kunt leren de motor beter te maken is naar mijn
      idee alleen maar een plus factor. Het kampioenschap kan RBR toch al op zijn buik schrijven.

      • + 0
      • 25 jul 2015 - 16:15
    • Ja, maar de btrouwbaarheid mogen ze zonder tokens ook wel verbeteren. Je wilt dus juist zo lang mogelijk doorgaan om zoveel mogelijk te halen uit je performance tokens.

      Al hebben ze nu natuurlijk ook veel tijd verspild aan de betrouwbaarheids problemen. Tijd die ze dan ook weer niet konden besteden aan de performance.

      • + 0
      • 25 jul 2015 - 16:41
  • MadMax2.0

    Posts: 633

    Het verhaal Renault was nog niet op het dieptepunt........slechtste motor van het veld en krijgen hem in maanden niet sneller. Renault ben gewoon eerlijk en kijk of er mogelijkheden zijn zo snel mogelijk uit de formule 1 te vertrekken. Met deze inzet heb je hier niks te zoeken, zolang wachten op een verbetering is voor Red Bull en Torro Rosso gewoon onacceptabel!!!

    • + -2
    • 25 jul 2015 - 09:48
  • maxioos

    Posts: 1.852

    Dit is voor RBR geen verassing. Ze hebben samen het proces van eerst betrouwbaarheid en daarna performance uitgestippeld. RBR heeft de 1e test resultaten wat betreft performance als zeer veel belovend omschreven en weet dat er nog maanden testbank verslagen zullen komen voor ze de motor compleet hebben om zo efficiënt mogelijk de tokens te gebruiken. RBR heeft zoveel geld in deze motor gestopt dat het een gigantische kapitaal vernietiging zou zijn als ze juist op het moment dat de vruchten geplukt kunnen worden in de aankomende jaren (is de hoop) van de investeringen ze met een andere motor gaan rijden en Renault met de door RBR gedane investeringen een concurrent gaat worden.

    • + 1
    • 25 jul 2015 - 10:10
  • Op zich ergens ook wel logisch. Hoe langer je de tijd hebt om door te ontwikkelen hoe meer performance je kan winnen.

    Dit seizoen was toch al mislukt en dan hebben ze zich eerst gericht op het herstellen van de betrouwbaarheid. Dat mag zonder tokens in te zetten.

    Ze hebben zo aan het eind van het jaar de best doorontwikkelde motor die ze zouden kunnen maken. Als ze aan het begin of midden van het seizoen de tokens in zouden zetten dan hadden ze daar toch minder mee kunnen doen omdat er dan minder tijd was geweest.

    • + 1
    • 25 jul 2015 - 11:57
  • Renault is inderdaad politiek bezig. Ben benieuwd waar dit op uitdraait.

    • + -2
    • 25 jul 2015 - 11:58
  • Rimmer

    Posts: 11.718

    Jongens hou toch op. Renault is niet strategisch bezig en Renault is ook niet politiek bezig. Het is al helemaal geen vooropgezet plan om van RB en STR af te komen.
    Doe gewoon je ogen open en kijk. Dan zie je dat ze een vreselijke en hopeloos verouderde fabriek hebben waar de honden geen brood van lusten. Ze hebben geen geld, te weinig personeel en al helemaal geen toppers, er is geen visie en geen wil. Renault maakt al jaren de minst krachtige motoren van het veld en het automerk zelf is aan het afglijden.
    Ze hebben van Febr tot oktober nodig om überhaupt tot iets te komen. Al die tussenliggende maanden hebben ze nodig gehad om een paar ultra zwakke zuigers te vervangen. Dus niet eens de ingewikkelde ers techniek maar gewoon een paar zuigers... Prutsers.
    Maar dat is allemaal een vooropgezet en politiek gemotiveerd plan om publiekelijk voor lul te staan en trouwe betalende partners te verliezen in de hoop om een slechtlopend team wat je niet kan betalen over te nemen?? Wat een flauwekul weer hier.

    • + 2
    • 25 jul 2015 - 12:21
    • Axel

      Posts: 2.330

      Vidéo - Visite de l’usine Renault Sport F1 à Viry-Châtillon:
      http://motorsport.nextgen-auto.com/Video-Visite-de-l-usine-Renault-Sport-F1-a-Viry-Chatillon,62521.html

      • + 0
      • 25 jul 2015 - 14:10
  • Renault stopt aan het einde van het seizoen trouwens ook met de WSR(meer info op de Engelse autosport site)

    • + 0
    • 25 jul 2015 - 14:49
    • Dat zal een gevolg zijn van het lage aantal superlicentie punten voor die klasse.

      Toch lullig hoe de FIA dit soort leuke race klasses het leven zuur maakt door eigen concurrerende klasses in het leven te roepen en die hoger te waarderen.

      • + 0
      • 25 jul 2015 - 17:12
    • of zoals ik elders al las: misschien doen ze het omdat je je marketingbudget maar 1 keer uit kan geven en ze nu weer een eigen F1 team gaan beginnen.

      • + 0
      • 26 jul 2015 - 08:45

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar