user icon

Rosberg: "Mercedes GP was heel langzaam en dan vooral ik"

  • Gepubliceerd op 10 mei 2010 09:48
  • comments 24
  • Door: Rob Veenstra
Nico Rosberg is niet onder de indruk van de updates op zijn Mercedes GP-auto. De Duitser haalde in de twee races voor Spanje het podium, maar in Barcelona kwam hij op een ronde achterstand op de dertiende positie binnen. De W01 is achteruit gegaan.

Althans, dat is de ervaring van Rosberg. “Iets klopte er niet aan de auto. In de voorgaande race kon ik nog vechten met Red Bull Racing, nu waren we nergens. We waren zeer langzaam dit weekend en dan met name ik.” Teamgenoot Michael Schumacher sleepte een vierde plek in de wacht.

Reacties (24)

Login om te reageren
  • wel in het achterhoofd houdende dat het ook wel een beetje geluk was die andere keren. De snelheid van de wagen was niet genoeg om echt head to head to racen tegen redbull. De wagen is gewoon nooit snel genoeg geweest

    • + 0
    • 10 mei 2010 - 09:55
  • Mick34

    Posts: 680

    Daarnaast heeft Ross Brawn aangegeven dat Mercedes problemen heeft om de banden op temperatuur te krijgen. Volgens mij was dit ook de koudste GP tot nu toe. Brawn was vorig jaar ook minder snel in \"koude\" gp\'s....

    • + 0
    • 10 mei 2010 - 10:20
  • Nijhuis

    Posts: 653

    Juist, en dit keer had Rosberg juist wel pech....denk niet dat die updates ineens zoveel verschil maken dat Rosberg niet meer met de auto overweg zou kunnen. Mercedes is gewoon niet snel genoeg om vooraan mee te rijden.

    • + 0
    • 10 mei 2010 - 10:21
  • Nico gaf een paar dagen/weken geleden ook al aan dat het moeilijk zou worden om zo dominant te blijven. Het gaat er bij deze auto\'s om dat je het team en de auto naar je hand kan zetten en dermate duidelijke en goede feedback geeft dat het team weet wat het moet veranderen. We zien Schumacher dit doen maar bijvoorbeeld ook Alonso. Mede daarom had ook Massa het lastig terwijl hij de jaren daarvoor wel gehoord werd en bv Kimi liep te klooien.
    Bij mclaren zal men straks ook keuzes moeten maken. Gaan we voor een agressievere auto of voor de soepele. Het is duidelijk dat het ene type auto de ene coureur beter ligt dan de andere.
    Maar!!! met deze auto\'s kan het allemaal weer zo veranderen en zijn Massa en Rosberg bv de jongens die weer punten binnen slepen. Het blijft spannend!

    • + 0
    • 10 mei 2010 - 10:33
  • f60

    Posts: 1.725

    Deze keer niet kunnen profiteren van foutjes van anderen en de hele race lang positie verdedigen. (net zoals Kubica overigens)

    • + 0
    • 10 mei 2010 - 10:41
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Rosberg moet niet vergeten dat de vorige races onder wisselende weersomstandigheden plaatsvonden en de RB is geen topper in de regen, zo is gebleken. Dat het gat met een compleet droog weekend nu veel groter zou zijn had iedereen op z\'n tien vingers kunnen uitrekenen... Tel daarbij op dat Rosberg gewoon een slechte race had (slechte start, fout bij pit, lang achter Hulkenberg vast, etc.) en dan valt z\'n prestaties in slecht daglicht. Zo lijkt het verschil met MS ook veel groter, maar ik denk dat de race pace tussen hen niet erg verschilt.
    Dit wil natuurlijk niet zeggen dat het gat met RB nog ongelooflijk groot is!

    • + 0
    • 10 mei 2010 - 10:45
  • Copse

    Posts: 361

    Opzich heeft hij natuurlijk wel gelijk.
    Als je de tijdenlijstjes erbij pakt is het gat naar de kop alleen maar groter geworden.
    Rosberg heeft natuurlijk wel een draak van een wedstrijd gereden, wat hij eigenlijk zelf ook al aangeeft. Zonder zijn pitstopmomentje zou een finish tussen de 8e en de 10e plaats wel reeel geweest zijn (wat natuurlijk ook niet best is).
    De vraag is dus wat Mercedes, behalve dan dat Schumacher zich duidelijk beter voelt in deze wagen, is opgeschoten met deze updates.
    Het lijkt mij dat Brawn/Haug hier onmogelijk blij mee kunnen zijn.
    En was het nou zo dat een wagen met langere wielbasis in het nadeel is op een circuit als Monaco??
    In dat geval zal het de komende wedstrijd niet echt beter gaan denk ik zo.

    • + 0
    • 10 mei 2010 - 10:46
  • szixxx

    Posts: 4.754

    Tsja ik dacht dat Rosberg aangaf dat de update ook goed voor hem was. Blijkbaar kan Rosberg toch niet zo goed overweg met alle type auto\'s. Hij gaf voor tijdens de testen nog wel aan dat hij zijn setup niet goed voor elkaar kreeg. Kijken of hij het aankomend weekend wel voor elkaar krijgt. Misschien moeten ze Rosberg met de \'oude\' wagen laten rijden van voor de update en Schumacher met de nieuwe updates. Dan kun je goed zien of de update inderdaad iets heeft gebracht of niet en of Rosberg inderdaad zo goed is als sommigen hier beweren.

    Overigens wil ik hiermee niet zeggen dat ik Rosberg geen goede coureur vind voordat er mensen daarover beginnen te zeuren.

    • + 0
    • 10 mei 2010 - 10:49
  • Brammus

    Posts: 663

    Jammer, ik had de afgelopen races wel een goed gevoel over de mercedes/rosberg/schumacher combinatie. Het leek er in alle opzichten op dat de komst van Schumacher er voor zou zorgen dat het bij het team alle neuzen de goede kant op gingen staan en vooral Rosberg daar van ging profiteren. Natuurlijk heeft MS nog steeds een race-hart maar ik had gehoopt dat ie vooral een ondersteunende rol ging spelen met zijn ervaring.
    Maar nu lijkt mij dat de auto en het team rondom Schumacher wordt gevormd en er voor Nico niets anders opzit dan te slikken.
    Jammer want wees reëel; Rosberg heeft toch iets meer toekomst dan Schumacher (leeftijds-gewijs dan).

    • + 0
    • 10 mei 2010 - 12:13
    • Nijhuis

      Posts: 653

      Epic fail....

      Omdat Rosberg 1x niet voor Schumacher kwalificeerde is direct het hele team MSC aan het helpen? Hou toch op met dat doemdenken!

      • + 0
      • 10 mei 2010 - 13:09
  • Laten we nou eerst maar even afwachten of dit voor Rosberg niet een eenmalig probleem was.

    Je hoort wel vaker dat coureurs de auto niet aan de praat krijgen en dat met een setup verandering het dan ineens wel werkt.

    Van vorig jaar kan ik me bijvoorbeeld zelfs herinneren dat Webber of Vettel worstelde met de setup en dat ze dan de setup van de ander konden gebruiken. Button zei vorig jaar ook een keer dat hij de setup niet goed kreeg en dat hij de met de setup van ineens Barrichello veel beter ging.

    Massa gaf aan dat hij de seup van Alonso geprobeerd had en dat die ook niet voor hem werkte. Weet niet of Rosberg ook de setup van schumacher geprobeerd heeft. Wellicht krijgt hij die niet (meer) te zien ook?

    • + 0
    • 10 mei 2010 - 12:34
  • BMW POWER

    Posts: 358

    Rosberg gaf vorige week nog aan, dat de updates niet veel voor hem zullen veranderen als het gaat om het rijden zelf, en dat de update hem juist goed kan uitkomen, want hij heeft ook wat problemen met de auto etc. etc. Met dergelijke uitspraken moet HEEL voorzichtig zijn, want men gaat van je verwachten.

    Tijdens de race moest men aan hem gaan uitleggen hoe hij zijn voorvleugel moet instellen om een paar tienden van zijn tijd af te halen en dat hij weleens een andere lijn moet proberen te pakken om Hulk in te halen. Dan is het voor mij duidelijk dat, hij niet met de updates om kan gaan. Het wil niet zeggen dat de udates slecht zijn, maar hij krijgt gewoon een andere auto (met meer overstuur karakter) en daar moet hij aan wennen.

    • + 0
    • 10 mei 2010 - 13:10
  • Brammus

    Posts: 663

    edit: weten we ook weer waar Fry naar toe wil
    www.f1today.nl/nie(...)michael-schumacher/

    • + 0
    • 10 mei 2010 - 13:50
  • Westchello

    Posts: 99

    Als je ook tijdens de race goed had gekeken. Schumi was erg snel onderweg hoor, alleen op het rechte stuk kon Button het gat weer een beetje recht trekken. Het was niet zo dat Button echt vast zat acher Schumacher aangezien Schumacher anders nooit voor Button bij de eerste stop kon zitten omdat het toch treintje rijden was. Daarmee wil ik alleen maar aantonen dat Mercedes toch wat heeft aan de updates anders was Schumacher niet 4de geworden. Op het eind reed hij nog weg bij Button. Alleen kon Button het toen al opgegeven hebben ;p

    • + 0
    • 10 mei 2010 - 14:39
    • Schumacher kwam voor Button te zitten omdat bij Button zo\'n beetje alles mis ging met de pitstop. Button verloor daar 6 seconden.

      • + 0
      • 10 mei 2010 - 17:47
  • Kevin

    Posts: 4.946

    Iedereen zegt wel dat Rosberg nu veel langzamer is dan Schumacher maar het verschil tussen beiden in de kwalificatie was slechts 0.1 seconden. En die 13e positie was gewoon puur ongeluk, slechte start, slechte pitstop. Vind dat er van een mug een olifant wordt gemaakt eigenlijk.

    • + 0
    • 10 mei 2010 - 22:11

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DE
  • Geb. datum 27 jun 1985 (36)
  • Geb. plaats Wiesbaden, DE
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar