user icon

Ecclestone heeft moeite om 'troep' te verkopen

  • Gepubliceerd op 20 jun 2015 10:45
  • comments 22
  • Door: Bjorn Smit

Bernie Ecclestone zegt dat hij moeite heeft om de huidige Formule 1 te verkopen aan het publiek. Dat vertelt de 84-jarige Brit in een interview met het Franse persbureau AFP. Hij noemt de huidige Formule 1 zelfs "troep".

Het probleem ligt volgens Ecclestone hoofdzakelijk bij de nieuwe motorreglementen. Daarnaast helpt het ook niet dat de complexe regels van dit moment mede bedacht worden door de engineers van de teams. Het aanpassen van de regels kan Ecclestone niet meer alleen, maar moet met instemming van de teams.

"Het probleem is dat de teams niet weten wat ze willen," zegt Ecclestone. "Ze hebben geen flauw idee. Het is goed dat ze dromen en met ideeën komen, maar als ze ideeën hebben, moeten ze die ook implementeren. Ze hebben het bijvoorbeeld over klantenauto's. Maar als je vraagt hoe ze het willen doen, is er een probleem en verandert er dus niets."

Volgens Ecclestone is het verkopen van de Formule 1 aan het publiek simpel. "Het publiek wil vermaakt worden, maar als Lewis Hamilton nu meerijdt, weet iedereen al dat hij met twintig seconden voorsprong wint," klaagt het opperhoofd van de Formule 1.

Over de kleinste teams heeft de Brit ook nog wel wat te zeggen. Ze zouden zich moeten focussen op het beter leiden van het team in plaats van klagen. "Ik had zelf achttien jaar een team, betaalde het zelf en verwachtte niet dat iemand mij financieel ging helpen," zegt Ecclestone. "De kleine teams zouden in dezelfde situatie zitten als ze iets anders deden, want ze weten hun bedrijf niet goed te onderhouden."

Reacties (22)

Login om te reageren
  • race-eend

    Posts: 168

    Ecclestone verdient aan mij niets omdat ik niet betaal voor het kijken naar zijn TROEP. Er zijn in deze internet-tijd best mogelijkheden om alles in beeld te krijgen. Sponsoren hebben immers veel meer baat bij een heel groot kijkerspubliek. Gaat die eikel het achter een decoder zetten.

    • + 0
    • 20 jun 2015 - 10:58
  • M Benz

    Posts: 1.152

    Jaa, euhmm, sorry hoor Bernie, maar je bent er toch zelf mede verantwoordelijk voor dat het nu 'troep' is geworden, dus nu niet gaan zeuren dat het alleen aan de teams ligt. Lekker makkelijk dit, als je wat beter had opgelet en niet alleen maar aan je eigen bankrekening had gedacht was het nooit zover gekomen. Dusssss, verzin zelf eens een goede oplossing, en probeer dat er samen met de FIA doorheen te krijgen ipv dit slappe geleuter!

    • + 1
    • 20 jun 2015 - 11:00
    • Stitch

      Posts: 5.311

      Het probleem is dat ie de klok niet erug kan draaien. Hij dacht dat het een goed idee zou zijn dat de topteams medezeggenschap krijgen. Nu het niet blijkt te werken, kunnen hijzelf en de FIA het niet meer terugdraaien. De teams zullen deze macht ook niet meer aan hen teruggeven. Hij roept dit uit frustratie voor zijn eigen fouten in de hoop dat de teams het zo zat worden en hem samen met de FIA het mandaat teruggeven. Dat zal helaas niet gebeuren en dus vrees ik dat het langzaam maar zeker steeds verder bergaf zal gaan met de F1..

      • + 1
      • 20 jun 2015 - 12:37
  • "Bernie Ecclestone heeft moeite om troep te verkopen"

    Het gaat hem toch behoorlijk goed af zou je zeggen....

    • + 0
    • 20 jun 2015 - 11:04
  • Terug naar eind 95 met de wagens ontwikkelen en testen zoveel je wilt. tabaks reclame terug enzovoort, en alla concept motor V 10 normale, Europese circuits weer terug .En in oude vormen terug. Maar ja dat zullen voor goed dromen zijn en blijven.

    • + 1
    • 20 jun 2015 - 11:05
  • Ecclestone weet zichzelf anders al járen goed te verkopen. ;-)

    • + 0
    • 20 jun 2015 - 11:17
  • Axel

    Posts: 2.234

    Toen Bermie een team leidde waren de kosten nog niet zo hoog. Hij hoefde dan ook niet te klagen.

    • + -2
    • 20 jun 2015 - 11:24
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Toen waren de kosten relatief net zo hoog. F1 was, is en zal altijd een hele dure sport blijven.

      • + 3
      • 20 jun 2015 - 12:47
    • En hij kletst uit zn nek want hij had een suikeroom uit Beieren, toen t daarna niet meer werkte heeft ie de tent verkocht. Het succes met de wingcar en de bmw turbomotor is ook door reglementswijzigingen de nek omgedraaid. Deels vanwege het gevaar

      • + 1
      • 20 jun 2015 - 12:47
    • Axel

      Posts: 2.234

      @gompie, ik kan me niet voorstellen dat de kosten toentertijd relatief even hoog waren als nu. Hoeveel kostte bijvoorbeeld in de tijd van Bernie een motor?

      • + -2
      • 20 jun 2015 - 12:54
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @AXEL: Je snapt het niet. ook toen was het een sport voor rijken of lieden met een vette sponsor. Teams kwamen en gingen omdat ze het financieel niet trokken. Dat was zo, is zo en zal altijd zo blijven.

      • + 2
      • 20 jun 2015 - 13:21
    • Axel

      Posts: 2.234

      @gompie, ik snap het. Maar ik vroeg me alleen af of de kosten nu relatief gezien hoger zijn dan in de tijd van Bernie Als ik bijvoorbeeld de klachten over de hele dure motor lees.

      • + 0
      • 20 jun 2015 - 13:29
    • Toch was het wel anders en was het wel makkelijker om een team te starten en redelijk competatief omdat alles niet zo dichtgetimmerd was en zeker ook vanwege de mogelijkheid voor iedereen om een Cosworth motor te kopen voor een nette prijs. Met de komst van de turbomotoren is alles in een stroomversnelling gekomen en werd F1 echt space-age met bijbehorende ontwikkelingskosten.

      • + 0
      • 20 jun 2015 - 14:42
    • @Axel. Die blokken van BMW hadden tenminste 100.000 km gelopen en lagen buiten in de regen.

      • + 0
      • 20 jun 2015 - 19:03
    • Ja mooie anekdote is dat. Een van de motoren waarbij voor het eerst heel veel tijd en geld in de ontwikkeling van software is gaan zitten want in het begin viel er niet mee te rijden. Ondanks het ogenschijnlijk simpele 4 cylinder concept en het gebruik van gebruikte m10 onderblokken was het toen waarschijnlijk een van de duurste motoren en is het de opmaat tot een waanzinnige vermogenswedloop geweest

      • + 0
      • 20 jun 2015 - 19:40
  • Klopt. In de pitbox zitten tegenwoordig aan de stamtafel niet minder dan 8 of 10 mensen met een laptop voor hun snuit zo'n autootje in de gaten te houden.

    Slechte, nutteloze en dure zaak.

    De wagens moeten veel meer basic worden, kruising ssen f3 en gp2 met veel meer pk's.

    Dan piepen de rijders wel anders.

    • + 1
    • 20 jun 2015 - 11:34
  • Insure

    Posts: 1.236

    Je kunt beter de sport proberen te verbeteren als alleen maar lopen te klagen hoe enorm slecht het wel niet is. Mercedes heeft overigens in 2014 gewoon de beste zaken gedaan en heeft het gewoon heel goed gedaan. Je kan op Mercedes gaan zitten schelden, maar dan moeten bijv Renault en Honda maar wat minder troep leveren.

    De laatste alinea is meer op Ecclestone van toepassing. Laat hij en de teams nu maar eens een klimaat in de sport creëren waar je voor een miljoen of 30 a 40 een team een jaar kan runnen. De kosten zijn volledig ontspoord en dat kan je niet alleen wijten aan mismanagement bij de teams.

    • + 0
    • 20 jun 2015 - 12:01
    • Stitch

      Posts: 5.311

      daarvoor heb je een unanieme beslissing nodig van zowel BE, de FIA en alle! teams in de Strategy Group. Puur en alleen om het feit dat de teams onderling altijd tegenstrijdige belangen hebben zal dit nooit gebeuren. Er is er altijd wel eentje bij die de concurrentie dwars wil zitten.

      • + 0
      • 20 jun 2015 - 12:40
  • minder aerodynamica en meer vermogen, zal het een stuk leuker maken ben ik van mening

    • + 0
    • 20 jun 2015 - 12:04
  • Het probleem ligt wel dieper dan de reglementen. Hoeveel mensen zouden ajex nog volgen als ze verkasten naar de Thaise voetbalcompetitie? Wat zou er met fc Barcelona gebeuren als ze verhuisden naar Sofia? Voor de centen zocht bernie steed meer exotische locaties op. Het is maar zeer de vraag of iemand daar echt geintersseerd is, terwijl de link met het oorspronkelijke publiek in Europa, Zuid-Amerika en Japan verloren gaat en dan zwijg ik nog over die decoder.

    • + -1
    • 20 jun 2015 - 12:43
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Ik volg ajex sowieso niet, ik wil voetbal zien....

      • + -1
      • 20 jun 2015 - 12:52
  • RBRFAN

    Posts: 123

    Bernie dood F1 ook ga vooral zo door

    • + 0
    • 20 jun 2015 - 20:32

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.411
  • Podiums 100
  • Grand Prix 125
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar