De tijden van Porsche uit de eerste kwalificatie zijn in de tweede en derde kwalificatie niet meer verbeterd, en dus heeft het Duitse merk een 1-2-3 te pakken. De eerste drie startplekken voor de 24 uur van Le Mans 2015 zijn voor Porsche.
Neel Jani, Romain Dumas en Marc Lieb vertrekken morgen vanaf pole position. Na de drie Porsche's volgend drie Audi's en twee Toyota's. De drie equipes van Nissan schaafden wat van hun achterstand af en vangen het evenement aan als elfde, twaalfde en vijftiende.
Jeroen Bleekemolen bemachtigde een vierde plaats in de GTE Am-klasse. In dezelfde klasse is ook Xavier Maassen actief. Hij kende een angstig moment toen in de tweede kwalificatie zijn Porsche vlam vatte.
Het is wel 10 x mooier dan F1. Zelfs het geluid is mooier. De snelheid niet heel anders en de magie is aanwezig. Zelfs de gigantische vonkenregens. Ze zullen eerdaags gaan ingrijpen om de snelheid omlaag te brengen en de show weer te verminderen. Anders gaat deze klasse van F1 winnen.
Het is wel 10 x mooier dan F1. Zelfs het geluid is mooier. De snelheid niet heel anders en de magie is aanwezig. Zelfs de gigantische vonkenregens. Ze zullen eerdaags gaan ingrijpen om de snelheid omlaag te brengen en de show weer te verminderen. Anders gaat deze klasse van F1 winnen.
Geen kijk op denk ik. De wagen zal zelf gedowntuned nog te veel lift genereren op de heuvels bij Flugplatz door de vlakke bodem. Zelfs een Maserati MC12 waaide daar enkele jaren geleden van de weg.
Snelheid over één ronde heft weinig belang in een 24u race.
Hoop dat Posche mee kan dingen om de knikkers maar vermoed dat Audi toch weer de plak gaat zwaaien tijdens de race
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
5
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
250 GT Lusso
Posts: 689
Het is wel 10 x mooier dan F1. Zelfs het geluid is mooier. De snelheid niet heel anders en de magie is aanwezig. Zelfs de gigantische vonkenregens. Ze zullen eerdaags gaan ingrijpen om de snelheid omlaag te brengen en de show weer te verminderen. Anders gaat deze klasse van F1 winnen.