user icon

FIA wil 'menselijke telemetrie' introduceren

  • Gepubliceerd op 30 mei 2015 10:01
  • comments 18
  • Door: Johan van den Beld

De FIA heeft plannen om de lichamen van coureurs toe te voegen aan de hoeveelheid beschikbare telemetrie. Dat bericht het Italiaanse Omnicorse. Op deze manier moet het voor teams zichtbaar worden wat bijvoorbeeld de hartslag van hun coureur is, op welke manier adem wordt gehaald en hoe warm een rijder is. De FIA wil deze toevoeging al eind dit jaar introduceren.

De menselijk telemetrie wordt met het oog op veiligheid geïntroduceerd. Doktoren hebben hierdoor direct meer informatie over de toestand van een coureur bij een crash, iets dat volgens de FIA bijvoorbeeld bij het ongeval van Jules Bianchi afgelopen jaar in Japan of de testcrash van Fernando Alonso afgelopen winter in Barcelona zou hebben geholpen..

Reacties (18)

Login om te reageren
  • En wanneer men dan vind dat de rijder moet stoppen ivm medische onverantwoordheden dan wordt die eraf gehaald?

    Heeft de FIA soms gehoord wat er is gebeurd met Alonso nu ze met dit komen?

    • + 0
    • 30 mei 2015 - 10:02
  • JV fan

    Posts: 2.099

    Volgens mij hadden ze dat al in de indycar, (indy500)

    Waar ze af en toe hartritme, ademhalingen en verbranden van calorieën lieten zien, laat maar komen :)

    • + 2
    • 30 mei 2015 - 10:38
    • Klopt! Was tijdens de race af en toe in beeld.

      • + 0
      • 30 mei 2015 - 10:45
    • jijenikke

      Posts: 61

      Was zeker mooi om te zien. Ze hadden beelden van de hartslag van een coureur die achter een crashende wagen reed. Zijn hartslag ging zelfs iets omlaag tijdens het ontwijken van de brokken. Bij de meeste mensen zou dit zorgen voor een adrenalinestoot met een omhoog schietende hartslag.

      • + 3
      • 30 mei 2015 - 12:12
    • Cicero

      Posts: 876

      Lijkt me inderdaad erg leuk. Neem de verstappen crash, Wiens hartslag ging als eerste omhoog, die van Grosjean, of die van Verstappen?

      • + 0
      • 30 mei 2015 - 13:57
    • Die vam Grosjean ongetwijfeld, want die liet gas los en wist dus eerder dan Max wat er ging gebeuren. Nu je het zegt: dergelijke gegevens zouden prima als leugendetector dienst kunnen doen! ;-)

      • + 0
      • 30 mei 2015 - 20:21
  • LimboF1

    Posts: 4.895

    Ze moeten juist minder telemetrie toelaten, dat zou veel beter zijn. Laat ze dit dan toepassen en de rest verbieden. Men maakt teveel gebruikt van telemetrie en het racen wordt teveel vanuit de pitmuur gestuurd. Laat het weer eens op de coureur aankomen, denk dat veel fans van voorheen dan weer de weg terugvinden naar de F1.

    • + 2
    • 30 mei 2015 - 13:21
    • hoogie35

      Posts: 699

      ze mogen van mij het meeste wel afschaffen, om te beginnen met dat radioverkeer allemaal, hekelt me enorm al dat gezeik van die verwende coureurtjes. maar goed, ik weet wel dat dit niet zal gebeuren meer.

      • + 4
      • 30 mei 2015 - 14:25
    • Cloffie

      Posts: 411

      Klopt Hoogie. Ik heb dat bijvoorbeeld bij Kimi Raikonen (Sorry guys, geen fan van deze Fin). Thevens Was Max' mededeling aan Zijn crew over de radio, hetgeed dat alarmbellen deed rinkelen bij Lotus. Daardoor deed CrashJan zijn een aktie die Verstappen deed crashen. (na nader bekijken van de beelden)

      • + 0
      • 30 mei 2015 - 17:20
    • LimboF1

      Posts: 4.895

      Ik denk dat men telemetrie en radioverkeer alleen in geval van veiligheid moet gebruiken. Nu worden coureurs gecoached vanaf de pitmuur en komt het niet meer echt op de coureur aan. De Fia moet gewoon dit soort zaken aanpakken wil men kunnen roepen dat dit de hoogste raceklasse is met de beste coureurs.

      • + 2
      • 30 mei 2015 - 21:26
  • Geklets "met het oog op veiligheid" ...

    Ze hebben gewoon de Indy 500 bekeken, en willen het nu goed stelen. Het zal vooral puur voor de show op TV zijn.

    En dan is het "handig" bij sommige ongevallen ja .. maar daar wordt het niet veel veiliger door. Het ongeval is dan al gebeurd, hooguit kan men kijken of ze een dergelijk ongeval kunnen voorkomen in de toekomst, maar over het algemeen ligt de oorzaak dan bij iets anders dan de coureur....

    • + 0
    • 30 mei 2015 - 13:48
  • hoogie35

    Posts: 699

    ik zit hier persoonlijk wel op te wachten, vind het machtig interessant om vooral de hartslag te zien. kan me herinneren dat ze het een keer bij Ayrton Senna deden tijdens zijn thuis race, ik dacht zo'n 20 jaar geleden al vlak voor de start waar zijn hartslag al naar bijna 200 ging, niet normaal. zit je wel met een ander aspect: is dit niet een beetje in strijd met de rijder zijn privacy? lijkt me best raar dat de hele wereld mee kan kijken in jouw lichaam

    • + 1
    • 30 mei 2015 - 14:22
    • Cloffie

      Posts: 411

      De rijder zal hier idd mee moeten toestemmen. Maar ik vindt het absoluut interessante informatie. Uiteraard maakt het de F1 niet veiliger, maar voegt wel interessante info toe mbt de condities van de coureurs tijdens de race. Ik zeg doen!

      • + 0
      • 30 mei 2015 - 17:23
  • louc_

    Posts: 2.285

    F1 word stillekes aan een echte klucht, racen potverdomme dat moeten ze doen ze worden er rijkelijk voor betaald.

    • + 2
    • 30 mei 2015 - 18:20
    • Axel

      Posts: 2.238

      Jacques Villeneuve vindt dat er niet naar de mening van de fans moet worden gevraagd:""It is dangerous to ask the fans what they want, because a lot of modern F1 is what the fans wanted," the 1997 world champion told AUTOSPORT.
      "Formula 1 should stop trying to get more fans and concentrate on the fans it already has."

      • + 0
      • 1 jun 2015 - 10:15
  • @ LOUC:
    Euh... waar de meesten rijkelijk voor betalen ( tegenwoordig)

    • + 0
    • 30 mei 2015 - 20:21
  • Ik heb dat vroeger in de F1 ook al gezien, volgens mij bij Senna eind jaren 80 begin jaren 90, met de hartslag alleen dan.

    • + 0
    • 30 mei 2015 - 20:58
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Geen flauw idee waarom je daar een minnetje voor krijgt, want dat kan ik me inderdaad ook herinneren. Het is niet nieuw. Maar waarom zijn ze ermee gestopt indertijd? Dat is meer de vraag.

      • + 0
      • 1 jun 2015 - 10:03

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    13:00 - 14:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    13:00 - 14:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 158
  • Podiums 0
  • Grand Prix 88
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar