Toyota zegt geen nee tegen comeback in de F1

  • Gepubliceerd op 22 mei 2015 16:04
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra

Toyota zou zich in de toekomst weer aan een Formule 1-project kunnen wagen. Dat tekende het Spaanse Motor op uit bronnen rondom het Japanse merk. Toyota stapte na 2009 gedesillusioneerd uit de Formule 1 nadat het niet de gewenste successen had behaald.

Ondanks een van de hoogste begrotingen in de Formule 1 wist Toyota tussen 2002 en 2009 geen Grand Prix te winnen. Meer dan een dertiental podiumplekken zat er voor de Japanse renstal niet in. Dat betekent echter niet dat Toyota per definitie uitgekeken is op de Formule 1.

"We hebben misschien geen titels veroverd, maar wat betreft onderzoek en ontwikkeling en overdracht van kennis en technologie naar de straatauto's was het zeker wel een waardevolle ervaring", citeert Motor bronnen binnen Toyota.

De Japanse autofabrikant heeft voor 2017 al een WRC-project aangekondigd en is momenteel actief in het WEC. De Formule 1 behoort voor de nabije toekomst niet tot de mogelijkheden, maar Toyota zegt niet bij voorbaat nee tegen een toekomstige comeback.

Kortom, een gevalletje "zeg nooit nooit".
Ik zie ze niet zo snel terugkeren, toch vond ik het altijd een mooie aanvulling in de F1. Ze kwamen wellicht iets te ambitieus binnen door te stellen binnen vijf jaar een titel te willen veroveren, aan de andere kant hebben ze wel alles uit de kast getrok... [Lees verder]

  • 1
  • 22 mei 2015 - 16:09

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Kom maar. Hoe meer, hoe beter!

    • + 0
    • 22 mei 2015 - 16:07
    • bruintje

      Posts: 272

      Klopt als een bus. Die gasten de racemicrobe in zich. De faciliteiten van TTE zijn ook bij de beste van de wereld. Tot vorig jaar gebruikte Ferrari bijvoorbeeld de windtunnel omdat ze hun eigen windtunnel opnieuw aan het opbouwen waren, de kalibratie klopte namelijk niet.

      • + 0
      • 22 mei 2015 - 19:53
  • Good news voor RBR?

    • + 0
    • 22 mei 2015 - 16:07
  • Kortom, een gevalletje "zeg nooit nooit".
    Ik zie ze niet zo snel terugkeren, toch vond ik het altijd een mooie aanvulling in de F1. Ze kwamen wellicht iets te ambitieus binnen door te stellen binnen vijf jaar een titel te willen veroveren, aan de andere kant hebben ze wel alles uit de kast getrokken.

    Zoals bekend wordt hun windtunnel nog altijd door veel teams gebruikt omdat deze zo goed en hightech is.

    • + 1
    • 22 mei 2015 - 16:09
  • Toyota heeft al aangekondigd zeker tot en met 2017 in het WEC te blijven. Ik zie ze niet F1, WRC en WEC tegelijk doen. Klinkt meer dat ze de deur op een kier houden maar meer ook niet, voorlopig dan

    • + 0
    • 22 mei 2015 - 16:14
  • Is toch bij bijna iedere fabrikant die ooit in de F1 zat eigenlijk toch wel zo? Mercedes, BMW, Honda.

    • + 0
    • 22 mei 2015 - 16:33
  • Trulla

    Posts: 1.423

    Dat heeft natuurlijk meer te maken met Honda's keuze. Toyota wil persé die andere grote Japanner aftroeven.

    • + 0
    • 22 mei 2015 - 16:53
  • Gezien ze net als Honda een zeer groot marktaandeel hebben in hybride auto's zal het niet onlogisch zijn met deze nieuwe motorformule.
    Echter denk ik dat ze, ook vanwege de complexiteit van de nieuwe motors, eerst als leverancier moeten terugkeren, en wellicht pas later eventueel als fabrieksteam.

    Wellicht is Toyota de redding voor Red Bull... Red Bull Racing powered by Toyota. Was Lexus niet ook van Toyota? Dat zou wellicht zelfs nog beter in dat plaatje passen...

    • + 0
    • 22 mei 2015 - 17:49
    • Ik denk dat je Infiniti en Lexus door elkaar haalt, of bedoel je iets anders?

      • + 0
      • 22 mei 2015 - 18:44
    • erwin93

      Posts: 893

      Red Bull Nissan of Red Bull Toyota wat bekt lekkerder haha.

      • + 0
      • 22 mei 2015 - 19:53
  • Nu Yamaha nog

    • + 0
    • 22 mei 2015 - 19:41

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×