Haas F1 Team wil grensverleggend te werk gaan

  • Gepubliceerd op 19 mei 2015 16:43
  • comments 8
  • Door: Rob Veenstra

Nieuwkomer Haas F1 Team moet zich niet te conservatief opstellen voor het debuutseizoen in de Formule 1 in 2016. Dat is de boodschap die Rob Taylor, ontwerper bij de Amerikaanse renstal, in gesprek met Autosport uitdraagt. Haas smeedde een connectie met Ferrari en besteedde de totstandkoming van het chassis uit aan Dallara.

Taylor: "We gaan niet conservatief te werk. We zijn een raceteam, we gaan ons best doen en willen grenzen verleggen. Natuurlijk in combinatie met het besef dat we niet wensen te struikelen, de finish moeten halen en goed dienen te presteren. De middenmoot is het eerste doel. We leggen de lat niet te hoog, maar we zijn wel ambitieus. We moeten wel iets hebben om naartoe te werken."

"Ik ben bekend met de reputatie van Dallara. Ze hebben de afgelopen jaren voornamelijk onder non-competitieve omstandigheden geopereerd en ze kijken ernaar uit om zich in een competitieve omgeving met anderen te meten. Ze zijn klaar voor de uitdaging en met de middelen die tot hun beschikking staan plus de aandrijflijn van Ferrari zijn wij in staat om een goede auto te produceren."

Ik heb vertrouwen in Haas. Zover het beste F1 initiatief van de laatste decennia!

  • 1
  • 19 mei 2015 - 17:07

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Ik heb vertrouwen in Haas. Zover het beste F1 initiatief van de laatste decennia!

    • + 1
    • 19 mei 2015 - 17:07
  • "De middenmoot is het eerste doel. We leggen de lat niet te hoog, maar we zijn wel ambitieus."

    De middenmoot in een eerste jaar is al behoorlijk hoog gegrepen lijkt me. Ik hoop het van harte. 22 auto's in de middenmoot is het mooiste :D.

    • + 0
    • 19 mei 2015 - 18:14
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Mee eens, en ik vrees dat ze na 2-3 jaar weer stoppen wegens gebrek aan succes.

      • + 0
      • 19 mei 2015 - 21:37
    • Ze heten niet allemaal Toyota. Teams als Williams en Sauber draaien al een hele tijd mee.
      En met een goede motor achterin, is niets onmogelijk. Althans, dat kunnen zij nu gaan
      bewijzen in de F1. Ben ontzettend benieuwd hoe de eerste testen er uit zullen gaan
      zien in de volgende wintertesten.

      • + 0
      • 19 mei 2015 - 21:54
  • Alles ziet er goed uit voor Haas, behalve de reputatie van chassis-leverancier Dallara. Dat kon nog wel eens de bottleneck in het gehele succesverhaal worden.

    • + 1
    • 20 mei 2015 - 07:58
    • Kijk, die twijfels over het dallara chassis wou ik mijn bericht ook al plaatsen maar heb het weggelaten wegens onvoldoende kennis van dallara. Ik ken ze eigenlijk alleen uit competities waarin 1 á 2 verschillende chassis' meededen.

      Ik ben ook benieuwd naar de eerste testen.

      • + 0
      • 20 mei 2015 - 19:14
  • banton

    Posts: 111

    Ik krijg er een beetje een BAR gevoel bij...

    • + 0
    • 20 mei 2015 - 08:08
  • Ben benieuwd. Heb echt geen idee of zij het zoveel beter gaan doen dan die andere kleinere teams van de laatste jaren. Tijd brengt raad.

    • + 0
    • 20 mei 2015 - 09:48

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×