19
De FIA gaat een einde maken aan de trucjes van de fuel-flow aan de motoren De Formule 1-teams zijn met name dit seizoen bezig om hun prestaties te verbeteren door hiermee te spelen, de FIA gaat het aan banden leggen omdat het overkoepelend orgaan vooral niet blij is met de manier waarop de fuel-flow gemeten wordt.
Sommige teams zouden flinke voordelen op de concurrentie behalen door goed motormanagement waardoor de motoren extra vermogen krijgen voor een korte periode, met name tijdens de kwalificatie. Ferrari is één team dat genoemd wordt maar met name Mercedes vergaard hiermee haar grote voorsprong op de concurrentie.
Jos Verstappen verklapt: "Max wist al van de diskwalificatie af"
Strijd barst los: Norris beschuldigt Verstappen van valsspelen
FIA-gedelegeerde Charlie Whiting heeft in een brief aan de teams laten weten: "Met onmiddellijke ingang zullen verwachten we dat de brandstofdruk, in de hoge- en lage druksystemen, boven een limiet van 90kg per uur blijven. We vinden het niet nodig om verder te definiëren wat wij 'constant' vinden, wel vinden wij het praktischer om in gesprek te gaan als er twijfels zijn die relevant zijn voor de teams wanneer er vraag naar is. De FIA zal tevens zorgvuldig fysieke tests verzorgen van alle benzinesystemen die gebruikt worden."
Dit zou goed nieuws kunnen betekenen voor de teams die rijden met een Renault-motor zoals Red Bull Racing maar uiteraard ook Toro Rosso waar Max Verstappen rijdt. Renault zou door de problemen nog niet zijn toegekomen aan het spelen met de brandstofdruk, waardoor beide teams mogelijk iets dichter naar voren gaan komen op de grid.
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
979 leden hebben dit team als favoriet
Maximo
Posts: 9.603
Je kan nou eenmaal geen regels maken voor creatieve vindingen waar nog niemand aan gedacht had toen je de regels op ging stellen.