VW Group flirt met de F1 na machtsverschuiving
- Gepubliceerd op 20 apr 2015 16:03
-
25
- Door: Rob Veenstra
Piech had geprobeerd directeur en voormalig oogappel Martin Winterkorn buiten de deur te werken. In een spoedzitting kozen de commissarissen de zijde van Winterkorn. Hij kreeg een nieuw contract voor de lange termijn aangeboden terwijl Piech na 2017 het veld moet ruimen. En daardoor is de Formule 1 weer een optie, mogelijk vanaf 2018.
Audi is de meest waarschijnlijke kandidaat om een Formule 1-team op te starten, maar Motorsport.com meldt dat Suzuki en Bugatti in de afgelopen jaren ook studies naar de haalbaarheid hebben verricht. Zonder Piech is de kans dat de VW Group in de F1 stapt in elk geval gegroeid, aangezien hij ook niet door één deur kon met Bernie Ecclestone.
Trending nieuws
-
Verstappen beleefde schrikmoment op de Nürburgring: "Er lag ijs!"
Max Verstappen kwam gisteren in actie op de Nürburgring Nordschleife tijdens een besloten testdag. Hij bestuurde...
01 apr 2026 10:46 -
Britse kritiek voor Verstappen: "Schumacher zou dit anders doen"
Max Verstappen zorgde afgelopen weekend voor de nodige opschudding in Japan. Hij haalde nogmaals keihard uit naar de ...
01 apr 2026 10:09 -
Pijnlijk: Lindblad crasht tijdens bandentest op Suzuka
De bandentest op het circuit van Suzuka is niet bepaald vlekkeloos verlopen voor Racing Bulls-coureur Arvid Lindblad....
01 apr 2026 09:28 -
Van der Garde: "Verstappen is teleurgesteld in Red Bull"
De toekomst van Max Verstappen in de Formule 1 is hét onderwerp van gesprek. De Nederlander stelde afgelopen w...
01 apr 2026 08:48 -
Ook Coulthard uit kritiek op Verstappen: "Zie je niet vaak in de Formule 1"
Een opvallend moment tijdens het GP-weekend in Japan zorgde voor flink wat opschudding in de paddock. Max Verstappen ...
01 apr 2026 08:11
Reacties (25)
Login om te reageren-
dat is dus waarom bernie eclestone bepaalde dingen riep in de media! dat hij wilde aftreden.
- + 1
- 20 apr 2015 - 16:07
-
Suzuki? Die heeft toch allang geen banden meer met VAG?
- + 0
- 20 apr 2015 - 16:08
-
Toch wel bizar dat een concern met 200 miljard omzet het wel of niet toetreden tot de F1 af laat hangen van het feit dat 2 individuen elkaar niet mogen.
- + 0
- 20 apr 2015 - 16:24
-
Niet echt eigenlijk. Je komt op dat soort posities omdat je de ervaring hebt, je bewezen heb leiding te kunnen geven en je hebt laten zien capaciteiten te hebben. Als je dan eenmaal op zo'n positie komt, dan heb je dus ook beslissingsbevoegdheden verdiend waardoor je beleid mag maken. En omdat je je hebt bewezen in het verleden gaat het bedrijf er vanuit dat je de juiste beslissingen voor de firma zal nemen.
- + 1
- 20 apr 2015 - 20:43
-
Slecht bericht. Piech moet helemaal niet het veld ruimen, dit staat al jaren vast en verloopt gewoon volgens planning. Daarnaast is hij helemaal niet op een zijspoor gerangeerd. De Piech familie met Ferdinand Piech aan het hoofd is nog altijd de grootste aandeelhouder van VAG, en daarmee de machtigste. Hij had commentaar op Winterkorn en de tegenvallende resultaten van het Volkswagen merk in de VS. De media maakte dr een soort van self fullfilling prophecy van waardoor het bestuur zich genoodzaakt voelde steun uit te spreken voor Winterkorn.
- + 3
- 20 apr 2015 - 16:44
-
Hoe het ook mag zijn ,ik hoopt dat ze nu eindelijk wel toetreden.
- + 1
- 20 apr 2015 - 17:01
-
Ik ken nog wel 2 teams die niet tevreden zijn met hun huidige motorleverancier...
- + 0
- 20 apr 2015 - 17:17
-
Zou mooi zijn als ze bij de Red Bull teams dan binnenkort Renault kunnen dumpen en verder gaan met Audi/VW/Porsche of Lamborghini(dat zou toch helemaal mooi zijn: Red Bull Lamborghini en Toro Rosso Lamborghini?)
- + 2
- 20 apr 2015 - 17:17
-
binnenkort Renault dumpen? hoe had je dat gezien? VAG zal ten eerste ontwikkelwerk nodig hebben, dus niet op korte termijn en ten tweede zal het niet voor 2017 zijn. Ik zou ook wel willen dat ze op korte termijn een motor leverancier zouden kunnen dumpen, maar helaas.
Verwacht overigens wel dat Renault er weer bovenop komt gezien hun rijke race verleden, maar op korte termijn.....ik vrees het ergste voor Red Bull en met name voor Max natuurlijk die met volle overtuiging het seizoen aanving met de gedachte dikke punten te pakken.- + 0
- 20 apr 2015 - 17:31
-
waar zie je mij zeggen dat ze dat dit jaar al gaan doen dan?
- + 0
- 20 apr 2015 - 17:36
-
@MV Waar zie jij hem zeggen dat jij zegt dit jaar?
Wat een stom gelul. Binnenkort is niet over 2 jaar of meer.- + 0
- 20 apr 2015 - 18:09
-
ik weet precies wat er staat, en er staat nergens dit jaar.
misschien even een cursusje begrijpend lezen volgen?- + -2
- 20 apr 2015 - 21:54
-
Team Sauber - Skoda of Torro Rosso Seat..
:-D- + 0
- 20 apr 2015 - 17:52
-
Alles is beter dan Renault, dus ik zou zeggen 'stap snel in de F1'!
- + 0
- 20 apr 2015 - 17:58
-
Renault heeft anders toch aardig wat kampioenschappen op haar naam staan. Verder is er totaal geen garantie dat Audi of wie dan ook het wel even beter zou gaan doen
- + 0
- 20 apr 2015 - 19:30
-
Er zijn er hier die menen dat je Renault niet mag afvallen. Maar Renault roept na elk weekend sinds de eerste wintertests van allerlei domme onzin in de trant van dat het goed komt. En den mogen wij niet even klagen omdat we gewoon voor de gek worden gehouden door die Fransen.
- + -1
- 20 apr 2015 - 18:43
-
Ik zie het al voor me: Bernard E. wordt eruit geflikkerd, Audi koopt RBR over en maakt zijn intrede, TR wordt verpatst aan Renault, RB koopt de aandelen van CVC over en runt de ganse show ipv teams en Horner wordt de nieuwe Bernard ... of zoiets.
ff luchtje scheppen nu ...- + 1
- 20 apr 2015 - 21:15
Grand Prix van Japan
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Snelste ronde
07:00 - 09:00
Grand Prix van Japan
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Snelste ronde
07:00 - 09:00
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest

DRF
Posts: 1.315
Slecht bericht. Piech moet helemaal niet het veld ruimen, dit staat al jaren vast en verloopt gewoon volgens planning. Daarnaast is hij helemaal niet op een zijspoor gerangeerd. De Piech familie met Ferdinand Piech aan het hoofd is nog altijd de grootste aandeelhouder van VAG, en daarmee de macht... [Lees verder]