Renault denkt Mercedes zonder hulp te vangen

  • Gepubliceerd op 07 apr 2015 16:04
  • comments 10
  • Door: Rob Veenstra
Renault dringt niet aan op ingrijpende regelwijzigingen in een poging om de achterstand op Mercedes ongedaan te maken. Red Bull Racing, partner van de Franse motorleverancier, riep daar na de mislukte seizoensopening in Australië nog wel om, al slikte teambaas Christian Horner dat in Maleisië weer half in. En Renault ziet de noodzaak ook niet echt.

De autofabrikant is ervan overtuigd dat ze onder de huidige reglementen ook de kloof naar Mercedes kunnen overbruggen. Cyril Abiteboul van Renault Sport F1 vertelde aan ESPN F1: "Ik zou nooit vragen om de regels te wijzigen om ons te helpen bij het dichten van de achterstand. Ik zie ook geen enkele reden waarom we onder de huidige reglementen niet op hetzelfde niveau als Mercedes zouden kunnen komen. Het is alleen een kwestie van wanneer en hoe lang we daarvoor nodig hebben."

"Op een gegeven moment treedt de wet van de remmende voorsprong in. Mercedes krijgt daar het eerst mee te maken en Ferrari als tweede. Niet dat we daarop gaan wachten, maar die wet gaat ons wel helpen. Het moge duidelijk zijn dat we achter staan en dat we ons sneller moeten ontwikkelen dan de concurrentie. Het vergt wat geduld, maar we doen er alles aan om deze moeilijke periode voor de Red Bull-Renault alliantie zo snel mogelijk af te sluiten."
chico

Posts: 210

Dat riepen ze 25 jaar geleden ook kijk nu wat ze uit een V-6je halen. 100 meter onder de 10 sec lopen was ook niet mogelijk riepen ze lang geleden nu lopen ze hem al onder de 9 sec.

  • 1
  • 7 apr 2015 - 20:28

Reacties (10)

Login om te reageren
  • LimboF1

    Posts: 6.201

    Tja, dat riep ik dus al een tijd geleden. Eens is de koek ook op en is een motor zo doorontwikkeld dat er niet meer uit te halen is. Daar hoef je geen genie voor te zijn, het is alleen jammer dat het zo lang duurt voor het daar in de F1 doordringt.

    • + 0
    • 7 apr 2015 - 18:15
    • chico

      Posts: 210

      Dat riepen ze 25 jaar geleden ook kijk nu wat ze uit een V-6je halen. 100 meter onder de 10 sec lopen was ook niet mogelijk riepen ze lang geleden nu lopen ze hem al onder de 9 sec.

      • + 1
      • 7 apr 2015 - 20:28
    • NicoS

      Posts: 17.040

      @Chico,

      Ik denk dat binnen de huidige regels op een bepaald moment de rek er wel uit is.
      Natuurlijk kunnen ze er nog veel meer pk's uithalen, maar dan zal het maximale toerental opgeschroefd moeten worden, zelfde geld voor brandstof verbruik, en maximale hoeveelheid die verbruikt mag worden. Ook moet een motor een aantal races meegaan. Dat soort regels bepalen uiteindelijk het maximale vermogen wat er uit gehaald kan worden.
      In het verleden haalde ze wel 1400 pk uit een V6 met dubbele turbo, toevallig ook een Renault, maar hield de motor het maar een paar ronden vol, werd alleen ingezet voor de kwalificatie. De motor die voor de race werd ingezet had zo rond de 800 pk, en hield het ook maar 1 race vol. Meer pk's is zeker mogelijk, maar binnen de huidige regels zit er ook niet zo heel veel rek meer in.

      • + 0
      • 7 apr 2015 - 22:50
    • Tifoso

      Posts: 2.986

      Wat ze vergeten te melden is dat je ieder jaar steeds minder mag aanpassen aan de motor. Opgegeven moment is dan wel het rek eruit bij Mercedes, maar de vraag is: mag Renault dan nog wel iets aanpassen?

      • + 0
      • 8 apr 2015 - 08:12
  • Maximo

    Posts: 8.926

    Het lijkt er op dat Renault vorige week ondervonden heeft dat hun motor meer potentie heeft dan zij dachten en met de ontwikkelingen die er nog liggen wellicht het gat denken te kunnen dichten.

    • + 0
    • 7 apr 2015 - 19:13
  • Wat een gelul weer van die Franse prutsers! Dat roepen ze nu al ruim een jaar, maar presteren ho maar.
    Ze zullen een stapje dichterbij komen aan Mercedes, maar inhalen lukt ze nooit. Tegen de tijd dat Mercedes helemaal aan de max zit qua vermogen en betrouwbaarheid kunnen ze er nog meer uithalen door de efficientie te verbeteren. En gaan ze weer harder. Tegen de tijd dat er een reglements wijzging komt heeft Renault nog steeds achterstand. En voor degenen die denken dat ze er bij de volgende wijziging wel bij zitten; weltrusten...

    • + 0
    • 7 apr 2015 - 19:18
    • Rimmer

      Posts: 11.719

      Het is gewoon een groot drama daar. Renault zou zich de ogen uit de kop moeten schamen maar roept schaamteloos dat de rest vanzelf wel een keer uitontwikkeld is... En dan? 4/5 titels verder? Wat een geklungel daar terwijl het probleem gewoon op te lossen is.

      • + 0
      • 7 apr 2015 - 20:29
    • In de 2e race al 4 uit 4 bij eerste 10. Het zijn misschien wel kleine prutsers, maar niet zo'n hele grote hoor. Ik denk dat ze vrij snel competitief zijn voor een plaats vanaf positie 3.

      • + 0
      • 7 apr 2015 - 22:35
    • @RIMMER: Ik zou een brief sturen na Renault als jij zo weet hoe het probleem op te lossen.... Wordt een beetje gek van je betweterigheid!

      • + 0
      • 8 apr 2015 - 11:14
  • Mojito

    Posts: 4.843

    "Renault denkt Mercedes zonder hulp te vangen"

    Vangen? Oh oké, de Renault jongens krijgen als extra een lasso mee om de Mercedes jongens te 'vangen'?

    • + 0
    • 7 apr 2015 - 22:42

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar