Vettel: "Niet onmogelijk om het gat te dichten"

<< Naar nieuwsoverzicht

Vettel: "Niet onmogelijk om het gat te dichten"

Gepubliceerd op 18 maa 2015 10:42
20
Door: Rob Veenstra

Ferrari-coureur Sebastian Vettel finishte in Australië op gepaste afstand van beide Mercedes-rijders, maar dat betekent niet dat hij zich voor de rest van het seizoen neerlegt bij een nieuwe overheersing door de Duitse renstal. Het gat is nog te overbruggen, stelt de viervoudig wereldkampioen.

Vettel: "Je moet zo realistisch zijn om toe te geven dat Mercedes het afgelopen weekend het best voor elkaar had. Ze hebben het geweldig gedaan. Niet alleen als team, maar ook individueel. Mercedes beschikt over een uitstekend pakket, bestaande uit de rijders en de auto. Het wordt moeilijk om ze te verslaan. Het gat is groot, dertig seconden op de rest is veel."

"Dat kan bij de volgende Grand Prix iets veranderen. Misschien zijn we iets beter, misschien is het verschil wat groter. De eerste drie races is het toch nog een kwestie van aftasten. Mercedes is duidelijk de favoriet. Ze hadden vorig jaar een grote voorsprong en zijn er deze winter in geslaagd om die te vergroten. Het wordt moeilijk, maar het is niet onmogelijk om dat gat te dichten."

mr.Monza

Posts: 10.037

@Brabham,
Kleine Tazio anecdote,
We schrijven het jaar 1930, de Mille Miglia endurance race in Italie, Nuvolari was een van de grote favorieten voor de eindzege.
Maar Luigi Arcangeli in een Maserati nam de leiding, achtervolgd door de Alfa Romeo 6C GS Spider Zagato's van Varzi en Nuvolari.

Arca... [Lees verder]

3
18 maa 2015 - 13:25

F1 Nieuws Sebastian Vettel Ferrari Mercedes

Reacties (20)

brabham-bt50

Posts: 11.757
Vind het al bijzonder knap dat Ferrari toch een heel stuk in de buurt is gekomen ondanks dat Mercedes zich nog verder heeft verbeterd. De Scuderia heeft de grootste vooruitgang van allemaal geboekt en er zit nog meer in, wetende dat ze nog met een conservatieve PU setup draaien. Vettel uit niet voor niets dat hij denkt er nog dichterbij te kunnen komen. Superrrrrr!
- + 1
- 18 maa 2015 - 11:00
- Sjaakafhaak
  
  Posts: 666
  En nog behoorlijk wat tokens over hebben. @ L. Hamilton heeft Mercedes nou alle tokens opgemaakt met die grote engine upgrade voor Melbourne?
  + 0
  
  18 maa 2015 - 11:06
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.757
  Ja inderdaad en op aerogebied valt er ook vast nog wel wat verbetering te boeken. Chassis/rijdend gedeelte is in ieder geval goed.
  + 0
  
  18 maa 2015 - 11:19
- Pietje2013
  
  Posts: 9.175
  Stand Melbourne: Mercedes heeft nog zeven tokens, Ferrari nog tien tokens en Renault nog twaalf tokens.
  + 1
  
  18 maa 2015 - 11:22
- mr.Monza
  
  Posts: 10.037
  @Brabham,
  Kleine Tazio anecdote,
  We schrijven het jaar 1930, de Mille Miglia endurance race in Italie, Nuvolari was een van de grote favorieten voor de eindzege.
  Maar Luigi Arcangeli in een Maserati nam de leiding, achtervolgd door de Alfa Romeo 6C GS Spider Zagato's van Varzi en Nuvolari.
  
  Arcangeli's remmen begaven het in de Appenijnen en hij crashte, Varzi nam de leiding over en Nuvolari volgde als tweede.
  Varzi, uiteraard bekend met de maniakale stijl van rijden van Nuvolari, keek continue in zijn spiegels en zocht de berg af naar de koplampen van Nuvolari, om zo zijn voorsprong in te schatten en evt. de reeds zwaar belaste Alfa motor wat te ontzien.
  
  Varzi zag nergens koplampen, niet in zijn spiegels, niet in de haarspeldbochten van de bergen, dus nam wat gas terug.
  Zo'n beetje aan het eind van de nacht, vroege ochtend werd hij plotseling opgeschrikt door twee koplampen die hem voorbij raasden.
  Het was Nuvolari die de hele nacht zonder koplampen (in de bergen!) had gereden zodat Varzi hem niet zag naderen.
  Nuvolari won de race met een nieuw snelheid record, een gemiddelde van 100km/h, een furieuze Varzi werd tweede.
  + 3
  
  18 maa 2015 - 13:25
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.757
  Mooi he :) Deze kende ik ook inderdaad. Bij Nuvolari moet het angst-gen gewoon afwezig zijn geweest. Er zijn ook verschillende malen geweest dat Nuvolari met een gegipst been en gegipste torso vanwege fracturen in zijn rug heeft geraced en gewonnen. Hij heeft zelfs met de motor geraced met beide benen en een deel van zn lichaam in het gips, zodanig dat hij in de juiste zat maar niet met zn voeten bij de grond kon. De monteur hield m overeind bij decstart en pitstops :) Wat een baas!
  + 1
  
  18 maa 2015 - 13:55
- erwin93
  
  Posts: 893
  @Mr.monza, maar dan heb je het wel over Tazio de grootste coureur uit de geschiedenis (sorry voor al senna fanboys). 1935 Duitse GP is toch onvoorstelbaar (net zo mooi als Fangio 1957).
  + 2
  
  18 maa 2015 - 14:26
Raikkonen-FAN

Posts: 10.089
Dit geeft de Ferrari Fan en de neutrale fan hoop! Maar ik heb er een hard hoofd in eerlijk gezegd.
- + 1
- 18 maa 2015 - 11:04
- Sjaakafhaak
  
  Posts: 666
  30 seconden is veel, maar we zien nog een redelijk "basis" Ferrari. Het bodywork etc kan allemaal nog wel beter een ook de PU kan nog aanzienlijk verbeterd worden met 12(?) tokens en de agressievere config die ze in Barcelona getest hebben (zodra dat wel goed loopt).
  
  Zeker de eerste helft van het seizoen zal Mercedes verreweg de snelste zijn, ik ga er van uit dat Ferrari er in de 2e helft al behoorlijk bij zit.
  + 1
  
  18 maa 2015 - 11:14
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.757
  Had ook zoiets geschreven Sjaak maar komt niet door. Op allerlei vlakken nog ruimte voor doorontwikkeling. Belangrijk is dat ze in de basis nu een heel goed rijdend gedeelte hebben.
  + 0
  
  18 maa 2015 - 11:30
- L.Hamilton
  
  Posts: 7.033
  Ferrari gaat sowieso dichterbij komen alleen is de vraag, hoeveel? Bij Mercedes gaat het nu vooral om een kwestie van details om nog net dat beetje tijdwinst te vinden. Terwijl bij anderen nog veel tijd gewonnen kan worden door een betere balans te vinden. Ferrari kan vergeleken bij Mercedes ook nog een stuk stabieler.
  + 0
  
  18 maa 2015 - 11:35
- SwiftMichael91
  
  Posts: 313
  @L.Hamilton Als Ferrari het gat compleet kan dichten dit seizoen en al voor de titel kan gaan zou super zijn ! Maar denk pas vanaf volgend jaar. Over stabiliteit, vond de Mercedes nou niet super in balans ogen in Australië.Zeker in de vrije trainingen veel onbalans. Terwijl de Ferrari juist strakker oogde in mijn ogen.
  + 0
  
  18 maa 2015 - 15:38
De Zeswieler

Posts: 7.320
Grootste hoop is gevestigd op dat de Mercedes af en toe eens stuk gaat. Dan moet Ferrari klaarstaan om toe te happen.
Wie weet wordt t dan nog spannend.
Enigszins.
- + 0
- 18 maa 2015 - 11:33
- Dominic Renting
  
  Posts: 2.263
  Gezien het feit dat Mercedes afgelopen winter als focuspunt de betrouwbaarheid had, zie ik het (helaas) niet gebeuren dat de Mercedes vaker stuk gaat dan vorig jaar. Ik hoop het natuurlijk wel, is alleen maar beter voor de sport.
  + 0
  
  18 maa 2015 - 11:37
Ramshoek2

Posts: 1.579
Punt 1, deze instelling is al een stuk beter dan die van RedBull.
Punt 2, het moet onderdaad mogelijk zijn om het gat in ieder geval te verkleinen. De aandrijflijn is al een flinke verbetering, maar er zit duidelijk nog meer in het vat (er is al getest met een krachtiger versie, maar die had niet helemaal de bekende Ferrari betrouwbaarheid).
Daarnaast zit er ook nog steeds een korte neus in de pijplijn.
Als die 2 zaken samen 0,3 seconde opleveren, pak je op een GP van 60 rondjes toch 20 seconden. Een betere startpositie en een goeie strategie kan dan voor aansluiting zorgen.
- + 1
- 18 maa 2015 - 11:36
- Maximo
  
  Posts: 9.880
  De instelling is beter dan die van Red Bull?????
  
  Meen je dat nou, denk je dat dit een instelling is????
  
  Vorig jaar deed Ferrari het nog niet eens zo slecht als RB dit jaar en toen vlogen de koppen van de teamleiding al snel in het rond, dus wat dat betreft is de "instelling" van RB wel te verklaren.
  + 0
  
  18 maa 2015 - 11:57
Maximo

Posts: 9.880
De kans is klein, maar laten we even de eerste 4 GP's afwachten. Wie weet kan Ferrari inderdaad wel op wat lage downforce circuits met hun hoge topsnelheid de strijd aan gaan.
- + 0
- 18 maa 2015 - 11:55
Senninha1981

Posts: 1.849
De Ferrari is goed en volgend seizoen verwacht ik een nog sterker Ferrari door alles mensen en middelen die zijn aangetrokken. Dit seizoen is een overgangsjaar waarin Ferrari toch al heel sterk voor de dag komt. Het geeft mij in ieder geval wel vertrouwen voor de toekomst.
- + 0
- 18 maa 2015 - 11:56
Levano

Posts: 802
Dat dacht McLaren vorig jaar waarschijnlijk ook...
- + 0
- 18 maa 2015 - 12:47
sailor

Posts: 11.132
Dat gat gaat echt niet kleiner worden tussen Mercedes en de andere teams.
Misschien dat ze de laatste 4 of 5 wedstrijden wat moeten inleveren t.o.v. de rest , maar dan heeft Mercedes al heel veel punten bij elkaar gesprokkeld dat ze de titel ver voor de laatste wedstrijd al binnen hebben.
- + 0
- 18 maa 2015 - 15:01