<< Naar nieuwsoverzicht

HRT: "Met dit Dallara-chassis kan je in de Formule 3 niet aankomen"

Gepubliceerd op 12 apr 2010 12:45
8
Door: Rob Veenstra

In navolging van technisch adviseur Geoff Willis heeft nog een official van Hispania Racing felle kritiek op partner Dallara geuit. De Italiaanse chassisbouwer ontwierp de auto voor het debuutseizoen van de Spaanse equipe.

Hispania Racing is absoluut niet te spreken over het geleverde product. Manfredi Ravetto, director of business affairs bij het team, zegt in gesprek met Formule 1.nl: Ze hebben broddelwerk afgeleverd. Dallara heeft ons een Formule 1-auto gegeven met een afwerking en kwaliteit waar je in de Formule 3 nog niet mee kunt aankomen.

Ravetto geeft de uitvalbeurt van Bruno Senna in Melbourne als voorbeeld. Er was een slangklem losgeschoten. Een onderdeel van drie euro, als je een goede klem hebt. Maar je hebt ze in de winkel ook voor drie cent, en die heeft Dallara gebruikt.

F1 Nieuws

Reacties (8)

DutchF1

Posts: 12.432
Tja, je wilt toch voor een dubbeltje mee doen aan de F1, wat verwacht je dan? Kwaliteit kost geld.
- + 0
- 12 apr 2010 - 13:05
blaarontjes

Posts: 227
Sorry, maar weten ze wel wat Dallara allemaal doet?
GP2, GP3, F3, World Series by Renault, Indycar, Indy Lights, een prototype in de Grand-Am, KTM X-Bow, Audi R8, Audi DTM, Audi TT DTM, Toyota GT One, Ferrari F50 GT, Ferrari SP333, Lancia LC1, Lancia LC2, Lamborghini Miura, zomaar een greep uit de wagens waarmee Dallara heeft geholpen/ontworpen.
Nu moet ik een HRT geloven, dat nog niet eens respect heeft verdient in de motorsport, dat Dallara oh zo slecht is?
Dan komen ze met een F3 argument, terwijl Dallara de F3 domineert!
Misschien als HRT alles op tijd had betaald zodat Dallara niet de hele tijd moest stoppen/starten met het project, hadden ze nu een betere wagen gehad.
- + 0
- 12 apr 2010 - 13:12
patrickl

Posts: 11.414
Ze mogen bij HRT nog blij zijn dat Dallara die auto nog op tijd kon afleveren. Anders hadden ze helemaal niet mee kunnen doen.
- + 0
- 12 apr 2010 - 13:34
slingeraap

Posts: 390
Had HRT (lees: Campos) destijds maar op tijd moeten betalen. Dan had Dallara het ook niet zo af hoeven raffelen...
- + 0
- 12 apr 2010 - 14:14
Ramshoek

Posts: 1.016
Ik ben het helemaal met blaarontjes eens.
Waarschijnlijk zijn ze nog steeds niet bij met het betalen van de Dallara factuurtjes en hopen ze er op deze manier onderuit te komen...

Dallara is een top chassisbouwer met een enorme staat van dienst. Ze zijn misschien nog wel beter in staat succesvol in de F1 te opereren als Lola of Prodrive, twee namen die geregeld genoemd worden en waarvan velen zeggen dat zij geselecteerd hadden moeten worden ipv Virgin, Lotus of Campos.
Dallara heeft het al eens eerder geprobeerd in de F1, maar moest zijn chassis ook toen laten runnen door een minder team. Een lot dat ook Lola al eens heeft meegemaakt.
Grote organisaties willen wel heimelijk samenwerken met technologische grootmachten als Lola en Dallara, maar willen er kennelijk niet openlijk mee geassocieerd worden. Da\'s wellicht het trieste aan het succes van deze chassisbouwers...
- + 0
- 12 apr 2010 - 15:23
Skoezie

Posts: 146
Lijkt me toch ook dat een team nog wel even de boel naloopt als ze de spullen uit het krat halen? Of gooien ze 2 paar wielen op die kar, beetje benzine erin en hup rijden maar?
- + 0
- 12 apr 2010 - 16:17
2fast

Posts: 118
We kunnen nou wel HRT allemaal gaan afzeiken en zeggen dat ze niet op tijd hebben betaald maar Dallara is zoals hierboven al word vermeld actief in vele raceklasses en ze mogen nou een wagen bouwen voor de F1 en dan komt de grote Dallara met zo\'n ontwerp! Zo basic en kansloos dat kan toch niet! Ik snap de frustratie bij HRT wel en het argument dat ze niet op tijd betaalden vind ik niet toepasselijk want Dallara kan en mag zijn eigen naam nooit zo te grabbel gooien met zo\'n slecht ontwerp!
- + 0
- 12 apr 2010 - 20:44
felix50

Posts: 5.792
ditheeft natuurlijk njiks met geld te maken de naam van dalara krijgt hier gewoon een flinke knauw.trouwens die wagens waren toch al klaar hrt kreeg ze nog niet omdat er nog niet betaalt was
- + 0
- 14 apr 2010 - 08:03

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00