user icon

Robin Frijns test vandaag in Audi R8 van WRT

  • Gepubliceerd op 11 maa 2015 08:37
  • comments 33
  • Door: Rob Veenstra
Robin Frijns is een serieuze gegadigde voor een stoeltje bij het team van WRT Audi in de Blancpain Series. De Nederlander kruipt vandaag in een Audi R8 van die equipe voor een testdag op het circuit van Paul Ricard. Vincent Vosse verklaarde tegenover Autosport graag met de 23-jarige Nederlander in zee te willen. De toekomst van Frijns ligt mogelijk dus in de sportscars.

Reacties (33)

Login om te reageren
  • M23

    Posts: 714

    Mooi dat Robin gaat testen. Maar na alle geruchten rond een mogelijk F1 debuut is dit toch even slikken.
    Had verder toch al gehoopt op de aankondiging van een contract. Maar dat komt misschien nog.
    Verder is WRT natuurlijk een topteam en vertegenwoordigd het Audi in de GT klassen. Dus de lijntjes zijn daar kort. Biedt mogelijkheden tot groei. Ben benieuwd hoe Robin het gaat doen. Teamgenootjes zijn toppers, zeker Laurens Vanthoor.

    • + 1
    • 11 maa 2015 - 08:48
  • Erg leuk voor Robin en qua racebeleving is Blancpain Series een geweldig mooie serie. Wel heb ik er gemengde gevoelens bij. Aan de ene kant moet Robin gewoon de kansen die hij krijgt aanpakken en daarin zichzelf van zijn beste kant laten zien. Aan de andere kant hoort Robin op een veel hoger niveau te racen en is het toch teleurstellend te zien dat hij nu noodgedwongen op een, naar mijn mening, veel te laag niveau instapt. Wellicht heeft Robin nu toch zijn F1-droom laten varen en is dit de eerste stap naar een mooie racecarrière in de GT en sportscars racerij. Bij WRT zit hij wel meteen goed en bied dit mogelijkheden om doorstromen in de GT/WEC racerij.

    Robin is en blijft echt een racer naar mijn hart en bij hem stroomt het racebloed als bij geen ander door de adderen. Als hij hier zijn passie voor het racen nieuw leven in kan blazen dan wens ik hem heel veel succes! Zet hem op kerel! En wie weet tot de 24-uurs van Spa, waar ik dit jaar voor de 8ste keer naartoe ga.

    • + 1
    • 11 maa 2015 - 08:50
    • veel te laag niveau instapt... voor dit moment en gezien zijn leeftijd. Ik wil niet zeggen dat er niet op hoog niveau geracet word, want dat gebeurt er wel degelijk.

      • + 0
      • 11 maa 2015 - 08:54
    • en zijn behaalde prestaties..

      • + 0
      • 11 maa 2015 - 08:56
    • M23

      Posts: 714

      Tja, te laag niveau. Een maand geleden had ik gelijk gezegd; Prachtig! Want laten we reëel zijn (ik lijk Olaf wel!?) zonder geld kom je er in een hogere klasse zeer moeilijk in. Zijn enige hoop was nog de DTM maar daarvoor heeft ie zijn nationaliteit niet mee. De PR-afdeling van de merken bepaald voor een groot deel de samenstelling van de teams. Wanneer ie een Engels-talige rijder was geweest had ie veel meer kans gemaakt.
      De LMP1 kom je ook zo maar niet in zonder geld, connecties of GT/endurance ervaring en wat van die Manor-geruchten nou waar is geweest is nog steeds onduidelijk.
      Al met al lijkt dit gewoon het goede optie; Zeer goed team, nauwe connecties met Audi en collega's van zeer hoog niveau.

      • + 0
      • 11 maa 2015 - 09:15
    • Levano

      Posts: 802

      @brracing "Veel te laag niveau [...]"
      Als coureur heb je vaak nauwelijks iets te kiezen... Wel jammer inderdaad dat er voor hem geen stoeltje werd vrijgemaakt bij Manor.

      • + 0
      • 11 maa 2015 - 10:45
    • Gompie

      Posts: 4.951

      'veel te laag niveau instapt...' Wat moet-ie dan? Geen sponsors dus F1 kan-ie vergeten.

      • + 0
      • 11 maa 2015 - 14:41
  • Hier een goede indruk maken en hopen op doorstroming richting de LMP1 Audi lijkt mij een mooi plan.

    • + 0
    • 11 maa 2015 - 08:53
  • Robin, even beter opletten kerel, het is: Paul Ricard.......

    Dat soort dingen moet hij toch echt beter doen en daar kan het team rondom hem best op letten. Verder veel succes natuurlijk.

    • + 0
    • 11 maa 2015 - 08:57
    • Dit meen je toch niet serieus he?;-)

      • + 0
      • 11 maa 2015 - 08:59
    • In Limburg is het gewoon Paul Richard:P

      • + 0
      • 11 maa 2015 - 09:00
    • Tuurlijk meen ik het, Paul Richard......of Paul Ricard.....een zeer historische baan. Mag hij best weten als coureur.

      Hij zal toch ook geen Zantfoort zeggen of Silvertoon of SpaFrankorsjamps.

      hahaha. Nee, ik vind het slordig. Ben zelf geen taalwonder maar als je met je vak bezig bent en je bent een publiek figuur dan moet je zeker op dat soort dingen letten vind ik. Hele wereld ziet het en zeker zijn team.

      • + 0
      • 11 maa 2015 - 09:09
    • Tja, op zich een punt, maar ik zou er niet te zwaar aan tillen. Als hij dit nou in een officiële persverklaring had gezet, dan was het slordiger geweest.

      • + 0
      • 11 maa 2015 - 09:12
    • Le Castellet :-)

      • + 0
      • 11 maa 2015 - 09:14
    • Gelukkig is het Paul Richard en niet die Japanse oval, de Daitona ring.

      ;-)

      • + 0
      • 11 maa 2015 - 11:42
  • Persoonlijk denk ik dat Robin zich ook veel meer thuis gaat voelen binnen deze tak van sport. In de politiek van de F1 moet je jezelf staande kunnen houden en dat is niet voor iedereen weggelegd. Zijn genoeg andere coureurs in het verleden geweest die geweldig konden racen en over genoeg talent beschikten, maar niet konden aarden binnen de muren van de Formule 1.

    • + 0
    • 11 maa 2015 - 09:08
    • M23

      Posts: 714

      Kon je wel eens gelijk in hebben. Bovendien rijdt schoonpapa daar ook in rond wat het familie-gevoel alleen maar versterkt. En dat voelt ongetwijfeld anders aan dan het "la familia"-gevoel in de F1.

      • + 0
      • 11 maa 2015 - 09:48
  • Goed voor hem. Dan maar een carriere zoals Bleekemolen nastreven, heeft Jeroen bepaald geen windeieren gelegd.

    • + 0
    • 11 maa 2015 - 09:14
  • Molly

    Posts: 602

    Toch fijn dat Robin zijn carriere in de autosport doorzet!

    • + 0
    • 11 maa 2015 - 09:57
  • chao

    Posts: 1.034

    Mocht hij bij BES gaan racen , dan ga ik deze serie zeker volgen.

    • + 0
    • 11 maa 2015 - 11:13
    • M23

      Posts: 714

      Idem, is een mooie serie die dit jaar weer groeit. Leuk ook dan Shane van Gisbergen en Bruno Senna bij Mclaren gaan racen.

      • + 0
      • 11 maa 2015 - 11:16
    • M Benz

      Posts: 1.152

      BES is absoluut het aanraden waard, ik kijk vaak de races via Youtube of hun eigen kanaal als ik de tijd heb. Is spannend zat, mooie inhaalacties en ook best wel leuke circuits ertussen.
      Op rFactor en rF2 (voor de off- en online race liefhebbers) kun je de 2012 versie downloaden en spelen, erg gaaf om te doen! En vrij realistisch ook nog, dus dat maakt het des te leuker ;)

      • + 0
      • 11 maa 2015 - 11:41
  • M Benz

    Posts: 1.152

    Nou, wordt het dan toch nog racen voor Robin dit jaar?
    Ik hoop het absoluut, in mijn ogen verdient hij zeker een F1 stoeltje, maar als dat niet lukt dan is het beter om toch verder kijken.
    BES is een serieuze klasse met goede coureurs en professionele teams, dus daar zou hij zijn draai in moeten kunnen vinden lijkt me.
    Go Robin, maak er wat van!!

    • + 0
    • 11 maa 2015 - 11:39
  • Te laag niveau voor iemand met zijn talent, behaalde resultaten en jonge leeftijd. Maar goed, zo heeft hij ook zijn minder sterke kanten en dat zijn met name zijn gebrek aan talen in het omgaan met de media en hij staat er alleen voor zonder geld. Dat laatste heeft hem dan vooral de das om gedaan.

    Al met al is Blancpain GT3 Series een mooie klasse hoor. Van daaruit kun je door groeien naar bijvoorbeeld de WEC. Kijk maar bijvoorbeeld naar René Rast. Degene waar Frijns nu de opvolger van kan gaan worden. Die begon in de Porsche super cup. Werd 4x WK. Ging naar Blancpain GT3 Series voor Audi rijden en deed het daar ook zeer verdienstelijk en daarmee heeft hij nu een contract bij Audi in de WEC afgedwongen.

    • + 0
    • 11 maa 2015 - 11:51
    • M23

      Posts: 714

      Inderdaad is René Rast een mooi voorbeeld hoe het kan.

      • + 0
      • 11 maa 2015 - 11:59
  • Maximo

    Posts: 6.801

    Robin zal gedacht hebben dat het uiteindelijk ook zijn werk is en op deze manier kan hij goed geld verdienen. Beter dan in de F1 op de korte termijn.

    • + 0
    • 11 maa 2015 - 12:40
  • chao

    Posts: 1.034

    Absoluut belachelijk dat geen een WEC team hem wilt inlijven.
    Als ik teambaas was bij Audi , Porsche of Toyota had ik met liefde een plek voor hem vrij gemaakt.

    • + 0
    • 11 maa 2015 - 17:47
    • Wellicht zijn ze te lang bezig geweest met F1, en waren alle goede plekjes al bezet. Met WRT zou Frijns in ieder geval een team hebben die voor de titel kan gaan. En wanneer hij kampioen wordt of opvallend goed presteert, dan wordt dat zeker opgemerkt in de DTM en WEC.

      Overigens kon hij vorig jaar al tekenen voor Porsche LMP1 in de WEC, maar kreeg zijn contract bij Caterham wat voorrang kreeg.
      Van Caterham mocht hij niet racen omdat ze hem wilde laten focussen op f1, en moest daarom Porsche bedanken voor F1. Het zelfde geldt voor Audi DTM.

      • + 0
      • 11 maa 2015 - 18:43
    • Correctie : moest Porsche bedanken voor WEC LMP1.

      • + 0
      • 11 maa 2015 - 18:46
  • DaanF1

    Posts: 267

    Foto's en rondetijden van vandaag zijn te vinden op:

    http://www.blancpain-gt-series.com/news/399/interesting-first-day-of-official-testing-for-the-blancpain-endurance-series?filter_season_id=5&filter_series_id=0&filter_team_news=0

    Ik heb nog even geen idee met welk nummer Frijns heeft gereden.

    • + 0
    • 11 maa 2015 - 19:05
  • hoogie35

    Posts: 697

    waar is nou dat zeeer bealngrijke nieuws wat snel zou komen. kan dit toch niet zijn

    • + 0
    • 11 maa 2015 - 20:06
  • Ted

    Posts: 3

    Wat ik kan vinden is hij vandaag 9e geworden op zo'n 1,5 sec achterstand op nr 1 Kox. Matig dus maar tijden zeggen niet alles natuurlijk.

    • + 0
    • 11 maa 2015 - 20:50
    • M23

      Posts: 714

      Matig? Gezien zijn geringe ervaring en de hoge kwaliteit van de rijders is dit zeer netjes, mocht dit kloppen. Een Alonso of Vettel zouden het echt niet veel beter doen.

      • + 0
      • 12 maa 2015 - 10:01

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar