8
Daniil Kvyat kende geen probleemloos debuut voor Red Bull Racing. De Rus reed op maandag zijn voorvleugel stuk, waardoor het team niet veel aan rijden toekwam. De andere dagen werd de nieuwe RB11 geteisterd door problemen. Kvyat is er echter zeker van dat Renault de problemen kan oplossen.
"Problemen komen altijd voor, het gaat erom dat je ze weet op te lossen", vertelt de Rus. "Het is niet iets dat ik persoonlijk kan oplossen, maar we blijven hard werken en iedereen ondersteunt elkaar. Ik heb vertrouwen in Renault, ik heb vertrouwen in Red Bull Racing en hopelijk krijgen we het allemaal op de rails."
"Het is nog veel te vroeg om conclusies te trekken na deze paar dagen. We gaan nu een hoop analyses uitvoeren en dan zullen we zien. Het is niet makkelijk om alle problemen direct op te lossen, dus we zullen hard moeten blijven werken. Enkel hard werk en geduld zal ons kunnen brengen wat we willen", besluit Kvyat.
Naast Red Bull Racing rijdt ook zusterteam Toro Rosso met de Renault-krachtbron. Het team van Carlos Sainz en Max Verstappen kende echter wel een productieve test in Jerez. Het Italiaanse team kwam tot 351 ronden.
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
980 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (8)
Login om te reagerenStitch
Posts: 6.182
Nou gezien de probleemloze dagen van Torro Rosso, zouden de problemen voor Red Bull wel weer eens in het te krappe bodywork kunnen zitten toch?
Maximo
Posts: 9.607
Zal wel zoiets zijn, wat je weet hoe Newey er over denkt...... "je kan een snelle wagen wel betrouwbaar maken, maar andersom niet altijd"
Tifoso
Posts: 2.997
Of misschien reed RBR als met de nieuwe motor en STR nog niet, of was de motor minder agressief ingesteld dan die van RBR.
Maximo
Posts: 9.607
Bij RB was sowieso de wagen nog niet af volgens Horner, dus dat zal ook niet geholpen hebben. Voor RB is wel vaker de eerste testweek te vroeg gekomen, dus ze zijn nog lang niet afgeschreven
Maximo
Posts: 9.607
Zelf denk ik dat de kans bestaat dat Mercedes vorig jaar reeds "gevonden" had hoe deze complexe V6 motoren optimaal te benutten, maar dat zowel Ferrari, Renault als Honda dat natuurlijk ook zouden kunnen hebben ontdekt bij hun krachtbron.
Op motoren vlak waren er na het eerste jaar nog grote stappen te maken nadat men wat mee ervaring op heeft kunnen doen en het is helemaal niet onmogelijk dat 1 van de anderen Mercedes zelfs voorbij gestreefd heeft.
Mr Marly
Posts: 7.945
Ten opzichte van de Mercedes krachtbron van vorig seizoen zou je gelijk kunnen hebben, voor 2015 is het echt nog te vroeg. Mercedes zit ook niet stil en hebben echt nog niet voluit gereden.
En waarom zouden ze betrouwbaarheid heeft ze 2 races gekost (en een paar podia) afgelopen seizoen. Dus kilometers maken lijkt me het meest belangrijkste nu, de performance hebben ze immers al. En het gat wat ze hadden vorig seizoen was toch enorm te noemen. Strijd voorin zou mooi zijn, maar ik wacht liever de laatste test week af. al blijft het dan nog gissen. Ik hoop natuurlijk dat je gelijk krijgt.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Wat raar dat Kvyat de schuld bij Renault legt! Toto Rosso reed op twee na de meeste rondjes van alle teams op Jerez. En wat voor motor hebben die ook alweer aan boord?
Nee Daniil, ik denk toch echt dat je eens naar de prestaties van je eigen team moet kijken!
FerrariRules
Posts: 3.132
Dat dacht ik ook. Nu was bij STR het aantal pk's iets terug geschroefd. Dat gaat in Barcelona weer omhoog. Dus bij de volgende test weten we of bij STR de motor het kan volhouden.