De jaarlijkse subsidie voor het Circuit of the Americas in Austin roept steeds meer weerstand op. Dat schrijft de Austin Business Journal. De baan ontvangt elk jaar 29 miljoen dollar van de staat Texas, bestemd voor grote evenementen. Dat staat in schril contrast met de subsidie van 544.000 dollar die de Texas Motor Speedway incasseert voor de NASCAR-race.
Door het gebrek aan activiteit op het Circuit of the Americas staat de subsidie nu ter discussie. Sinds de opening met de Grand Prix van de Verenigde Staten in 2012 vonden er slechts elf evenementen op de baan nabij Austin plaats. Hoewel de Formule 1-race bij zowel fans als coureurs populair is zou het intrekken van de subsidie rampzalige gevolgen voor de Grand Prix kunnen hebben.
Veel hangt af van de opvolger van Rick Perry, gouverneur van de staat Texas. Perry vertolkte een belangrijke rol bij de komst van de Formule 1 naar Austin. Hij treedt op 20 januari af. De vraag is of de nieuwe gouverneur de jaarlijkse subsidie aan het Circuit of the Americas goedkeurt of stop zet. Als Texas de geldkraan dicht draait, dan gaat dat mogelijk ten koste van deze Grand Prix.
Misschien ben ik een vd weinigen, maar ik vind het eigenlijk helemaal niet zo'n spannende baan, opzet is veel te ruim en wijds door alle moderne veiligheidseisen, bochtje direct na de start is wel grappig maar voor de rest is het in mijn ogen karakterloos, maarja dat is de trend tegenwoordig.
Geen problemen mee als de race weer zou verdwijnen van de kalender.
De layout is vet en veelzijdig. Maar zoals je zegt, het lijkt wel een landingsbaan. Een smaller recht stuk en veel meer gras, bijv. in sector 1, zou al een stuk schelen. Where is the challenge?
@Warlord,
Je hebt een punt, als het circuit smaller zou zijn met minder uitloop zou het al heel wat spannender worden, de challenge is ver te zoeken zo.
Misschien is het een uitdaging om een boeing 747 rond de baan te sturen?
Wat een gedoe toch elke keer over financiële steun van de lokale/nationale overheid...
Een circuit is gewoon een evenementen terrein, een commerciële activiteit en wordt gerund door een bedrijf.
Ieder gezond bedrijf zou gewoon zonder subsidie of andere steun van de overheid moeten kunnen bestaan.
Zolang circuits deze idiote bedragen blijven krijgen van de overheid kan Bernie zijn gages omhoog blijven stuwen.
En die rek is niet oneindig!
Zeker niet van een overheid die iedere cent moet kunnen verantwoorden.
p.s. Texas Motor Speedway heeft een grote racehistorie en daarmee een groter "recht" op een eventuele steun.
@GENERAL: Helemaal mee eens, en dat geldt wat mij betreft ook voor betaald voetbal organisaties. Als je je broek niet kunt ophouden dan ga je maar lekker failliet, jammer dan.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
7
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
Reacties (7)
Login om te reagerencomplicated
Posts: 1.422
Hopelijk verdwijnt hij niet. Vind het een erg tof circuit!
Jean Alesi
Posts: 17.675
Misschien ben ik een vd weinigen, maar ik vind het eigenlijk helemaal niet zo'n spannende baan, opzet is veel te ruim en wijds door alle moderne veiligheidseisen, bochtje direct na de start is wel grappig maar voor de rest is het in mijn ogen karakterloos, maarja dat is de trend tegenwoordig.
Geen problemen mee als de race weer zou verdwijnen van de kalender.
DutchTreath
Posts: 5.058
Jean, mee eens. Ik vind het ook niet een echt spannend circuit. Palmbeach is veel interessanter.
Warlord
Posts: 2.496
De layout is vet en veelzijdig. Maar zoals je zegt, het lijkt wel een landingsbaan. Een smaller recht stuk en veel meer gras, bijv. in sector 1, zou al een stuk schelen. Where is the challenge?
Jean Alesi
Posts: 17.675
@Warlord,
Je hebt een punt, als het circuit smaller zou zijn met minder uitloop zou het al heel wat spannender worden, de challenge is ver te zoeken zo.
Misschien is het een uitdaging om een boeing 747 rond de baan te sturen?
General
Posts: 729
Wat een gedoe toch elke keer over financiële steun van de lokale/nationale overheid...
Een circuit is gewoon een evenementen terrein, een commerciële activiteit en wordt gerund door een bedrijf.
Ieder gezond bedrijf zou gewoon zonder subsidie of andere steun van de overheid moeten kunnen bestaan.
Zolang circuits deze idiote bedragen blijven krijgen van de overheid kan Bernie zijn gages omhoog blijven stuwen.
En die rek is niet oneindig!
Zeker niet van een overheid die iedere cent moet kunnen verantwoorden.
p.s. Texas Motor Speedway heeft een grote racehistorie en daarmee een groter "recht" op een eventuele steun.
Gompie
Posts: 4.951
@GENERAL: Helemaal mee eens, en dat geldt wat mij betreft ook voor betaald voetbal organisaties. Als je je broek niet kunt ophouden dan ga je maar lekker failliet, jammer dan.