Mercedes: "Schumacher is nog net zo goed als vroeger"

  • Gepubliceerd op 30 maa 2010 14:40
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra
Mercedes GP spreekt zijn vertrouwen uit in Michael Schumacher. De zevenvoudig wereldkampioen maakt dit jaar zijn rentree in de Formule 1 na drie jaar afwezigheid, maar kon in de eerste twee Grands Prix van 2010 geen potten breken. Dat kwam de Duitser in eigen land en andere internationale media op kritiek te staan. Mercedes-motorsportbaas Norbert Haug verdedigt Schumacher.

"Ja, absoluut!", antwoordde hij gedecideerd op de vraag van Autosport of Schumacher nog net zo goed was als voor zijn tijdelijke pensioen. "Hij heeft het nog steeds. En wij beschikken over een van de beste line-ups van het veld. Het is aan ons om het pakket verder te verbeteren. Melbourne was al een eerste stap ten opzichte van Bahrein."

"Kijk naar de tijden van Michael op zaterdagochtend, weet dat hij gehinderd werd in zijn kwalificatieronde en dan nog had hij een tijd die te vergelijken is met die van Nico Rosberg. En Nico wordt van de huidige generatie hoog ingeschat. Michael miste de afgelopen drie jaar, maar hij is hier om competitief te zijn. Dit is zijn passie, hij is meer ontspannen dan ooit en heeft plezier."

Reacties (19)

Login om te reageren
  • peet

    Posts: 210

    Nu jullie nog.................lol

    • + 0
    • 30 maa 2010 - 14:44
    • AlYnsa

      Posts: 1.175

      Volgende artikel:
      Michael Schumacher:\"Mercedes maakt nog steeds oude auto\'s\"
      ;-)

      • + 0
      • 30 maa 2010 - 15:09
  • sloggerke

    Posts: 646

    Ach der Norbert spinnt!...:-)

    Misschien is hij \'even goed\', maar is de rest veel beter dan in die goede oude tijd?
    :-)

    • + 0
    • 30 maa 2010 - 15:13
  • Mick34

    Posts: 1.022

    Of hij zo goed is als vroeger blijft de vraag, maar op zaterdagochtend was hij erg snel. In kwalificatie werd hij inderdaad gehinderd (en wist toch zijn tijd te verbeteren).

    Het ziet ernaar uit dat beide coureurs van Mercedes op dit moment gelijkwaardig zijn, waarbij ik vermoed dat Michael meer progressie kan boeken de komende races.

    In de race was Schumacher niet echt competatief, maar dat kwam ook door de situatie. Zijn auto schijnt ligt beschadigd geweest te zijn van de botsing. Daarnaast haalde Alonso veel auto\'s in toen er nog regen lag. Schumacher moest auto\'s inhalen op het moment dat er met slicks werd gereden.

    Ik heb de tussentijden ook bekeken en de laatste ronde dat er nog op intermediates werd gereden en Schumacher vrij baan had noteerde hij de allersnelste tijden in de eerste en tweede sector...

    Ik denk dan ook dat we even moeten afwachten hoe het seizoen zich gaat ontwikkelen. Ik word alleen een beetje gek van al die mediagekte dat Schumacher werd ingehaald door een Virgin..... Hij haalde de Virgin zelf in en verremde zich iets waardoor di Grassi hem weer kon inhalen.

    • + 0
    • 30 maa 2010 - 15:17
  • Met andere woorden... Schumacher is goed maar de auto is niet zo goed......

    Maar dat wisten we toch al? Die Brawn kwam vorig jaar in de tweede helft van het seizoen niet verder dan P7. En op dat nivo zitten ze nu ook zo\'n beetje.

    Maar van de andere kant zullen Schumacher en Mercedes alles doen om beter te worden denk/hoop ik. En dan wordt het toch een spannend seizoen met inderdaad vier top teams die competatief zijn. En dan hopelijk veel regen races. Wordt het een mooi seizoen.

    • + 0
    • 30 maa 2010 - 15:17
    • of nog andre woorden, de competitie is nu sterker dan waar Schumacher tegen reed.

      • + 0
      • 30 maa 2010 - 17:06
  • 2fast

    Posts: 118

    Schumacher is nog niet zo goed maar wel competetief, probleem ligt meer aan de auto. Geef hem de beste auto dan is hij de beste, dat was vroeger zo en dat is nog steeds zo!

    • + 0
    • 30 maa 2010 - 16:21
    • Dat is toch niets speciaals?! Het halve veld kan en zal kampioen worden met een kampioensauto.
      Schumi was natuurlijk erg goed, maar omdat die Ferrari zooo ontzettend UBER ALLES was in zijn hoogtijdagen, had Schumi ook weinig concurrentie te duchten. Hijzal waarschijnlijk nooit meer in een auto rijden die zooo veel beter is dan de rest.
      Toen Alonso met de Renault/Michelin combi superieur was, en schumi dus niet meer de beste auto had, toen werd hij ook geen WK. We hoeven het er niet over te hebben of Schumi goed is want dat is hij simpelweg. Maar hij kan nooit harder rijden dan de auto die hij heeft. En zo zie je maar...hij is een gewone sterveling die ooit een superieure wagen had jaren lang. En ja, daar heeft hij zelf grote input voor geleverd. Maargoed, ik zie hem ook graag strijden voor een podium. misschien krijg ik dan weer een hekel aan hem zoals vroeger. Die hekel is nl helemaal weg. Ik voel meer een soort van medelijden, maar dan in de mildste vorm. Ondertussen is Nico verrekte strak bezig.

      • + 0
      • 30 maa 2010 - 18:32
    • AlYnsa

      Posts: 1.175

      ja, zo lust ik er ook nog meer!
      geef vettel de beste auto en dan is hij de beste.
      geef Kobasan de beste auto dan is hij de beste.
      gaat niet alleen om de beste auto, maar the whole package.
      gewoon eerlijk toegeven, leuk dat MS er weer was maar hij kan het gewoon niet meer aan( voor het bashen begint: hij doet het beter dan de rest van de 15 andere coureurs, zo goed)

      • + 0
      • 30 maa 2010 - 19:29
  • kieko

    Posts: 435

    De regels zijn de afgelopen jaar zodanig aangepast dat het veld steeds dichter bij elkaar ligt, vond montoya ook een klasse coueur en kimi in zijn hoogtij dagen,
    Zullen moeten wachten totdat schumacher de auto zo krijgt dat hij er mee kan rijden zoals hij gewend is,

    • + 0
    • 30 maa 2010 - 22:08

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DE
  • Geb. datum 27 jun 1985 (38)
  • Geb. plaats Wiesbaden, DE
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×