De dubbele punten-regel is waarschijnlijk na de Grand Prix van Abu Dhabi weer van de baan. Aanvankelijk wilde Bernie Ecclestone in de laatste drie races van een seizoen strijden voor dubbele punten, maar de fikse kritiek heeft de mening van de Brit veranderd.
"Een enkele race is onzinnig, maar stel je eens voor dat het de laatste drie waren," vertelt Ecclestone aan Formule 1-journalist Christian Sylt. "Iemand zou dan minimaal 150 punten voorsprong moeten hebben om verzekerd te zijn van de titel. De teams hebben dit niet geaccepteerd omdat ze gigantische idioten zijn."
Voor volgend seizoen is de puntentelling nog niet helemaal duidelijk, maar als het aan Ecclestone ligt, krijgen de teams hun zin. "Ik ga het voorstel van de laatste drie races niet opnieuw aanhalen. Ik laat ze maar mooi hun gang gaan. Ik weet niet wat we er volgend jaar mee gaan doen," besluit de Formule 1-baas.
De laatste wedstrijd van een raceseizoen mag voor mij wel wat extra's hebben.
Mij leek het wel leuk om dan een wedstrijd te rijden met een dubbele raceafstand , dus bijna 4 uur racen , dat is de kers op de taart voor de formule 1 liefhebbers.
En dan mogen ze ook dubbele punten uitdelen , een coureur heeft immers harder moeten werken dan de andere wedstrijden van dat seizoen.
Leuk idee alleen gaat dat niet werken omdat de auto's niet op een dubbele race afstand gemaakt zijn. De motoren van tegenwoordig kunnen het wel aan, de remmen gaan dat niet volhouden. Ook zal er dan weer getankt moeten worden, dat heeft gevolgen voor hoe je een auto maakt. En dan zijn er waarschijnlijk nog tig andere onderdelen die vervangen zullen moeten worden na een race van 300 KM.
Persoonlijk vind ik het hele dubbele punten idee een slecht plan. Als je al perse dubbele punten wil geven voor een race doe het dan in Monaco of op SPA ofzo. Maar beter gewoon helemaal niet.
Als je alle vrije trainingen en kwalificatie bij elkaar optelt is dat meer dan een complete raceafstand en dan wordt er ook haast niks vervangen voor de wedstrijd zelf , dus het kan wel.
Tja dat bijtanken kan natuurlijk niet , maar daar heb ik ook een oplossing voor.
Als de auto's stilvallen doordat ze op een gegeven moment geen brandstof meer hebben moeten de coureurs uitstappen en rennend verder , ze moeten dan wel uitkijken voor de auto's die iets zuiniger hebben gereden , die kunnen ineens voorbij komen , dus uitkijken is zeer belangrijk :-)
Tja , je moet wel wat doen voor die dubbele punten , wat denken die coureurs wel niet , dat je dubbele punten krijgt door niks extra's te doen , het zal ze leren :-)
Helemaal geen slecht idee, dan moeten ze weer het tanken toelaten! Ik mis het toch, het zorgde er toch voor de er goede strategieën waren. Maar ik hoop dat de dubbele punten verdwijnen het is gewoon belachelijk. Men racet het hele jaar om de meeste punten en in de laatste race kun je alsnog een kampioenschap verliezen. Ik vindt dat Hamilton dit jaar gewoon beter heeft gepresteerd en een terechte kampioen zou zijn, als Nico het puur op de dubbele punten zou halen is dit in mijn ogen een onterechte kampioen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
7
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
Reacties (7)
Login om te reagerensailor
Posts: 11.132
De laatste wedstrijd van een raceseizoen mag voor mij wel wat extra's hebben.
Mij leek het wel leuk om dan een wedstrijd te rijden met een dubbele raceafstand , dus bijna 4 uur racen , dat is de kers op de taart voor de formule 1 liefhebbers.
En dan mogen ze ook dubbele punten uitdelen , een coureur heeft immers harder moeten werken dan de andere wedstrijden van dat seizoen.
Distortion
Posts: 1.541
Leuk idee alleen gaat dat niet werken omdat de auto's niet op een dubbele race afstand gemaakt zijn. De motoren van tegenwoordig kunnen het wel aan, de remmen gaan dat niet volhouden. Ook zal er dan weer getankt moeten worden, dat heeft gevolgen voor hoe je een auto maakt. En dan zijn er waarschijnlijk nog tig andere onderdelen die vervangen zullen moeten worden na een race van 300 KM.
Persoonlijk vind ik het hele dubbele punten idee een slecht plan. Als je al perse dubbele punten wil geven voor een race doe het dan in Monaco of op SPA ofzo. Maar beter gewoon helemaal niet.
sailor
Posts: 11.132
Als je alle vrije trainingen en kwalificatie bij elkaar optelt is dat meer dan een complete raceafstand en dan wordt er ook haast niks vervangen voor de wedstrijd zelf , dus het kan wel.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Je ziet nog steeds het probleem van het bijtanken over het hoofd, SAILOR.
sailor
Posts: 11.132
Tja dat bijtanken kan natuurlijk niet , maar daar heb ik ook een oplossing voor.
Als de auto's stilvallen doordat ze op een gegeven moment geen brandstof meer hebben moeten de coureurs uitstappen en rennend verder , ze moeten dan wel uitkijken voor de auto's die iets zuiniger hebben gereden , die kunnen ineens voorbij komen , dus uitkijken is zeer belangrijk :-)
Tja , je moet wel wat doen voor die dubbele punten , wat denken die coureurs wel niet , dat je dubbele punten krijgt door niks extra's te doen , het zal ze leren :-)
LimboF1
Posts: 6.407
Helemaal geen slecht idee, dan moeten ze weer het tanken toelaten! Ik mis het toch, het zorgde er toch voor de er goede strategieën waren. Maar ik hoop dat de dubbele punten verdwijnen het is gewoon belachelijk. Men racet het hele jaar om de meeste punten en in de laatste race kun je alsnog een kampioenschap verliezen. Ik vindt dat Hamilton dit jaar gewoon beter heeft gepresteerd en een terechte kampioen zou zijn, als Nico het puur op de dubbele punten zou halen is dit in mijn ogen een onterechte kampioen.
Gompie
Posts: 4.951
Lijkt me een beetje onzin, dan wordt het midden- en achterveld door Mercedes op 2 of 3 ronden gereden.