Het circuit van Interlagos is verbouwd. De faciliteiten op het circuit waren flink verouderd en om de toekomst van de Grand Prix te waarborgen was een renovatie vereist. Dat gebeurt in twee fases. Voor dit jaar heeft het circuit een nieuwe asfaltlaag gekregen, de in- en uitgang van de pits zijn verbouwd en enkele uitloopzones zijn onder handen genomen. Volgend jaar volgt de tweede fase, met de bouw van een nieuw pits- en paddockgebouw.
Zonde, zo jammer, de oude ingang pitsstraat had echt wel zijn charme.
(vanuit F1 2005 oogpunt ben ik wel eens precies tegen dat muurtje aangeknald, tussen ingang pitsstraat / circuit, wat me niet alleen de leiding in de wedstrijd kostte, maar ook het kampioenschap...)
Nu kan ik daar wel om lachen maar destijds was ik echt not amused.
Vanuit veiligheidsoverwegingen is dit echt wel te begrijpen zo, maar het ziet er nu zo ertien in een dozijn uit, ja, de oude glorie is weer kundig omzeep geholpen en ik vind dat jammer.
Volgens mij was Interlagos echt het enige circuit dat nog geen chicane voor zijn pitstraat had sinds de regel werd toegepast 20 jaar geleden. Hoe spectaculair dat ook kan zijn, het is vragen om een situatie waar het foutgaat.
Hier was ik al bang voor toen een 4/5 weken terug werd gemeld dat ze bezig waren met aanpassingen aan het circuit.. Die pitsingang was iconisch voor dit circuit..
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
16
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
Reacties (16)
Login om te reagerenTamburello
Posts: 485
Mooi werk, die oude ingang was te gevaarlijk
ScuderiaSjonno
Posts: 2.163
Zonde, zo jammer, de oude ingang pitsstraat had echt wel zijn charme.
(vanuit F1 2005 oogpunt ben ik wel eens precies tegen dat muurtje aangeknald, tussen ingang pitsstraat / circuit, wat me niet alleen de leiding in de wedstrijd kostte, maar ook het kampioenschap...)
Nu kan ik daar wel om lachen maar destijds was ik echt not amused.
Mojito
Posts: 4.843
Goddank heeft het je je leven niet gekost!
ScuderiaSjonno
Posts: 2.163
Vanuit veiligheidsoverwegingen is dit echt wel te begrijpen zo, maar het ziet er nu zo ertien in een dozijn uit, ja, de oude glorie is weer kundig omzeep geholpen en ik vind dat jammer.
Tamburello
Posts: 485
Volgens mij was Interlagos echt het enige circuit dat nog geen chicane voor zijn pitstraat had sinds de regel werd toegepast 20 jaar geleden. Hoe spectaculair dat ook kan zijn, het is vragen om een situatie waar het foutgaat.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Heeft Tilke deze ingang ook ontworpen?
Knap staaltje architectuur weer!
fanformula1
Posts: 149
Zonde, zal wel veel veiliger zijn maar toch zonde
Kevin
Posts: 5.395
Hier was ik al bang voor toen een 4/5 weken terug werd gemeld dat ze bezig waren met aanpassingen aan het circuit.. Die pitsingang was iconisch voor dit circuit..
General
Posts: 729
+1
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Maar simpelweg gewoon te gevaarlijk
rammsteinfan
Posts: 1.608
Die pitingang vind ik niet zo erg, maar dat ze in bocht 1 het gras hebben weggehaald en er weer asfalt neer hebben gedonderd vind ik vele malen erger
Beemerdude
Posts: 8.428
Yep. Maar als Tilke zich ergens mee gaat bemoeien weet je hoe het afloopt; circuit naar de klote, maar wel een hele mooie weelderige paddock....
Erwinnaar
Posts: 5.593
Mag men ook hier niet over die witte lijn rijden zoals bij het verlaten van de pitsstraat? Dan kon dit nog wel een interessante worden.
Jean Alesi
Posts: 17.675
hmmm, dat Braziliaanse gras kleurt op een hele rare manier groen
Pete
Posts: 236
Weer een circuit dat wat van zijn charme verliest.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Ik heb toch wat mooiere oplossingen in mijn hoofd dan deze, maar deze mag er ook best zijn.
Zeker vanuit het aspect veiligheid wil ik zeggen: ein-de-lijk!