user icon

Tost wil Vergne bij Toro Rosso behouden

  • Gepubliceerd op 01 nov 2014 10:07
  • comments 22
  • Door: Johan van den Beld
Gisteren liet Max Verstappen weten graag Jean-Eric Vergne te zien als teamgenoot in 2015, en de jonge Nederlander lijkt op zijn wenken bediend te worden. Teambaas Franz Tost laat namelijk weten de Fransman te willen behouden voor 2015.

Enkele weken terug leek Carlos Sainz jr. hoofdgegadigde te zijn voor een stoeltje bij het team, maar meer en meer lijkt Vergne nu de belangrijkste kandidaat te zijn. Tost: "Ik ben overtuigd dat Jean-Eric geweldig in de Formule 1 kan zijn als hij een competitieve auto krijgt. Hij heeft dat meerdere malen laten zien en persoonlijk zou ik graag met hem doorwerken, we moeten alleen kijken wat Red Bull besluit."

Tost heeft in het verleden laten weten Sainz jr. liever niet naast Verstappen te parkeren aangezien dit een enorm jonge line-up zou betekenen. Hoewel Vergne zelf slechts 24 jaar oud is, heeft de Fransman wel enkele seizoenen ervaring, wat erg belangrijk kan zijn voor het team volgend seizoen.

"De Formule 1 is erg complex geworden, en normaal gezien is het fijn daarom een referentiepunt te hebben, zeker met een nieuwe auto volgend seizoen. Als je twee rookies hebt, heb je zo'n referentiepunt niet. Daarom heb ik liever een ervaren rijden naast Max in de tweede cockpit."

Reacties (22)

Login om te reageren
  • jacky

    Posts: 3.224

    goede keuze van tost en goed voor max.

    • + 0
    • 1 nov 2014 - 10:16
    • masf1

      Posts: 7.051

      bye bye spaanse jankdoos

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 10:44
    • Nu moet alleen Mateschitz het er nog mee eens zijn, dat lijkt mij degene die dat uiteindelijk beslist.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 11:00
    • Stitch

      Posts: 5.338

      ik zou het ook toejuichen als ze Vergne laten zitten en wel om meerdere redenen: 1. ik vind dat JEV heeft laten zien tijdens de race ongeveer net zo snel te zijn als Ricciardo dus vind ik het erg hard om hem nu aan de kant te schuiven. Ook omdat hij nu nergens anders meer onderdak krijgt. 2. het is daadwerkelijk belangrijk, ook voor een rookieteam om hun jonge talenten zoals in dit geval Verstappen een vraagbaak en referentiepunt te geven, om een ervaren piloot aan boord te hebben. Echter Red Bull is en blijft een bedrijf dat groot is geworden door slimme marketingstrategieen en ik denk dat het ook een rol zal spelen, in welke markt zij zich graag wat meer zouden bewegen, de spaanse of de franse. Komt bij dat de naam Sainz natuurlijk al een lang gevestigede naam en marketing icoon binnen hun "familie" is. Een legende, die ze niet opnieuw hoeven opbouwen, maar waar ze op voort kunnen borduren. Verder denk ik ook dat Sainz Jr. zich daarom een wat grotere mond kan veroorloven als Robin Frijns, ook al houd Onkel Helmut er niet van als zijn knaapjes hem tegenspreken. De tijd zal het leren. Ik hoop echter dat de keus op Vergne zal vallen.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 11:55
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @Michel Vaillant

      Nee, vooral Helmut Marko moet het er nog mee eens zijn. Matschitz heeft zich eerder ook al voor een ervaren rijder naast Max uitgesproken, en daarmee indirect ook voor Vergne. Het schijnt dat Matschitz en Tost het hier wel over eens zijn, maar dat vooral Helmut Marko graag van Vergne af wil.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 12:27
    • Hooper

      Posts: 505

      MASF1 ''bye bye spaanse jankdoos''
      Nee hoor, Masf1 is geen trol... Kansloos figuur ben je zeg.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 13:04
    • AlYnsa

      Posts: 1.175

      @MAF1: jouw tegeltje bewaar ik! Als Max tegenvalt tegenover Vergne ga ik het tegen jou gebruiken als je Max laat vallen.
      Zo een fanboy ben jij wel.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 13:14
    • @NasF1: Niet zeuren over de posts van Bandini kiddo

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 13:44
  • brommer

    Posts: 408

    Ik vind het maar rare gang van zaken..... Torro Rosso is een opleidingsteam dus waarom zouden 2 rookies slecht zijn?, had dan gewoon Vergne ipv Kvyat naar RedBull laten doorstromen.

    • + 0
    • 1 nov 2014 - 10:27
    • omdat het beter is als een rookie kan leren van de andere coureur, en Vergne vinden ze kennelijk niet goed genoeg voor Red Bull.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 11:00
    • Dat was het beste scenario geweest.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 11:01
    • ives

      Posts: 1.236

      Ze hebben in het verleden vaak een line-up gehad van twee jongelingen (Liuzzi/Speed, Buemi/alguersuari, Ricciardo/Vergne). Maar daar was het vaak lastig om in te schatten wie van de twee nu echt van hoog niveau is. Misschien waren zowel Buemi als Alguersuari wel van het kaliber Ricciardo en had een van hen nu de zeges behaald in de Red Bull.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 11:35
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Beste scenario is Vergne en Sainz Jr bij TR EN Verstappen laten rijpen in de WS. RB maakt het zich onnodig moeilijk.

    • + 0
    • 1 nov 2014 - 12:10
    • lars75

      Posts: 8.908

      Wanneer je kijkt wat Max gedaan heeft afgelopen jaar is een klasse als het WSR of het GP2 eerder een risico dan een kans. En Max heeft al aangetoond dat de stap van F3 naar F1 voor hem te doen is en de andere klassen niet nodig heeft.

      Ok, het is een grote en snelle stap. Wellicht zal men achteraf zeggen dat het inderdaad te snel gegaan is. Maar achteraf kijk je een koe altijd in de kont! Zoals de vlag er nu bij hangt begrijp ik wel dat alle partijen het er over eens waren dat dit de meest logische stap is geweest, al was deze snel.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 12:40
    • Er is geen weg meer terug. De F1 is waar Verstappen het in de komende jaren moet zien waar te maken. Als het misgaat dan hebben ze gegokt en verloren, maar ik denk dat hij ruim genoeg tijd krijgt om zich te bewijzen.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 12:45
    • Sainz is echt zo goed niet, kijk maar naar zijn resultaten in b.v. de F3 en de GP3, echt heel erg tegenvallend.

      die WSR titel zegt meer over de overige coureurs dan over Sainz.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 12:47
    • Het is overigens ook nog afwachten of Red Bull de juiste keuze met oog op de toekomst. Volgend jaar neemt de grootste succesfactor van Red Bull, Adrian Newey, een stap terug en in 2016 moet men het zonder hem doen. Of Red Bull ook dan instaat is om zonder Newey aan de top te blijven is maar de vraag. Maar dat is allemaal toekomstmuziek:-)

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 12:48
    • Rudi, jij bent Vlaming, neem ik aan?

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 12:50
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      @BRRACING
      Daar heb je zeker een punt. Ik heb ook het voorgevoel dat RB (flink) gaat terugvallen de komende jaren.

      @NBTT
      Nee, maar nationaliteiten buiten beschouwing latend blijf ik het een onlogische stap van RB vinden die ze nu in een lastige situatie brengt. Ze moeten of Sainz hard laten vallen of hun trots opzij zetten door een door hen publiekelijk afgeschreven coureur alsnog aan te houden. Hadden ze Verstappen een trede lager geplaatst, dan had de hele wereld dat begrepen.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 13:42
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Hoewel het natuurlijk ook voor een groot deel door Vettels beslissing komt. Als ze er echt van uitgingen dat hij zou blijven, was het al minder onlogisch (zij het lullig richting Sainz) geweest om Verstappen naast Kvyatt te zetten.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 13:51
    • Het is inderdaad gewoon Verstappen (sr?) die dit heeft afgedwongen. Die hebben gewoon keihard gezegd: "Of je zet ons in de F1, of we gaan naar een ander team."

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 14:00
    • Hooper

      Posts: 505

      @RUTH, inderdaad. Ik heb ook nooit geloofd dat TR hem nu al in F1 wilde laten rijden. Het was meer noodgedwongen dat ze dat doen uit angst dat om hem kwijt te raken aan een ander team.
      Ze hadden hem liever een jaartje of 2 laten rijpen in wat lagere klassen. Als hij volgend jaar niet presteerd zetten ze hem zonder pardon op straat, het is tenslotte wel RB.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 14:28

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.344
  • Podiums 50
  • Grand Prix 129
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar