user icon

COTA zaait verwarring met protest tegen hoge belasting

  • Gepubliceerd op 29 okt 2014 11:04
  • comments 3
  • Door: Rob Veenstra
Het Circuit of the Americas heeft protest ingediend tegen het bedrag dat ze jaarlijks af moeten dragen aan de belastingdienst. De waarde van de baan in de buurt van Austin is door de overheid geschat op 271 miljoen dollar, waardoor ze 7,1 miljoen dollar aan belasting verlangen. Volgens de directie bij COTA is de waarde van het circuit al gedaald naar 100 miljoen dollar. Dat zou een belasting van 2,8 miljoen dollar per jaar inhouden.

De leiding van het circuit heeft nu bezwaar aangetekend tegen de hoge belasting, zo bericht de Austin American Statesman. COTA-voorzitter Bobby Epstein: "Men denkt dat wij de Formule 1 zijn, maar wij zijn slechts een locatie voor entertainment. De inkomsten vloeien grotendeels door naar de entertainers, in dit geval de Formule 1. Het circuit kan zich deze hoge belasting niet veroorloven. Als daar niet snel verandering in komt, zal de baan te koop worden gezet, zonder race-contracten."

Die dreigende taal is bij velen in het verkeerde keelgat geschoten. COTA krijgt namelijk jaarlijks een subsidie van de staat Texas om de fee van 22 miljoen dollar voor de Grand Prix te dekken. Bill Aleshire, voormalig rechter en medewerker van de belastingdienst: "Het is ridicuul dat ze nu overal verkondigen dat de boel veel minder waard is, terwijl ze die subsidie juist krijgen omdat ze een katalysator voor de economie zouden zijn. Ze beweren nu het tegendeel."

Reacties (3)

Login om te reageren
  • Valt dit onder het kopje Financial F1TODAY?

    • + 0
    • 29 okt 2014 - 11:11
  • Hey wat vreemd, weer een goed circuit dat de torenhoge kosten voor een grand prix niet kan dekken...

    • + 0
    • 29 okt 2014 - 12:11
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Noem mij één circuit wat er financieel wel uitspringt bij het organiseren van een F1-race? Ik denk dat alleen Monaco financieel geen zorgen heeft. Zelfs Spa moet jaarlijks voor een deel worden bijgestaan door de overheid, Melbourne gaat zelfs een dikke 40 miljoen in de min en daar begint de bevolking er ook genoeg van te krijgen. Al met al is het spektakel, want door de technologische verschillen zorgen er voor dat het al lang niet meer een echte sport is, iets wat veel en veel te duur is geworden. Bernie heeft ooit gezegd dat er wat hem betreft ook geen publiek aanwezig hoeft te zijn, de F1 huurt de circuits en en verdient zich suf aan tv-gelden.

    • + 0
    • 30 okt 2014 - 06:43

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar