Bernie Ecclestone probeert de ruziënde partijen bij Caterham op één lijn te krijgen zodat het team in elk geval het seizoen af kan maken. Bij de Maleisische renstal vlogen vorige eigenaar Tony Fernandes en de nieuwe eigenaren elkaar in de haren over de vraag wie verantwoordelijk is voor deze puinhoop.
Ecclestone tracht als bemiddelaar rust in de tent te brengen. Aan BBC Sport deelde hij mede: "We proberen te helpen waar mogelijk, zoals we altijd doen bij iemand die in de problemen is. Het enige dat ik weet is wat ze me vertellen en ik weet niet of dat allemaal waar is. Het is te gecompliceerd om er verder op in te gaan zonder kennis van de zaak."
Dat is al een heel andere houding dan Ecclestone eerder in The Sun innam. In gesprek met Caroline Reid toonde de Brit geen medelijden met Caterham. "Het is beter als Caterham instort. Ik wil niet dat teams in de Formule 1 als bedelaars hun handje omhoog houden."
Er moeten 20 auto's op de grid staan, als Caterham omvalt en Marussia blijft met één auto rijden heeft Ecclestone een probleem. Hoe en wat weet ik ook niet precies, maar er moeten er 20 op de grid staan minimaal.
Denk niet dat Marussia met één auto blijft rijden de rest van het seizoen overigens. Als Marussia ook omvalt deze winter krijgen we er 3 per team volgend jaar.
Inderdaad Jan, volgens mij is het voor dit seizoen zo dat wanneer Caterham niet meer verschijnt ze een boete krijgen. Aangezien ze zich voor het hele seizoen gecommitteerd hebben aan de F1, maargoed, als ze failliet gaan mag de FIA achteraan aansluiten waarschijnlijk. Marussia zal ook met 2 auto's moeten gaan racen, ze konden zich bij de vorige GP nog op overmacht beroepen.
Hoop dat ze er volgend jaar ook nog zijn, maar het ziet er slecht uit.
hahahaaa !!!
De kleine dictator past zijn commentaren dus al aan aan het medium dat hem komt intervieuwen.
BBC: Beschaafd en genuenceerd "we helpen Caterham waar mogelijk".
The Sun = riool journalistiek dus lekker de grond in stampen dat Caterham.
Maakt de ouwe gek nog minder geloofwaardig dan hij al was.
Ja of het is 1 interview geweest waarin BE zei We helpen Caterham waar mogelijk maar als ze het niet redden, tja pech gehad. Als je het geld niet hebt is het beter om niet mee te doen...
Wie is nu de grote verliezer? Fernandes of Kolles en consorten?
Als ik het goed begrijp word de boel teruggedraaid en blijft het team, inclusief de schulden, in handen van Fernandes. En wat hebben die gasten van Kolles uiteindelijk neer moeten leggen?
Ik denk dat dit de meest logische stap is om niet al hun miljoenen kwijt te raken. eerder zeiden ze al dat ze beter de boel hadden kunnen laten klappen en daarna pas overnemen.
Denk dat ze een maas in de wet gevonden hebben om dit nu alsnog te doen.
Fernades laat het "Catherham" falliet verklaren en de investeerders nemen alles alsnog over alleen nu zonder schuldeisers.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
13
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
Reacties (13)
Login om te reagerenJan Almere
Posts: 3.186
Lees net dat de investeerders zich definitief hebben terug getrokken.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Tja, hij is contractueel verplicht 22 auto's op de grid te brengen. Lukt dat niet, dan kost het hem geld....
Jan Almere
Posts: 3.186
Het moeten er minimaal 20 zijn dus als er nog een omvalt komt de derde wagen pas ter sprake.
Jan Almere
Posts: 3.186
Of zijn dat de aantal GP die minimaal 20 moeten zijn.
Ik weet het echt niet meer.
Kennie
Posts: 2.715
Er moeten 20 auto's op de grid staan, als Caterham omvalt en Marussia blijft met één auto rijden heeft Ecclestone een probleem. Hoe en wat weet ik ook niet precies, maar er moeten er 20 op de grid staan minimaal.
Denk niet dat Marussia met één auto blijft rijden de rest van het seizoen overigens. Als Marussia ook omvalt deze winter krijgen we er 3 per team volgend jaar.
Jan Almere
Posts: 3.186
Had ik het toch goed Kennie heb ff verder gezocht en speedweek zegt het ook.
Kennie
Posts: 2.715
Inderdaad Jan, volgens mij is het voor dit seizoen zo dat wanneer Caterham niet meer verschijnt ze een boete krijgen. Aangezien ze zich voor het hele seizoen gecommitteerd hebben aan de F1, maargoed, als ze failliet gaan mag de FIA achteraan aansluiten waarschijnlijk. Marussia zal ook met 2 auto's moeten gaan racen, ze konden zich bij de vorige GP nog op overmacht beroepen.
Hoop dat ze er volgend jaar ook nog zijn, maar het ziet er slecht uit.
Ramshoek2
Posts: 1.579
hahahaaa !!!
De kleine dictator past zijn commentaren dus al aan aan het medium dat hem komt intervieuwen.
BBC: Beschaafd en genuenceerd "we helpen Caterham waar mogelijk".
The Sun = riool journalistiek dus lekker de grond in stampen dat Caterham.
Maakt de ouwe gek nog minder geloofwaardig dan hij al was.
rammsteinfan
Posts: 1.608
Ja of het is 1 interview geweest waarin BE zei We helpen Caterham waar mogelijk maar als ze het niet redden, tja pech gehad. Als je het geld niet hebt is het beter om niet mee te doen...
F14NL
Posts: 19
Crowdfunding, Dutch style en gaan met die groene banaan.
BrRacing
Posts: 9.926
Wie is nu de grote verliezer? Fernandes of Kolles en consorten?
Als ik het goed begrijp word de boel teruggedraaid en blijft het team, inclusief de schulden, in handen van Fernandes. En wat hebben die gasten van Kolles uiteindelijk neer moeten leggen?
BrRacing
Posts: 9.926
Het zou me trouwens niets verbazen als Kolles en zijn club volgende week gewoon in Amerika aanwezig zijn. Roemeense goochelarij.
Sventje
Posts: 23
Ik denk dat dit de meest logische stap is om niet al hun miljoenen kwijt te raken. eerder zeiden ze al dat ze beter de boel hadden kunnen laten klappen en daarna pas overnemen.
Denk dat ze een maas in de wet gevonden hebben om dit nu alsnog te doen.
Fernades laat het "Catherham" falliet verklaren en de investeerders nemen alles alsnog over alleen nu zonder schuldeisers.