user icon

'China heeft binnen twee jaar eigen Formule 1-team'

  • Gepubliceerd op 20 okt 2014 16:31
  • comments 23
  • Door: Rob Veenstra
Een groep Chinese investeerders onderhandelt met een Formule 1-team over een overname en binnen twee jaar brengt China een eigen renstal op de grid. Die boodschap uitte Wei Di, directeur van Automobile and Motorcycling Administrative Center in China.

Hij liet niks los over wie achter de plannen zit. Wei Di is de baas van de administratieve organisatie achter de Chinese nationale autosportbond FASC. De oprichting ervan vond plaats in 2002 met als doel om auto- en motorsport te promoten in China, schrijft Joe Saward.

Dit verhaal volgt op eerdere berichten dat de Chinese overheid de sport wil uitbouwen tot een industrie waar in 2025 ongeveer 813 miljard dollar om zal gaan. Het kabinet moedigt private investeringen aan, bouwt nieuwe faciliteiten en steunt de sportsector.

Reacties (23)

Login om te reageren
  • Nou, dat is wat anders als dat gemekker over auto- en motorsport hier in dit land!!

    • + 0
    • 20 okt 2014 - 17:10
  • Als het maar niet die chinees van ADO is.
    Maar even serieus hier geloof ik in want er zit zat geld dus dat zal het probleem niet zijn.
    Trouwens ik koop regelmatig spullen uit China en zijn zeer betrouwbaar plus 3x zo goedkoop.

    • + 0
    • 20 okt 2014 - 17:18
    • Beri

      Posts: 2.884

      Glapje

      • + 0
      • 20 okt 2014 - 18:51
  • Kevin

    Posts: 4.811

    Zou fantastisch zijn als Chinese investeerders een F1-team opstarten. Er zit daar genoeg geld om competitief te zijn in ieder geval. Maar welk team, als dit waar is, zouden ze over willen nemen dan? Ben ook wel benieuwd naar de plaats waar ze zich willen vestigen. Gewoon in Engeland tussen veel andere teams, of in China. Als ze bijvoorbeeld Caterham over willen nemen, denk ik niet dat personeel erop zit te wachten naar China te verhuizen. Dan zou de overname grotendeels gericht zijn op de licentie, zodat ze zich niet bij de FIA aan hoeven te melden voor een toetredingsprocedure.

    Leuke geruchten in ieder geval.

    • + 0
    • 20 okt 2014 - 17:56
  • Die zetten dadelijk een heel team op met wagens en al voor nog geen 10 miljoen euro.
    Ja,de Chinezen weten wel wat goedkoop produceren is,daar kan de rest een vb. aannemen.

    • + 0
    • 20 okt 2014 - 18:12
    • DS, het zou hier ook wel kunnen maar dan moet je aan het eind van de maand niet naar je bankrekening kijken....;-)
      Maar effe zonder dollen, met hoogwaardige techniek gaat het toch wat moeizamer in China. De eigen vliegtuigindustrie b.v. komt maar moeilijk van de grond, maar ze zetten wel door! En met de formule 1 moet je ook een lange adem hebben voor je het allemaal begrijpt. Of ze kopen de juiste mensen, er lopen er zat werkeloos in Engeland, dat kan ook natuurlijk.

      • + 0
      • 20 okt 2014 - 18:34
    • Duits Stelletje....

      • + 0
      • 21 okt 2014 - 07:36
  • General

    Posts: 729

    Hal Lo met Wie?
    Ha Wie, met Lo!

    De Chinezen kennende kopiëren ze klakkeloos de meest recente kampioens wagen, plakken ze er een flitsend (naar Chinese maatstaven) maar onuitspreekbaar merklogo aan vast. En stoppen ze na twee teleurstellende jaren waarin ze steevast met de rode lantaarn hun rondjes rijden. Daarna pompen ze hun geld weer in een volgend project (buiten de F1)

    • + 0
    • 20 okt 2014 - 18:45
    • Toch wel plezier van me namaak Honda aggregaat gaat als een speer en niet alleen dat alles wat ik koop in China,maar wat je schets moeten ze niet doen, investeren in een bestaand team en monteurs enz overnemen en na een paar jaar als ze genoeg kennis hebben het zaakje naar China verhuizen.

      • + 0
      • 20 okt 2014 - 19:02
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Effe Li belle...

      • + 0
      • 20 okt 2014 - 19:46
  • Verbaast me dat nog niemand over Ho Pin Tung is begonnen. :)

    • + 0
    • 20 okt 2014 - 19:19
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Ha, daar is-ie weer, onze rees-Chinees!

      • + 0
      • 20 okt 2014 - 20:28
  • Nou, dan is er weer hoop voor Ho Pin Tung...

    • + 0
    • 20 okt 2014 - 19:20
    • Q3FI

      Posts: 496

      Nee man, Frijns! *duikt*

      • + 0
      • 20 okt 2014 - 19:31
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Zal dit dan over Sauber gaan? Caterham is al soort van dood, Marussia is met een andere partij bezig en Lotus is al volop met de toekomst bezig (hoewel ik ze alsnog wel zie omvallen). Een Chinees Force India zie ik niet zo 1,2,3 voor me. ;-)

    • + 0
    • 20 okt 2014 - 19:46
  • Gompie

    Posts: 4.951

    "Sambal bij?"

    • + 0
    • 20 okt 2014 - 20:28
  • Made in China F1

    • + 0
    • 20 okt 2014 - 20:36
  • Turbo

    Posts: 5

    TurboBij

    • + 0
    • 20 okt 2014 - 20:55
  • Wordt net zo'n succes als die circuits daar in het verre Oosten. Een land met meer dan een miljard inwoners krijgt niet eens een circuit vol.

    Autosport is en blijft een sport voor landen als in Europa (west), Amerika, Australië en Zuid Amerika, met name dan Brazilië.

    Daar zitten de fans en kenners. Gaat tientallen jaren duren voordat andere landen in het verre Oosten of Afrika een traditie gaan beleven aan autosport.

    Mede door de heer Tilke is het geen succes geworden. Wat die gast heeft vernield aan de sport is niet normaal met zijn ultramoderne rommel waar de meeste arme mensen daar tegenaan zullen kijken alsof het van een andere planeet komt. Staat niet dicht bij de mensen de sport, voor ons westerlingen is dat al zo...

    • + 0
    • 20 okt 2014 - 22:44
    • @erwinnaar: tot voor kort kon ik de heer Tilke ook wel schieten: enige mooie circuits die hij afleverde zijn Turkije en Texas geweest: de een omdat het terrein heuvelachtig is, de ander omdat ie een ontwerp van Tavo Hellmund en Kevin Schwantz heeft overgenomen. De rest, allemaal "Nivelle-banen": "Too safe, flat and featureless, bland and sterile" net zoals de omschrijving van het circuit in Nijvel dat ooit Spa moest vervangen. Maar dat is niet alleen maar Tilke's schuld, het is ook de schuld van het eisenpakket dat de FIA neerlegt en dat ontzettend op veiligheid focust. En dan klagen dat we niet de layout van zijn circuits de schuld moeten geven!

      • + 0
      • 21 okt 2014 - 08:34
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Ik wist niet dat Red Bull te koop stond?

    • + 0
    • 21 okt 2014 - 06:50
    • Led Bull Lacing, volgens geluchten met Liccialdo

      • + 0
      • 21 okt 2014 - 07:35
  • floris

    Posts: 800

    potveldikkie

    • + 0
    • 21 okt 2014 - 11:48

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar