De windtunnel van Toyota in Keulen is nog altijd een toevluchtsoord voor Formule 1-teams. Ferrari vertrouwde tijdens de renovatie van de eigen windtunnel op de faciliteiten van Toyota, McLaren maakt er gebruik van en Caterham ontwikkelt de auto voor 2015 in Keulen.
Force India doet nu ook een beroep op de windtunnel van Toyota. Auto Motor und Sport citeert technisch directeur Andy Green: "Onze windtunnel is gebouwd voor schaalmodellen op dertig procent, dus we hebben geen ruimte voor schaalmodellen op vijftig procent van de ware grootte."
Voor volgend jaar is een regel bedacht dat teams nog maar één windtunnel per jaar mogen gebruiken, om kosten te besparen. Force India heeft de windtunnel van Toyota genomineerd. De Japanse autofabrikant vraagt overigens 100.000 euro per week voor dat privilege.
Toyota-windtunnel nog steeds in trek bij Formule 1-teams
- Gepubliceerd op 29 sep 2014 11:01
-
5
- Door: Rob Veenstra
.
Trending nieuws
-
Verstappen pleit voor langer verblijf Alonso in de Formule 1Max Verstappen hoopt dat Fernando Alonso nog even doorgaat in de Formule 1. De Nederlander ziet de tweevoudig wereldk...
18 sep 2026 18:06 -
Leclerc gekraakt: "Hoe kan hij nou door Hamilton verslagen worden?"Lewis Hamilton heeft in 2026 de overhand bij Ferrari ten opzichte van Charles Leclerc. Volgens voormalig Formule 1-co...
18 sep 2026 18:46 -
Door Hartog geredde GT3-coureur deelt beelden van prachtige ontmoetingDe Nederlandse GT3-coureur Loek Hartog heeft een bezoekje gebracht aan Ollie Millroy in het ziekenhuis. Hartog redde ...
18 sep 2026 17:22 -
Sky Sports-analist gelooft in nieuwe zege van VerstappenSky Sports-analist Anthony Davidson denkt dat Max Verstappen en Red Bull dit jaar nog races gaan winnen. Verstappen k...
18 sep 2026 16:46 -
Mercedes past auto aan na ADUO-regeling: Motorupgrade aanstaandeMercedes gaat gebruikmaken van een opvallende mogelijkheid die de FIA heeft gecreëerd binnen de ADUO-regels. De ...
18 sep 2026 16:09
Grand Prix van Spanje
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
Foto gallerij
Grand Prix van Spanje
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
Foto gallerij
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
-
26 jan
I. Hadjar
- 1:18.159
-
-
-
27 jan
M. Verstappen
- 1:19.578
-
-
-
28 jan
A. Antonelli
- 1:17.362
-
-
-
29 jan
G. Russell
- 1:16.445
-
-
-
30 jan
L. Hamilton
- 1:16.348
-
-
Bahrain International Circuit - Wintertest
-
11 feb
L. Norris
- 1:34.669
-
-
- Live
-
12 feb
C. Leclerc
- 1:34.273
-
-
- Live
-
13 feb
A. Antonelli
- 1:33.669
-
-
- Live
Bahrain International Circuit - Wintertest
-
18 feb
G. Russell
- 1:33.459
-
- Live
-
19 feb
A. Antonelli
- 1:32.803
-
- Live
-
20 feb
C. Leclerc
- 1:31.992
-
-
- Live
WK standen 2026
Pos
Coureur
Team
Punten
Pos
Team
Punten
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix & Circuit
-
Spanje
Circuit de Catalunya
-
Bahrein
Bahrain International Circuit
-
Bahrein
Bahrain International Circuit
6 - 8 maa
Australië
Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
Japan
Circuit Suzuka
10 - 12 apr
Bahrein
Bahrain International Circuit
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
22 - 24 mei
Canada
Gilles Villeneuve
5 - 7 jun
Monaco
Monte Carlo
12 - 14 jun
Spanje
Circuit de Catalunya
26 - 28 jun
Oostenrijk
Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië
Silverstone
17 - 19 jul
België
Spa-Francorchamps
24 - 26 jul
Hongarije
Hungaroring
21 - 23 aug
Nederland
Circuit Zandvoort
4 - 6 sep
Italië
Monza
11 - 13 sep
Spanje
Madring
Team profiel
- Team naam Force India
- Basis Silverstone, India
- Sergio Perez 11
- Sergio Perez 11
- Nico Hülkenberg 12
- Adrian Sutil 14
- Adrian Sutil 15
- Lance Stroll 18
- Adrian Sutil 20
- Nico Hülkenberg 27
- Nico Hülkenberg 27
- Esteban Ocon 31
- Esteban Ocon 31
- 96.021 reacties op Force India
8 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Force India
Reacties (5)
Login om te reagerenPosts: 6.212
zelf zijn ze al jaren weg uit de F1 maar zo verdienen ze toch nog een aardige duit terug van de inversteringen die ze destijds gedaan hebben.
Posts: 1.265
De faciliteit worden nog optimaal gebruikt voor hun WEC activiteiten. Als ze ooit terug zouden komen hebben ze nog alle faciliteiten.
Posts: 1.780
Opvallend dat er behoorlijk aantal teams gebruik maken van de windtunnel van Toyota. Dat FI niet eens model 50% kan testen gaat ze op de lange termijn problemen oplevering. Williams heeft bijvoorbeeld twee windtunnels waarvan 1 zelfs, de werkelijke grote kan testen. Dit gaat naar de toekomst wel het verschil maken tussen de grote en kleine teams.
Posts: 1.550
"Williams heeft bijvoorbeeld twee windtunnels waarvan 1 zelfs, de werkelijke grote kan testen."
Dat geld hadden ze dan beter in de ontwikkeling van de auto kunnen stoppen want je mag van de FIA geen windtunneltests uitvoeren met een 1:1 schaal. 60% is het maximaal toegestane als ik me niet vergis.
Posts: 462
Misschien zijn de regels inmiddels weer gewijzigd, maar je hebt gelijk. Een volledige auto mag niet groter zijn dan 60%.
Maar was dit ook het geval voor losse onderdelen? Volgens mij mocht ( voorheen volgens mij wel ) er wel getest worden op 100% voor bv voorvleugel / achtervleugel / etc?