Motorleverancier Renault is niet per definitie tegen een versoepeling van de engine freeze, de bevriezing van de ontwikkeling van de motoren. Ferrari-teambaas Marco Mattiacci liet vorige week een proefballonnetje op om meer werk aan de krachtbronnen toe te staan. De Italiaan pleitte voor een beperkt aantal mogelijkheden tijdens het seizoen om de aandrijflijn te modificeren.
Cyril Abiteboul van Renault Sport F1 kan zich daar wel in vinden. Aan Autosport liet hij weten: "We zien nu al dat veel teams het moeilijk hebben om de kosten voor de nieuwe technologie op te hoesten, dus we moeten wel ons gezond verstand gebruiken. Het is zaak om niet in een bestedingsoorlog verzeild te raken, maar het systeem zou wel anders kunnen."
"Het is belangrijk dat de prestaties naar elkaar toe kruipen en niet bij elkaar vandaan hollen. Het dient voor alle deelnemers levensvatbaar te zijn. We willen de sport en de teams niet op hogere kosten jagen. We staan open voor reglementswijzigingen met betrekking tot de motoren, maar wel zolang het voor alle partijen bevredigend is. Mijn perspectief is dat de performance van de verschillende leveranciers meer gelijk getrokken moet worden."
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren