user icon

Dennis verlangt meer van 'goedbetaalde kampioen' Button

  • Gepubliceerd op 30 jun 2014 13:37
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra
McLaren-coureur Jenson Button weet wat hem te doen staat. De wereldkampioen van 2009 dient zijn prestaties te verbeteren, anders is het na dit seizoen wellicht voorbij voor de Brit. McLaren-baas Ron Dennis verlangt meer van Button. "Hij is toch een goedbetaalde kampioen, daar mag je toch minstens van verwachten dat hij constant zijn onervaren teamgenoot verslaat?"

Dennis benadrukt tegenover Sky Sports F1 met klem dat dit geen laatste waarschuwing is voor Button. "Niemand hoeft zich bedreigd te voelen, coureurs noch engineers. Het enige dat telt voor ons is winnen. In dat proces zullen we weloverwogen beslissingen nemen. Kevin Magnussen heeft Jenson Button wel een beetje wakker geschud."

"Aan de ene kant kan je zeggen dat Magnussen een juiste keuze was, aan de andere kant kan je denken dat Button tot meer in staat moet zijn. Hij mag wel wat beter zijn best doen. Natuurlijk geven we hem niet echt topmateriaal, maar dan nog zou hij zijn teamgenoot op vaste basis voor moeten kunnen blijven. Kevin maakt het Jenson zo lastig mogelijk."

In de media circuleren veel geruchten over de line-up van McLaren voor 2015. Zo zou Dennis zijn zinnen gezet hebben op een grote naam als Lewis Hamilton, Fernando Alonso of Sebastian Vettel. "Het zou geweldig zijn om een rijder van dat kaliber naar McLaren te halen, maar we zijn nog niet bezig met de rijderbezetting voor volgend jaar", besluit Dennis.

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Hessel

    Posts: 437

    In een auto die goed is voor de 9e en 10e plek, 4e worden (Canada) vind ik toch een prestatie. Button presteert misschien niet constant goed. Maar hij heeft toch zeker wel zijn momenten. En dat zeg ik als McLaren fan.

    En ja ik weet het, Button heeft het nodige geluk gehad in Canada maar hij heeft ook in de laatste ronde(n?) toch een aantal mannen ingehaald.

    • + 0
    • 30 jun 2014 - 14:09
    • BeeDeePee

      Posts: 462

      1 moment per 2 jaar is niet goed genoeg ... Vanaf 1995 ben ik McLaren fan geweest totdat Dennis het voor elkaar kreeg dat Hamilton zijn spullen pakte en vertrok met de horizon.

      Wat het met Button is weet ik niet, wil zich profileren als de nummer 1 binnen het team en vervolgens lukt het niet om een team op sleeptouw te nemen ... Iets wat je in Button's eerste jaren al zag, een constant coureur om punten te sprokkelen, geef hem een goede auto en hij weet er prima in rond te komen.

      Button weet geen directie te geven aan de auto of de ontwikkeling hiervan, hoeveel jaar horen we Button al niet zeggen dat 'De auto van volgend jaar werkt zoals ik wil!' (alsdus Button) en vervolgens is de auto NOG! slechter!

      Hoeveel jaar heeft Button de tijd gehad om het tij te keren? 3 jaar? ... Nee, Button is een prima coureur, 1 waar 70/80% van het veld uit bestaat, af en toe blinken en punten pakken.

      Ik hoop echt dat Button vertrekt, met of zonder trap onder zijn reet, en dat Alonso of Hamilton terug gaan naar McLaren.

      • + 0
      • 30 jun 2014 - 15:17
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @BEEDEEPEE: Helemaal met je eens, niets aan toe te voegen behalve dat ik dat al tijden roepen dan voor gek wordt versleten.

      • + 0
      • 30 jun 2014 - 16:38
    • Warlord

      Posts: 2.097

      @beedeepee

      Dus jij wilt van Button af omdat hij blijkbaar geen auto kan ontwikkelen. Daarna wil je Alonso zijn stoeltje laten overnemen terwijl de situatie met Alonso en Ferrari identiek is.
      Ferrari komt namelijk de afgelopen 4 jaar ook niet vooruit met Alonso zijn imput.
      Voor de rest lijkt Button me de perfecte 2e rijder naast iemand van de buitencategorie (Alonso, Vettel, Hamilton etc). Zoals je zegt om veel punten binnen te harken.

      • + 0
      • 30 jun 2014 - 17:44
    • Helemaal eens met Beedeepee. Button is op zich een prima coureur voor het constant pakken van punten. Hij weet ook vaak de juiste afweging te maken tussen agressiviteit en juist risico mijden. Zo sprokkelt hij altijd wel wat punten bij elkaar.

      Alleen is wel overduidelijk hij het team niet goed genoeg kan helpen om de auto te ontwikkelen. Eerder inderdaad het tegenovergestelde. Hij lijkt zich zo extreem te focussen op de balans dat de auto juist steeds langzamer wordt.

      Bij Ferrari zit het probleem toch meer in het team en de windtunnel. Ze zijn daar keer op keer niet in staat om componenten te laten werken op de auto. Ieder jaar weer dat gekloot dat de windtunnel niet aansluit bij wat er gebeurt op de baan.

      Bovendien, Alonso presteert wel in die auto en Button dus volgens Ron Dennis niet genoeg.

      • + 0
      • 30 jun 2014 - 18:36
    • Ik geloof er niets van, de input van een coureur wordt weer eens overschat, Button kan een auto niet mee ontwikkelen, Alonso en Vettel kunnen dit ook niet, als ze geluk hebben weten ze de wagen zodanig af te stellen dat ze bijna het maximale uit het pakket kunnen halen. Een coureur die daadwerkelijk meehelpt met de ontwikkeling was wellicht mogelijk in het tijdperk waarin onbeperkt testen toegestaan was. Als ze pech hebben kunnen ze met de rij eigenschappen niet uit de voeten en lopen ze achter de feiten aan, er zijn toch genoeg voorbeelden, Vettel, Kimi..
      En team goede engineers gecombineerd met goede team faciliteiten om het materiaal verder te ontwikkelen, en uiteraard een toereikend budget.
      Als ze bij McLaren volgend jaar een top wagen wegzetten dan zal zowel Button als Alonso (of Vettel) ermee weten te winnen. Met middelmatig materiaal zullen deze 3 punten sprokkelaars zijn.

      • + 0
      • 30 jun 2014 - 20:03
    • BeeDeePee

      Posts: 462

      @JA,

      Dat ben ik dan weer niet met je eens, de input van coureurs is wel degelijk van belang voor een team. Stel nu eens, je hebt in een enkel team Alonso en Hamilton, ik zeg dat bijvoorbeeld beide coureurs van een directe en gevoelige achterkant houden met een beetje onderstuur.

      Maar ik geef ze een auto waarvan de achterkant zijn indirect is en maar een beetje rondzwalkt, en dan ook nog eens overstuur.

      Dan haal je als team niet het potentieel uit deze coureurs en is de investering in dergelijke dure jongens ( in principe ) ook niet nodig.

      Je ziet dit jaar juist! aan Vettel hoe belangrijk het is dat een auto een coureur 'ligt', dat wil niet zeggen dat RBR er niet alles aan doet om de auto aan te passen aan de eigenschappen / wensen van coureur Vettel.

      Alonso / Hamilton zijn type coueurs die overigens snel kunnen schakelen in het type auto ze rijden.

      • + 0
      • 1 jul 2014 - 13:16
  • Het lijkt me duidelijk dat er wel wat meer verwacht mag worden van Jenson Button, nadat hij vorig jaar ook al veel moeite had met Perez heeft hij dat nu met Magnussen. Daarnaast mag je bij McLaren ook wel een betere auto verwachten. Ondanks het hoge budget en de Mercedes-motor staan ze bij de constructeurs achter op Force India en Williams. Het is al twee jaar kommer en kwel, dus mag er ook wel wat in de rijdersbezetting veranderen.

    • + 0
    • 30 jun 2014 - 15:02
    • Warlord

      Posts: 2.097

      Moeite met Perez inderdaad maar wat blijkt nu ineens: Zo makkelijk heeft Hulkenberg het ook niet met Perez.

      • + 0
      • 30 jun 2014 - 17:45
    • Hulkenberg heeft wel twee keer zoveel punten als Perez.

      • + 0
      • 30 jun 2014 - 18:37
    • Warlord

      Posts: 2.097

      Gaat ook makkelijk wanneer Perez de eerste 2 races niet fatsoenlijk heeft kunnen racen terwijl Hulkenberg 2x 4e kon worden. Goed argument inderdaad.

      • + 0
      • 30 jun 2014 - 19:31
    • Perez had wat opstart probleempjes maar lijkt steeds beter te gaan en het Nico moeilijker te gaan maken, best dus even wachten tot einde seizoen met oordelen, vooralsnog vind ik Perez niet tegenvallen

      • + 0
      • 30 jun 2014 - 20:13
    • Lol, als Perez niet scoort dan ligt het aan het team, maar als Hulkenberg niet scoort dan is Perez de "betere". Goed argument inderdaad.

      Perez heeft 6 slechte en 2 goede races laten zien. Hulkenberg 6 goede en 2 slechte.

      Perez valt inderdaad niet tegen. hij deed het net zo wisselvallgi bij McLaren en daarvoor ook bij Sauber. Alleen de fans die een coureur afrekenen op een keer een enkele goede race in het seizoen zien Perez zitten.

      Maar goed, wie weet weet hij zich eindelijk een keer te ontwikkelen tot een echte coureur en gaat hij vanaf nu ineens wel consequent resultaten scoren.

      • + 0
      • 2 jul 2014 - 15:55
  • Jenson is nooit een toprijder geweest als Alonso of Hamilton, hij zit er net een niveau onder.
    Het jaar dat hij wereldkampioen werd kwam door de overheersing van de Brawn F1, maar toen de andere teams bijtrokken aan het eind van het seizoen werd Jenson zenuwachtig.
    McLaren heet een echte topper nodig en dan mag hij blijven als tweede rijder of ze nemen Magnusson.

    • + 0
    • 30 jun 2014 - 16:53
  • Vrij vertaald, er is nu niet veel beters beschikbaar dan Button. Mocht dit zo zijn, is hij exit. Verder weet ik uit betrouwbare bron vanuit de fabriek, dat men niks meer doet aan de auto van dit jaar. Men is reeds begonnen van de McL van volgend jaar op basis van de Honda. Geen breaking nieuws, maar toch nieuws dat we McLaren niet naar voren hoeven te verwachten.

    • + 0
    • 30 jun 2014 - 17:07
    • Warlord

      Posts: 2.097

      Is Mclaren trouwens al van die pull rod suspension af?

      • + 0
      • 30 jun 2014 - 17:46
  • Ik denk dat als McLaren een goede auto had die ook voor de punten kan gaan, dat de coureurs er minder moeite mee hebben om punten te scoren. Ik zeg niet dat Button tot de allerbesten hoort, maar wel tot de besten. Hij heeft zeker het geluk gehad om op het juiste moment in de juiste auto te zitten, anders had hij nooit kampioen geworden.

    • + 0
    • 30 jun 2014 - 19:32
    • dat laatste geldt voor alle wereldkampioenen + degene die nog gaan komen

      • + 0
      • 30 jun 2014 - 20:15
  • sailor

    Posts: 10.753

    Gelukkig voor Vettel zit Dennis niet bij Red Bull...

    • + 0
    • 30 jun 2014 - 23:01

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 182
  • Podiums 0
  • Grand Prix 170
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar