Nürburgring in nieuw contract weer jaarlijks op de kalender

  • Gepubliceerd op 17 jun 2014 09:53
  • comments 29
  • Door: Rob Veenstra
De kans bestaat dat de Nürburgring weer elk jaar een Grand Prix gaat organiseren. Rhein Zeitung meldt dat de leiding van het circuit in de Duitse Eifel overeenstemming heeft bereikt met de Formule 1 over een nieuw contract. Daarin is bepaald dat de Nürburgring minstens tot en met 2019 elk jaar een evenement krijgt.

Dat zou slecht nieuws zijn voor de Hockenheimring, dat de organisatie van de Grand Prix van Duitsland de afgelopen jaren deelde met de Nürburgring. De twee Duitse circuits deden om en om met de race om de kosten te drukken. Die noodzaak bestaat bij de Nürburgring niet meer nadat de baan is overgenomen door de Capricorn Group.

Capricorn weigerde tegenover persbureau DPA commentaar te geven op de mogelijke jaarlijkse Formule 1-race op de Nürburgring. Volgens Rhein Zeitung is in het nieuwe akkoord zelfs de optie opgenomen voor een strategisch partnerschap met de Formule 1 voor de lange termijn, dus na 2019.

Reacties (29)

Login om te reageren
  • Kevin

    Posts: 5.298

    Jammer, ik hou juist wel van een beetje variatie op de kalender.

    • + 0
    • 17 jun 2014 - 10:00
    • buran

      Posts: 250

      Ja variatie is goed. Ik zou graag willen zien dat de GP van Europa elk jaar in een ander land op ander circuit wordt gehouden. Zo krijgen circuits als Portimão, Misano, Aragón, Mugello, Donnington, Le Mans Bugatti en misschien Assen ;) ook eens de kans.

      • + 0
      • 17 jun 2014 - 12:00
    • Best een prima idee Buran. Maar geen van die circuits gaat investeren in de baan e.d. om vervolgens 1 keer in de 7 jaar een GP te mogen organiseren.

      • + 0
      • 17 jun 2014 - 13:37
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Eddy slaat de spijker op de kop. Kijk naar A1 circuit in Oostenrijk. Daar heeft RBR behoorlijk wat geld in moeten stoppen om het weer 'F1 waardig' te krijgen. Laat staan om Assen op dat niveau te krijgen, dan ben je met 50 miljoen niet klaar gok ik zo. Knap als er een investeerder te vinden is die dat minimaal wil ophoesten als je eens per ~max 7 jaar de F1 over de vloer krijgt.

      • + 0
      • 17 jun 2014 - 17:56
    • buran

      Posts: 250

      @Sparrow en @Snelle Eddy, dat ben ik met jullie oneens.
      De A1 ring in Oostenrijk was al deels gesloopt voordat het gekocht werd door Red Bull, daarna is het opnieuw opgebouwd en gerenoveerd. De circuits die ik eerder noemde zijn circuits met prima faciliteiten, deze worden nu ook gebruikt in andere kampioenschappen zoals MotoGP of F1 tests.

      Assen lijkt me trouwens zeer onwaarschijnlijk omdat het redelijk smal is maar het is het meest moderne circuit van Nederland.

      • + 0
      • 17 jun 2014 - 18:43
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Benieuwd of Hockenheim er dan naast blijft bestaan. Zou niet de eerste keer zijn dat de race op de Nurbürgring dan de GP van Europa wordt genoemd. Die hebben we sowieso niet meer, sinds het wegvallen van Valencia.

    Niet dat ik Hockenheim zou missen hoor.

    • + 0
    • 17 jun 2014 - 10:01
    • De oude Hockenheimring mis ik nog altijd, vond ik persoonlijk een mooie baan met die lange stukken door dat bos. In de huidige lay out zal ik het niet missen. Ik dacht dat de financiële situatie daar trouwens niet best was dus of ze op zichzelf ieder jaar een gp kunnen organiseren i.p.v. afwisselen met de Nurbürgring weet ik niet
      Nurbürgring is een aardig baantje met een leuke sfeer, er staan mindere op de kalender...

      • + 0
      • 17 jun 2014 - 10:58
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Niet meer.. helaas. Het was zo'n mooie baan. Vroegah

      • + 0
      • 17 jun 2014 - 11:12
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Ja, helemaal mee eens. Ik was als klein knaapje bij die legendarische Duitse GP van 2000 aanwezig, die eerste winst van Barrichello. Met gevaar voor eigen leven, ondergekotst door Hakkinen-merch en omringd door Duitsers, me het leplazerus getoeterd toen Schumacher er in de eerste bocht afgebeukt werd door Fisichella (toch?). Kreeg het deksel toen alsnog op m'n neus doordat Mika de race niet won door die demonstrant op de baan...

      Zulke races zie ik niet snel plaatsvinden op de huidige Hockenheimring, helaas.

      • + 0
      • 17 jun 2014 - 11:37
    • @Rudi84,
      Als m'n geheugen mij niet in de steek laat, dat was toch ook de race dat die ex Mercedes werknemer besloot op dat rechte stuk te gaan wandelen, terwijl die wagens er met 300+ aan kwamen? En dat Alesi er op volgas positie door teammaat Dinzi afgebeukt werd? En de regen ook een grote rol speelde? Of haal ik nu e.e.a. door elkaar?
      Die race 2000 was echt zo'n lekkere knotsgekke waarbij je zit te stuiteren op je stoel, ik mis dat soort races wel eens :)

      • + 0
      • 17 jun 2014 - 13:17
    • excuses, je post niet goed gelezen, die demonstrant, inderdaad....
      En ik denk dat die startcrash met Burti het jaar erop was, 2001, het laatste jaar van die originele baan

      • + 0
      • 17 jun 2014 - 13:20
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      @Jean
      Startcrash was diezelfde race, in 2000. Die euforie vergeet ik nooit meer. ;-)

      Schumacher had toen zo'n "string of bad luck", dat was de zoveelste race op rij dat hij eraf geknald werd. (Volgens mij, ik was nog heel jong.)

      • + 0
      • 17 jun 2014 - 13:35
    • De oude Hockenheimring was wel echt legendarisch ja! Lekker scheuren door de bossen, rond start-finish even naar de fans zwaaien en dan hup, weer de bossen in.

      Ik blijf het trouwens ongelooflijk vinden dat een F1-race organiseren geen winstgevende business is voor het circuit. Bernie slaat hierin wat mij betreft helemaal de plank mis.

      • + 0
      • 17 jun 2014 - 13:36
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Deze was dat, inderdaad met Fisico: www.youtube.com/watch?v=MkN-hWCslvk

      • + 0
      • 17 jun 2014 - 13:36
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      M'n linkje komt er niet door, maar zoek op YT eens op "Hockenheim 2000 crash Schumacher" en je ziet hem, volgens mij inderdaad met Fisico.

      • + 0
      • 17 jun 2014 - 13:37
    • @Rudi: Klopt, uberhaupt een episch seizoen was dat. Eerst was er toen Frankrijk waar Coulthard Schumi inhaalde (na de middelvinger in de hairpin :)) waarna Schumi's motor plofte. Toen was er Oostenrijk waar beide Ferrari's van achteren werden aangetikt. Vervolgens was er dus Duitsland. Daarna Hongarije, waar Schumi van pole door Hakkinen werd gepakt bij de start en uiteindelijk ternauwernood Coulthard voorbleef. Dan Belgie met die fenomenale inhaalactie van Mika op Schumi.

      En toen wellicht het meest bijzondere Schumacher-moment ooit: winnen op Monza voor Ferrari en vervolgens de emoties bij de beste man. Dat hadden we nog nooit gezien op die manier. De rest is geschiedenis ;)

      • + 0
      • 17 jun 2014 - 14:24
    • Die gp van België was deze jongen ook present, mooiste Hakkinen actie ooit was dat, zelfs als Schumi fan kon ik niet anders dan genieten hiervan.
      Die race op Monza had een zwart randje, die crash bijv. na de start leek een hele mooie maar helaas bleek er een marshall bij te zijn omgekomen.
      Trouwens mooi gevecht met Verstappen en Zonta, werd uiteindelijk nog 4e in dat Arrows kadaver van hem. Ik was echt verbaasd dat Schumi zich zo liet gaan tijdens die persco, ik zou graag weten wat daar echt achter stak want ik geloof er niets van dat het Senna record werkelijk de aanleiding was.

      • + 0
      • 17 jun 2014 - 16:35
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Was dat (Monza) diezelfde race waar Hakkinen in tranen uitbarstte langs de baan? Of haal ik het nu door elkaar? (Heb uit die periode niet alles meer op een rijtje...)

      • + 0
      • 17 jun 2014 - 17:00
    • Rudi84, nee dat was Monza 99, moest ik ook even opzoeken hoor ;-)
      Geweldig, werd hij van bovenaf gefilmd terwijl hij dacht ff rustig te kunnen grienen achter dat bosje. Waarschijnlijk barstte hij in tranen uit bij de gedachte aan Erja, ik zou het ook niet droog houden.

      • + 0
      • 17 jun 2014 - 17:06
    • Zit je nou weer met je gedachten bij Enya, Jean?

      Maar ik denk dat die emoties vooral toen de druk kwam destijds. Al vijf jaar bij de Scuderia en weer zag het er ineens heel slecht uit na een goede seizoensstart. Dan die immense druk ook nog eens waarmaken bij de thuisrace van Ferrari en het overlijden van die Marshal. Optelsom.

      • + 0
      • 17 jun 2014 - 17:46
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Ik denk dat het door de etenstenten langs de baan komt, kan geen toeval zijn dat het steeds op Monza gebeurt. Prachtige race en de Italiaanse keuken is verrukkelijk, maar god, wat krijg je langs dat circuit een afval voorgeschoteld. ;-)

      • + 0
      • 17 jun 2014 - 18:29
    • Haha, dat is wel waar ja.

      • + 0
      • 17 jun 2014 - 20:30
    • Monza heeft inderdaad wel wat mooie momenten meegebracht. Ik moest onmiddellijk denken aan de walk of shame van Alonso toen zijn motor in 2006 plofte. Hoe tijden op een paar jaar kunnen veranderen.

      • + 0
      • 17 jun 2014 - 23:55
    • Inderdaad, Alonso was in 2006 even populair in Italië als Vettel dat nu is, het publiek (ik ook dus ;)vierde een feestje terwijl hij z'n Renault rokend aan de kant moest zetten.
      Er is veel veranderd...

      • + 0
      • 18 jun 2014 - 09:20
  • Leuk de Nurburgring ligt lekker in de buurt en de kaartjes zijn niet al te duur. Het is altijd leuk om daar een F1 weekend te bezoeken. Op de camping is het ook altijd 1 groot feest

    • + 0
    • 17 jun 2014 - 10:28
  • Mooi! Veel beter dan het inmiddels verkrachte Hockenheim.

    • + 0
    • 17 jun 2014 - 10:52
  • Enya

    Posts: 182

    Blij mee!! Geweldig circuit en een fantastische sfeer.
    Het "nieuwe" Hockenheim kan daar wat mij betreft niet aan tippen!

    • + 0
    • 17 jun 2014 - 13:58
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Inderdaad, en voor veel Nederlanders ook goed nieuws. Toch een goed betaalbaar klassiek circuit op auto-afstand.

      • + 0
      • 17 jun 2014 - 14:00
  • AndreasF1

    Posts: 816

    Ben er in 2009 geweest. Prima sfeer en ik ben blij dat deze baan elk jaar weer terug mag komen. Ook mooie omgeving daar in de Eifel. Overnachten deden wij in Koblenz. Leuke stad en erg veel goed BIER!

    Volgend jaar dus zeer waarschijnlijk weer heen.

    • + 0
    • 17 jun 2014 - 16:01

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar