Aspirant-deelnemer Stefan GP test deze week toch niet op het circuit van Portimao. De Servische renstal bleek niet in staat om de juiste banden te verkrijgen en heeft daarom besloten om de sessie af te blazen, zo meldt Autosport.
Stefan GP-baas Zoran Stefanovich: We kunnen momenteel niet testen en we proberen nog steeds een oplossing te vinden. We hebben geen banden en gaan niet testen met banden waarmee we niet op volle snelheid kunnen rijden. We bestuderen nu onze opties, maar duidelijk is dat we iets moeten doen om deze situatie op te lossen.
Over zijn kansen om nog een startbewijs te bemachtigen voor 2010 zegt Stefanovich: We verwachten snel duidelijkheid. Iedereen weet dat sommige van de nieuwe teams moeilijkheden hebben en wij willen graaag snel opheldering.
Volgens mij was dit omdat Bridgestone geen banden mag leveren aan niet-officieel ingeschreven F1 teams. Met andere woorden erg zonde dus, aangezien dit team wel zijn zaken in orde heeft.
Wie zegt dat dit team de zaken op orde heeft? We hebben nog geen beelden, of foto\'s gezien. Denk je niet dat de FIA USF1 en Campos Meta er allang had uitgegooid als ze het echt niet gaan halen? Zolang het team zelf niet zegt van, we stoppen ermee, dan veranderd er niks. Trekt 1 van de teams zich terug, dan zal bekeken worden of Stefan GP die plek mag hebben. Eerder niet!
Vooropgesteld dat ik SGP (voornamelijk de eigenaar) voor geen meter vertrouw, McLaren heeft bezwaar aangetekend bij hun verzoek om toe te treden bij de FOTA wegens een ervaring in het verleden. En dat ik het gevoel heb dat er binnenkort straaljagers voor de Russen uit de fabriek in Keulen komen rollen. Maar dit is gewoon Mosley die uit winstbejag over zijn graf heen regeert. Een slinkse clausule in het contract dat Bridgestone met de FIA gesloten heeft om zijn euroknaller-motor veilig te stellen. Stefan GP zou betekenen nog een concurrent bij het leveren van motoren en als hun motor (als een mirakel) competitief zou blijken is dat een flinke tegenvaller voor hem. Nu krijgen ze niet eens een paar lullige GP2-banden. Eigenlijk zou Ferrari hun banden van Corse Clienti voor een paar knaken onder de tafel moeten schuiven puur om Mosley te pesten. Of een noodlijdend GP2-team (Campos ;)).
Ze hebben Mike Coughlan aangenomen. Je kunt toch op zijn minst zeggen dat dat heel merkwaardig is. Het is overigens Ferrari die zich hiertegen verzet.
Kan me niet herinneren dat McLaren er iets over gezegd heeft. Ben je niet in de war met die gasten die BMW wilde kopen? Daar had McLaren inderdaad slechte ervaringen mee.
Stefan GP gaf zelf aan dat hij wel aan GP2 banden kon komen, maar hij zegt nu dus \"gaan niet testen met banden waarmee we niet op volle snelheid kunnen rijden\". Eigen keuze dus.
Ik was er al bang voor. Ze roepen wel dat ze zo kunnen instappen, maar ook bij hun is het veel woorden en weinig daden.
Volgens mij is zowat ieder team de eerste 3 a 4 dagen bezig met het testen van alle systemen. Het lijkt mij niet erg relevant om daar topbanden voor te moeten gebruiken. En je maakt mij niet wijs dat in de overgenomen inboedel van Toyota niet een aantal setjes oude banden zat. Ik vond het al zo vreemd dat de FIA gaat praten met USF1 over het missen van een aantal races terwijl volgens sommigen op deze site het geweldige Stefan GP zo zou kunnen instappen met een \"goede\" auto.
Bridgestone is only contracted to supply F1 tyres to those outfits that have an entry to the world championship, and the Japanese tyre manufacturer was unable to provide alternative GP2 rubber at such short notice.
Over die uitspraak van Stefanovic staat niks op autosport
\"We have no tyres and will not test on tyres that are not suitable for the car to go testing at full speed.\"
Dat zegt hij. Dat kunnen bijv. banden uit nog lagere raceklasses zijn die je gewoon particulier aan kan schaffen. Maar goed, wat ik al zei, straaljagers voor de Russen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
11
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
Reacties (11)
Login om te reagerenTomos F1
Posts: 349
Volgens mij was dit omdat Bridgestone geen banden mag leveren aan niet-officieel ingeschreven F1 teams. Met andere woorden erg zonde dus, aangezien dit team wel zijn zaken in orde heeft.
Fernando-Alonso
Posts: 3.471
Wie zegt dat dit team de zaken op orde heeft? We hebben nog geen beelden, of foto\'s gezien. Denk je niet dat de FIA USF1 en Campos Meta er allang had uitgegooid als ze het echt niet gaan halen? Zolang het team zelf niet zegt van, we stoppen ermee, dan veranderd er niks. Trekt 1 van de teams zich terug, dan zal bekeken worden of Stefan GP die plek mag hebben. Eerder niet!
RogerZzz
Posts: 9.253
Vooropgesteld dat ik SGP (voornamelijk de eigenaar) voor geen meter vertrouw, McLaren heeft bezwaar aangetekend bij hun verzoek om toe te treden bij de FOTA wegens een ervaring in het verleden. En dat ik het gevoel heb dat er binnenkort straaljagers voor de Russen uit de fabriek in Keulen komen rollen. Maar dit is gewoon Mosley die uit winstbejag over zijn graf heen regeert. Een slinkse clausule in het contract dat Bridgestone met de FIA gesloten heeft om zijn euroknaller-motor veilig te stellen. Stefan GP zou betekenen nog een concurrent bij het leveren van motoren en als hun motor (als een mirakel) competitief zou blijken is dat een flinke tegenvaller voor hem. Nu krijgen ze niet eens een paar lullige GP2-banden. Eigenlijk zou Ferrari hun banden van Corse Clienti voor een paar knaken onder de tafel moeten schuiven puur om Mosley te pesten. Of een noodlijdend GP2-team (Campos ;)).
patrickl
Posts: 11.414
Ze hebben Mike Coughlan aangenomen. Je kunt toch op zijn minst zeggen dat dat heel merkwaardig is. Het is overigens Ferrari die zich hiertegen verzet.
Kan me niet herinneren dat McLaren er iets over gezegd heeft. Ben je niet in de war met die gasten die BMW wilde kopen? Daar had McLaren inderdaad slechte ervaringen mee.
Stefan GP gaf zelf aan dat hij wel aan GP2 banden kon komen, maar hij zegt nu dus \"gaan niet testen met banden waarmee we niet op volle snelheid kunnen rijden\". Eigen keuze dus.
RogerZzz
Posts: 9.253
Denk na het lezen van die column niet dat Ferrari een gebaar gaat maken :P
lotus - less is more
Posts: 696
Ik was er al bang voor. Ze roepen wel dat ze zo kunnen instappen, maar ook bij hun is het veel woorden en weinig daden.
Volgens mij is zowat ieder team de eerste 3 a 4 dagen bezig met het testen van alle systemen. Het lijkt mij niet erg relevant om daar topbanden voor te moeten gebruiken. En je maakt mij niet wijs dat in de overgenomen inboedel van Toyota niet een aantal setjes oude banden zat. Ik vond het al zo vreemd dat de FIA gaat praten met USF1 over het missen van een aantal races terwijl volgens sommigen op deze site het geweldige Stefan GP zo zou kunnen instappen met een \"goede\" auto.
RogerZzz
Posts: 9.253
Dit meldt een andere site:
Bridgestone is only contracted to supply F1 tyres to those outfits that have an entry to the world championship, and the Japanese tyre manufacturer was unable to provide alternative GP2 rubber at such short notice.
Over die uitspraak van Stefanovic staat niks op autosport
RogerZzz
Posts: 9.253
\"We have no tyres and will not test on tyres that are not suitable for the car to go testing at full speed.\"
Dat zegt hij. Dat kunnen bijv. banden uit nog lagere raceklasses zijn die je gewoon particulier aan kan schaffen. Maar goed, wat ik al zei, straaljagers voor de Russen.
patrickl
Posts: 11.414
Ja, we zullen wel nooit weten wat hij dan wel heeft liggen.
Lijkt me overigens eerder een smoes om onder de blamage van het te laat aanvragen van die GP2 banden uit te komen.