Vorige chassis van Vettel stond een beetje krom

  • Gepubliceerd op 13 mei 2014 13:54
  • comments 44
  • Door: Rob Veenstra
De chassis-wissel die Red Bull Racing voor Spanje toepaste voor Sebastian Vettel was wel degelijk nodig. Niet vanwege een haarscheurtje zoals in eerste instantie gedacht, maar omdat het vorige chassis van de Duitser een beetje krom stond. Dat bericht Auto Motor und Sport.

Met een ander exemplaar van het chassis voor de RB10 vestigde Vettel in Barcelona in positieve zin de aandacht op zich. De regerend wereldkampioen stormde van de vijftiende startplaats naar een vierde plek bij de finish. Het gevoel was een stuk beter bij de Duitser.

Vettel kon niet anders dan instemmen met de stelling dat hij beter op dreef was. "Dat nieuwe chassis heeft zeker een verschil gemaakt. Het nam alle twijfels weg. Wat de snelheid betreft, die was zeer behoorlijk. Het voelde weer alsof ik een auto in mijn handen had."

"Wat Mercedes betreft, zij hebben een fenomenale motor, twee sterke coureurs, een goede wagen en een uitstekend team. Ze doen het gewoon het best, het zou verkeerd zijn om te klagen over hun dominantie. Mercedes heeft zijn huiswerk het best gedaan en verdient dit succes."

Reacties (44)

Login om te reageren
  • Allemaal psychologische spelletjes om Vettel gerust te stellen. Het allemaal met vertrouwen en gevoel te maken. Maar hoe dan ook hij goed bezig in Spanje.

    • + 0
    • 13 mei 2014 - 14:04
    • Hoezo nou weer psychologische spelletjes, als dat chassis gewoon krom was, was het krom klaar uit. Direct weer iets erachter zoeken om een woordje over Vettel te doen.

      • + 0
      • 13 mei 2014 - 14:14
    • Exact KOOLERACER! Dit was ook meteen wat ik dacht. Puur het placebo-effect. Dikke kans dat er helemaal niks aan de hand was met dat vorige chassis. Dat hebben ze alleen maar gezegd. En kijk eens naar het wonderbaarlijk resultaat. Mooi hè, hoe de menselijke psyche werkt. :-)

      • + 0
      • 13 mei 2014 - 18:15
    • @ DOMINIC RENTING: Je snapt kennelijk niet wat KOOLERACER bedoelt. Hij zegt dit helemaal niet om Vettel in de grond te trappen. Verdiep je eens in psychologie en kom dan nog eens terug om te reageren.

      • + 0
      • 13 mei 2014 - 18:17
    • Ben het met Dominic eens hoe Kooleracer het ook bedoelt. Waarom zouden ze liegen over een krom chassis? Zo vaak hebben coureurs last van een chassis dat het net niet is of die met een lullig schuivertje over een cerb is beschadigd.... Altijd het spygologische verhaal er bij halen. De kans is groter dat er iets met het chassis aan de hand was dan dat het met "het meselijk brein" te maken heeft.

      • + 0
      • 13 mei 2014 - 23:40
  • Dit soort dingetjes kunnen een behoorlijk effect hebben op het rijgedrag van je auto, dus het zou zeker kunnen verklaren waarom Vettel het zo moeilijk had ten opzichte van Ricciardo.. Niks is zo vervelend voor een coureur als je geen vertrouwen hebt in je eigen auto.

    • + 0
    • 13 mei 2014 - 14:25
    • ARW

      Posts: 1.092

      Bedankt voor de nietszeggende reactie.

      • + 0
      • 13 mei 2014 - 19:33
    • @ ARW: Omdat je daar kennelijk zo blij mee bent, bij deze nog een. ;-)

      • + 0
      • 13 mei 2014 - 20:52
    • ARW

      Posts: 1.092

      En weer één....

      • + 0
      • 13 mei 2014 - 20:57
    • @ ARW: Graag gedaan! ;-)

      • + 0
      • 14 mei 2014 - 11:12
  • Tifoso

    Posts: 2.986

    Mooi, en nu in Monaco de eerste (en ws laatste) overwinning van dit seizoen binnen halen. Als het daar niet lukt dan zal het ze nergens lukken...

    • + 0
    • 13 mei 2014 - 14:25
    • Vorig jaar stonden de Mercedessen op P1 en 2 voor de Redbulls. En in 2012 wist Schumacher nog de pole te pakken voor Webber en Rosberg. Dus het was de laatste jaren wel een karakteristiek Mercedes circuit.

      • + 0
      • 13 mei 2014 - 14:30
    • Tifoso

      Posts: 2.986

      Ze hadden het wel steeds zwaar in de races, al zijn die problemen(met de banden) nu achterwege.
      Tegen beter weten in hoop ik toch dat hier een ander team zal winnen. Maar het is idd waarschijnlijker dat het weer Mercedes, of beter gezegd Lewis, zal zijn.

      • + 0
      • 13 mei 2014 - 15:19
    • Klopt, het grote probleem was toen de bandenslijtage. Op andere circuits werden ze langs alle kanten om de oren gereden, terwijl ze op Monaco iedereen nog een beetje op konden houden :P

      • + 0
      • 13 mei 2014 - 15:39
    • @tifosi,

      ik ben daar nog niet zo zeker van hoor, op het droge kan rosberg hamilton nog goed bij houden in de kwalificatie of zelfs sneller zijn. als rosberg pole pakt in monaco dan zie ik hem de race ook wel winnen

      • + 0
      • 13 mei 2014 - 15:57
    • @L-N

      Degene die pole pakt op Monaco, is torenhoog favoriet om de race te winnen idd. Degene op P2 staat ook nog eens op de vuile kant, en op Monaco staan al die auto's super dicht op elkaar. degene op P3 zou dan wel eens 1 Mercedes kunnen grijpen in bocht 1. In dat geval zou de race meteen beslist zijn. Dus de kwalificatie wordt echt super belangrijk ja!

      Mochten beide Mercedessen als nr1 en 2 door de eerste bocht komen, dan zal de nr2 het moeten hebben van een andere tactiek want zie maar eens in te halen.. Achter elkaar aan blijven rijden heeft weinig zin.

      • + 0
      • 13 mei 2014 - 17:26
  • Hij is in ieder geval zeer realistisch gezien zijn woorden in de laatste alinea.

    • + 0
    • 13 mei 2014 - 15:31
  • Uhm... ze zeiden toch dat ze terug naar zijn vorige chassis moesten vanwege problemen.. dus reed hij weer in die schreve...? Want de nieuwe body had slechte bedrading ofzo. Zie fp1 of fp2 verhaal

    • + 0
    • 13 mei 2014 - 15:46
    • in een weekend wisselen ze niet van chassis...

      • + 0
      • 13 mei 2014 - 15:57
    • stond op fp1 or fp2

      • + 0
      • 13 mei 2014 - 19:02
    • "Natuurlijk wissel je liever naar een nieuw chassis, maar we besloten een oud chassis van stal te halen om zeker te zijn dat daar niets mis mee is.

      Dit was de reactie van Redbull. Artikel staat hier gewoon bij "Vettel ontbreekt in tweede training blablabla"

      • + 0
      • 13 mei 2014 - 19:04
    • ja ze bedoelen dus een chassis van de winter tests..

      • + 0
      • 13 mei 2014 - 20:20
    • Welke het ook was ze wisselen van body. Staat er toch echt. Iets wat je zei dat ze niet deden... Naast dat staat er niet bij welke body ze hadden gepakt?

      • + 0
      • 14 mei 2014 - 14:00
  • Ik denk ook dat het wel klopt dat er iets met het chassis is. Nu had ik alleen graag willen zien wat het had uitgemaakt als hij bijv. van plaats 3 was gestart. Ik hoop dat iemand een bedreiging gaat worden voor Mercedes, voor mij mag dat ook Vettel zijn.

    • + 0
    • 13 mei 2014 - 16:32
  • sailor

    Posts: 11.131

    Goed of slecht chassis voor vettel , Riccardio gaat Vettel wegblazen.
    Ricciardo gaat echt wel meer punten scoren dan Vettel dit jaar.

    • + 0
    • 13 mei 2014 - 16:33
    • ik durf er een krat bier op te wedden dat dat niet gaat gebeuren ;)

      • + 0
      • 13 mei 2014 - 16:41
    • sailor

      Posts: 11.131

      Een krat bier?

      Dat is niet echt overtuigend :-)

      Ik heb grotere inzetten meegemaakt

      • + 0
      • 13 mei 2014 - 16:47
    • overtuigend genoeg

      • + 0
      • 13 mei 2014 - 16:59
    • Ook ik denk dat je je er in gaat vergissen. Met een betere start positie was hij er dit keer zeker voor geëindigd. Waar kunnen we die kratten bier op komen halen? ;)

      • + 0
      • 13 mei 2014 - 17:16
    • Ik doe mee, zet ook maar een bakje op Vettel.
      Enne, we komen het bij jouw thuis opzuipen Zeeman :-P

      • + 0
      • 13 mei 2014 - 17:41
    • nou sailor, als jij wint heb je 3 krate bier en als je verlies moet je er 3 inleveren, is de inzet nu groot genoeg?

      • + 0
      • 13 mei 2014 - 17:45
  • louc_

    Posts: 2.303

    Mooi toch dat iemand die niet kan inhalen toch eventjes van p15 naar p4 fietst.

    • + 0
    • 13 mei 2014 - 17:23
    • Ja, wat dat betreft heeft Vettel mazzel dat inhalen niet veel meer voorstelt de laatste paar seizoenen.

      Al heeft hij er bij de vorige races nog genoeg moeite mee gehad om auto's in te halen als die niet veel langzamer waren.

      • + 0
      • 13 mei 2014 - 17:40
    • Het leek hem behoorlijk goed af te gaan in mijn ogen dat inhalen.
      Auto's inhalen die niet veel langzamer zijn inhalen kost altijd meer moeite dan auto's inhalen die veel langzamer zijn, heel typisch is dat idd ;)

      • + 0
      • 13 mei 2014 - 17:45
    • ja in de meeste autos stelt het niet zo veel voor maar in de redbull wel... in de redbull is het niet even achtervleugel open zetten en er voorbij gaan...

      en trouwens in 2007 en 2008 was vettel ook al vaak genoeg de smaakmaker van de race op het gebied van inhalen

      • + 0
      • 13 mei 2014 - 17:48
    • F1rules

      Posts: 103

      @ LITTLE-NIGHTMARE, eindelijk iemand die t wil begrijpen. Er zijn zat teams die een hogere topspeed hebben dan de RB. Dus even klepje open werkte voor Vettel niet. Hij heeft een dijk van een race gereden en ik hoop van harte dat dit structureel is. Ik zou t ook graag zien dat bijv Alonso zich weer vooraan meldt. Er is niks mooier dan een strijd met meer dan 2 rijders....

      • + 0
      • 13 mei 2014 - 17:59
    • "in 2007 en 2008 was vettel ook al vaak genoeg de smaakmaker van de race op het gebied van inhalen"

      Ha, ha, ha. grapjas.

      • + 0
      • 15 mei 2014 - 20:27
  • Arie_f1

    Posts: 2.847

    'Het chassis stond een beetje krom.'

    Voldoet de wagen nu nog wel aan de regels dan ?

    • + 0
    • 13 mei 2014 - 19:04
    • Maldonado denkt een beetje krom.
      Voldoet die nog wel aan de regels dan?
      ;-)

      • + 0
      • 13 mei 2014 - 20:54
    • ''Maldonado denkt een beetje krom.
      Voldoet die nog wel aan de regels dan?''

      En de barkeeper kijkt verveelt toe....;p

      • + 0
      • 13 mei 2014 - 23:05
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Ik bedoelde eig. ook achterliggende gedachte met die nieuwe neuzen xd Beetje dubieuse titel zo ...

      • + 0
      • 13 mei 2014 - 23:47
    • @ DUITS STERRETJE: Ha ha, touché! :-)

      • + 0
      • 14 mei 2014 - 11:13
    • Suzie stond een beetje krom...

      • + 0
      • 14 mei 2014 - 14:21

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar