Marko vermoedt een haarscheurtje in chassis van Vettel

  • Gepubliceerd op 28 apr 2014 09:59
  • comments 22
  • Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-coureur Sebastian Vettel beschikt in Spanje sowieso over een nieuw chassis. Vorige week liet het team nog weten zijn oude chassis te onderzoeken, maar de knoop is doorgehakt en de regerend wereldkampioen verschijnt in Barcelona hoe dan ook met een nieuw chassis aan de start.

Met het oude chassis moet volgens Helmut Marko iets mis zijn geweest, anders kan hij het verschil tussen Vettel en Daniel Ricciardo in China niet verklaren. "Het is reeds besloten. In Barcelona krijgt Sebastian een nieuw chassis, want soms kan zelfs een klein haarscheurtje al grote gevolgen hebben voor de wegligging en het gedrag van je auto."

Het is niet de eerste keer dat Vettel zoiets overkomt. Marko vertelde aan Auto Bild: "In 2012 had Sebastian meer moeite dan Mark Webber, maar na het verwisselen van zijn chassis ging het plots stukken beter. Hij hervond zijn zelfvertrouwen, was vervolgens bijna onverslaanbaar en pakte de titel."

Reacties (22)

Login om te reageren
  • neor2

    Posts: 1.542

    In 2012 duurde het naar mijn weten ook een poosje voordat Red Bull het effect van de blown diffusers weer kon gebruiken omdat de manier uit 2011 toen verboden was geworden.

    Valt me overigens op hoe vaak haarscheurtjes in het chassis een seizoensstart voor een coureur verpesten, als je er op let zie je het elk jaar wel bij 1 of 2 coureurs gebeuren. Dan zit je in een tak van sport waar honderden miljoenen worden uitgegeven, maar dit soort knulligheden kunnen ze nog niet voorkomen.

    • + 0
    • 28 apr 2014 - 10:17
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      In 2012 heeft RBR niet bevestigd ook daadwerkelijk een haarscheurtje te hebben gevonden in het chassis van Vettel. Vaak zit er ook een mentaal aspect achter. Als een coureur eenmaal denkt dat er iets met het chassis is, dan zit dat altijd in hun hoofd, als ze dan een nieuw chassis krijgen, kunnen ze dat wegvlakken en kan het zo maar zijn dat het verschil in performance alleen maar in het hoofd zat. Ik wil niet zeggen dat dit altijd zo is (bijv. Hamilton vorig jaar), maar ik weet zeker dat het mentale gedeelte meespeelt.

      • + 0
      • 28 apr 2014 - 17:49
  • Ik geloof er best wel in dat dit een oorzaak zou kunnen zijn. Sterker nog, het is eerder gebeurd zoals Neor2 ook al aangeeft.

    Marko kraamt regelmatig onzin uit, maar hier kan hij best gelijk in hebben.

    • + 0
    • 28 apr 2014 - 10:24
  • Rayden

    Posts: 439

    Ik hoop dat het een haarscheurtje is, want als hij een nieuw chasis krijgt en hij word nog steeds om de oren gereden door RIC staat die mooi voor lul.
    Dat zou pas tough luck zijn als die in Spanje weer achter z'n teamgenoot eindigt, moet er wel bij stellen dat ik vermoed dat er niets mis is met het chasis van Vettel, ik denk dat het team van het placebo effect uitgaat.
    Kan natuurlijk zomaar zijn dat als die een nieuw chasis krijgt dat die z'n verpletterde zelfvertrouwen herwint.

    • + 0
    • 28 apr 2014 - 10:26
  • Wat mij opvalt is dat problemen met haarscheurtjes in het chassis zich zelden aan het eind van het seizoen voordoen (...)

    • + 0
    • 28 apr 2014 - 10:30
    • hamilton had het een paar seizoenen terug tijdens de 2e helft van het seizoen dacht ik?

      • + 0
      • 28 apr 2014 - 10:41
    • Nee, een paar seizoenen terug had Hamilton wel meer schade dan een haarscheurtje. Iets met Massa ofzo.

      • + 0
      • 28 apr 2014 - 18:05
  • Ddaan

    Posts: 145

    Offtopic: een tip voor de liefhebbers;
    Woensdagavond om 22:30 op RTL7 een documentaire over Senna. Ik heb hem al gezien, zeer interessant!

    • + 0
    • 28 apr 2014 - 10:36
    • Die staat volgens mij gewoon op youtube.

      • + 0
      • 28 apr 2014 - 11:42
  • sloggerke

    Posts: 646

    Webber heeft heel zin carrière met zo'n flinke haarscheur rondgereden...
    Maar bij Red Bull vonden ze het niet nodig om daar achter te zoeken.
    Alles was te vinden in de genialiteit van de wereldkampioen.

    • + 0
    • 28 apr 2014 - 10:57
  • Het zit wellicht ook tussen de oren. Een onderdeel vervangen kan dan helpen. Placebo effect.

    • + 0
    • 28 apr 2014 - 11:18
    • Precies, zoals bij Lewis vorig jaar.

      • + 0
      • 28 apr 2014 - 12:09
    • Kan me van McLaren een documentaire herinneren waar Ascanelli Hakkinnen daarvan beschuldigde.

      • + 0
      • 28 apr 2014 - 14:41
    • Bij Hamilton ging het vorig jaar overigens niet om een haarscheurtje maar om 2 grote zichtbare breuken in het chassis.

      • + 0
      • 28 apr 2014 - 14:42
  • Ik denk niet dat het chassis het probleem is, maar eerder dat Vettel zijn rijstijl moet aanpassen. Hij jeeft laten zoen dat hij kan racen, nu katen zien dat het werkelijk een complete coureur is.

    • + 0
    • 28 apr 2014 - 11:51
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Ja of er zit geen blazende uitlaten meer achter z'n auto en mist hij gewoon de downforce. Ricciardo heeft nooit die mate aan downforce gehad bij Toro Rosso en kan er beter mee omgaan.

    • + 0
    • 28 apr 2014 - 12:26
  • marcio

    Posts: 3.426

    Zodra een rijder geen vertrouwen in zijn machine heeft zal het nooit lekker lopen. Je zag dat aan Button in 2012, Hamilton in 2013 en Raikkonen in 2008. De kunst is dan om samen met het team naar een oplossing te zoeken. Het heeft geen enkel nut om bij de pakken te gaan neerzitten of gefrustreerd te raken. Vettel moet simpelweg gaan inzien en accepteren dat Ricciardo op dit moment de betere van de twee is. Door terug te knokken laat hij zien waarom hij zo ontzettend goed was de afgelopen jaren. Hopelijk is het team instaat om hem te helpen de rust te bewaren. In 2010 zag je wat er met Alonso gebeurde toen hij in de eerste helft van het seizoen niet instaat was om de rust te bewaren en daardoor behoorlijk wat fouten maakte, waardoor hij de titel misliep. Datzelfde zie je nu ook bij Lorenzo gebeuren. Hij wordt voor het tweede jaar op rij door Marquez 'vernederd' en begaat daardoor de nodige fouten.

    • + 0
    • 28 apr 2014 - 13:17
  • Het zou best kunnen zoals hier gememoreerd, maar omdat Marko het zegt begin je eraan te twijfelen.....

    • + 0
    • 28 apr 2014 - 13:28
  • Als Ricciardo daarna Vettel alsnog verslaat zullen de haarscheurtjes vast tussen de oren gevonden worden.

    • + 0
    • 28 apr 2014 - 15:18
  • ives

    Posts: 1.255

    Een haarscheurtje in het chassis. Denk vooral een deukje in het ego van Vettel. Hij komt er wel bovenop. Die Red Bull van de afgelopen jaren was een briljante combinatie van Newey techniek en de rijstijl van Vettel. Het is even werken nu om een oplossing te vinden maar voor het einde van het jaar zie je Seb weer ouderwets knallen.

    • + 0
    • 28 apr 2014 - 15:44
  • Chelios

    Posts: 175

    Ik denk vooral aan scheurtjes in de relatie tussen Red Bull en Vettel, niet in het chassis. ;)

    • + 0
    • 28 apr 2014 - 18:25
  • Calvinh

    Posts: 2.263

    Er blijven maar smoesjes bovenop smoesjes komen voor de performance voor Vettel. Werd er minder dan een week geleden nog geroepen in Autosport dat het aan de setup lag, is nu ineens het chassis aan de beurt.

    Wie weet zit het 'm er wel in hoor, maar als het gewoon tussen de oren blijkt te zitten, zal ik niet zeggen dat ik geen glimlach laat zien.

    • + 0
    • 28 apr 2014 - 21:10

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (34)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar