Marko vermoedt een haarscheurtje in chassis van Vettel

In 2012 duurde het naar mijn weten ook een poosje voordat Red Bull het effect van de blown diffusers weer kon gebruiken omdat de manier uit 2011 toen verboden was geworden.

Valt me overigens op hoe vaak haarscheurtjes in het chassis een seizoensstart voor een coureur verpesten, als je er op let zie je het elk jaar wel bij 1 of 2 coureurs gebeuren. Dan zit je in een tak van sport waar honderden miljoenen worden uitgegeven, maar dit soort knulligheden kunnen ze nog niet voorkomen.

Ik geloof er best wel in dat dit een oorzaak zou kunnen zijn. Sterker nog, het is eerder gebeurd zoals Neor2 ook al aangeeft.

Marko kraamt regelmatig onzin uit, maar hier kan hij best gelijk in hebben.

Ik hoop dat het een haarscheurtje is, want als hij een nieuw chasis krijgt en hij word nog steeds om de oren gereden door RIC staat die mooi voor lul.
Dat zou pas tough luck zijn als die in Spanje weer achter z'n teamgenoot eindigt, moet er wel bij stellen dat ik vermoed dat er niets mis is met het chasis van Vettel, ik denk dat het team van het placebo effect uitgaat.
Kan natuurlijk zomaar zijn dat als die een nieuw chasis krijgt dat die z'n verpletterde zelfvertrouwen herwint.

Wat mij opvalt is dat problemen met haarscheurtjes in het chassis zich zelden aan het eind van het seizoen voordoen (...)

Offtopic: een tip voor de liefhebbers;
Woensdagavond om 22:30 op RTL7 een documentaire over Senna. Ik heb hem al gezien, zeer interessant!

Webber heeft heel zin carrière met zo'n flinke haarscheur rondgereden...
Maar bij Red Bull vonden ze het niet nodig om daar achter te zoeken.
Alles was te vinden in de genialiteit van de wereldkampioen.

Het zit wellicht ook tussen de oren. Een onderdeel vervangen kan dan helpen. Placebo effect.

Ik denk niet dat het chassis het probleem is, maar eerder dat Vettel zijn rijstijl moet aanpassen. Hij jeeft laten zoen dat hij kan racen, nu katen zien dat het werkelijk een complete coureur is.

Ja of er zit geen blazende uitlaten meer achter z'n auto en mist hij gewoon de downforce. Ricciardo heeft nooit die mate aan downforce gehad bij Toro Rosso en kan er beter mee omgaan.

Zodra een rijder geen vertrouwen in zijn machine heeft zal het nooit lekker lopen. Je zag dat aan Button in 2012, Hamilton in 2013 en Raikkonen in 2008. De kunst is dan om samen met het team naar een oplossing te zoeken. Het heeft geen enkel nut om bij de pakken te gaan neerzitten of gefrustreerd te raken. Vettel moet simpelweg gaan inzien en accepteren dat Ricciardo op dit moment de betere van de twee is. Door terug te knokken laat hij zien waarom hij zo ontzettend goed was de afgelopen jaren. Hopelijk is het team instaat om hem te helpen de rust te bewaren. In 2010 zag je wat er met Alonso gebeurde toen hij in de eerste helft van het seizoen niet instaat was om de rust te bewaren en daardoor behoorlijk wat fouten maakte, waardoor hij de titel misliep. Datzelfde zie je nu ook bij Lorenzo gebeuren. Hij wordt voor het tweede jaar op rij door Marquez 'vernederd' en begaat daardoor de nodige fouten.

Het zou best kunnen zoals hier gememoreerd, maar omdat Marko het zegt begin je eraan te twijfelen.....

Als Ricciardo daarna Vettel alsnog verslaat zullen de haarscheurtjes vast tussen de oren gevonden worden.

Een haarscheurtje in het chassis. Denk vooral een deukje in het ego van Vettel. Hij komt er wel bovenop. Die Red Bull van de afgelopen jaren was een briljante combinatie van Newey techniek en de rijstijl van Vettel. Het is even werken nu om een oplossing te vinden maar voor het einde van het jaar zie je Seb weer ouderwets knallen.

Ik denk vooral aan scheurtjes in de relatie tussen Red Bull en Vettel, niet in het chassis. ;)

Er blijven maar smoesjes bovenop smoesjes komen voor de performance voor Vettel. Werd er minder dan een week geleden nog geroepen in Autosport dat het aan de setup lag, is nu ineens het chassis aan de beurt.

Wie weet zit het 'm er wel in hoor, maar als het gewoon tussen de oren blijkt te zitten, zal ik niet zeggen dat ik geen glimlach laat zien.