user icon

Mallya: "Regels zijn regels, met klagen bereik je niks"

  • Gepubliceerd op 11 apr 2014 16:53
  • comments 8
  • Door: Rob Veenstra
De teams die problemen hebben met de nieuwe reglementen zullen zich neer moeten leggen bij de nieuwe situatie in de Formule 1. Zeuren heeft toch geen zin, stelt Force India-teambaas Vijay Mallya. "De FIA World Motor Sport Council heeft die beslissing lang geleden genomen. Iedereen accepteerde dat toen, de investeringen zijn gemaakt, de motoren draaien. Dus waar gaat het nou opeens over? Gedane zaken nemen geen keer."

Hij vervolgt: "Ik denk dat Bahrein een fantastische race was. Het was vermakelijk en ik heb veel berichten gekregen van mensen die er net zo over dachten. Brandstof besparen speelt tot nu toe nauwelijks een rol, de rijders kunnen gewoon pushen, dus waarom dat geklaag? Iedereen heeft recht op een eigen mening. In de Formule 1 zijn de teams vrijwel nooit eensgezind. Elke renstal preekt toch altijd voor eigen parochie, daar zijn we wel aan gewend."

"Maar regels zijn regels. De ene regel is gunstiger voor het ene team dan voor het andere team, maar dat hoort bij het spelletje. Wij hadden vorig jaar na Silverstone ook kunnen klagen omdat Pirelli de banden tussentijds aanpaste. Ik had kunnen zeuren dat we daardoor in het nadeel waren en dat de performance van ons team er onder te lijden had. Maar wat was ik daarmee opgeschoten? Helemaal niks, daar bereik je niets mee."

Reacties (8)

Login om te reageren
  • klompie

    Posts: 236

    Zegt de man waarvan zijn eigen team technische directeur Bob Fernley, de afgelopen week als aanvoerder heeft gefunctioneerd als het gaat om het klaaggezang betreffende het afwijzen van een maximaal te besteden teambudget. De pot verwijt de ketel dat die zwart ziet ;) Hij heeft jammer genoeg wel gelijk, best jammer dat de F1 niet in staat blijkt om gezamelijk tot een akkoord te komen. Maar ja dat heb je met rijke personen en/of bedrijven die er erg veel geld in steken die zullen altijd voor eigenbelang gaan. Wat ik misschien ook wel zal doen in die situatie.

    • + 0
    • 11 apr 2014 - 17:00
    • Kan me ook nog herinneren hoe hij op TV zat te mekkeren over hoe waardeloos het geluid is.

      • + 0
      • 11 apr 2014 - 17:20
    • @klompie

      Helaas gaat je sneer naar force India niet op, gezien force India en de andere kleine teams hier geen zegje in mochten hebben daar de strategy group uit 6 rijkste teams bestaat..

      • + 0
      • 11 apr 2014 - 18:06
    • AlYnsa

      Posts: 1.175

      " Wat ik misschien ook wel zal doen in die situatie."
      Zal of zou?
      *GPGert modus off*

      • + 0
      • 11 apr 2014 - 18:25
    • klompie

      Posts: 236

      @plukjee92

      Het was ook niet bedoeld als sneer, maar goed om te weten dat ze daar geen zeggenschap in hebben. Dan blijft nog steeds staan dat het dan toch ook geen zin heeft om te zeuren aangezien de beste man zegt dat dat geen zin heeft. Ik snap de fabrieksteams wel die enorm hebben geïnvesteerd om aan de wensen van de FIA te voldoen. Als het dan tegenvalt zijn ze daar niet gelukkig mee.

      @Alynsa

      In de context zoals ik het bedoelde is het: ZOU :D

      • + 0
      • 11 apr 2014 - 18:43
    • Godius

      Posts: 658

      Klopt plukjee92, goed verwoord.

      • + 0
      • 11 apr 2014 - 19:43
    • Veel geinvesteerd om aan de wensen van de FIA te voldoen? Snap je het wel? De motor fabrikanten en de teams wouden zelf deze nieuwe formule het was geen idee van de FIA.

      • + 0
      • 12 apr 2014 - 12:49
    • felix50

      Posts: 5.792

      Hij heeft wel gelijk over de banden die veranderd werden waardoor waarschijnlijk RB kampioen werd .

      • + 0
      • 14 apr 2014 - 14:53

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar