Frijns: "Caterham niet geïnteresseerd in het snelle geld"

  • Gepubliceerd op 03 apr 2014 14:18
  • comments 12
  • Door: Rob Veenstra
Robin Frijns heeft het bij Caterham getroffen. De Maleisische renstal betrekt hem veel meer in de plannen dan Sauber vorig jaar deed. De jonge Nederlander neemt morgen de eerste vrije training in Bahrein voor zijn rekening en test ook volgende week in het oliestaatje.

Frijns laat tegenover Suddeutsche Zeitung niets los over het prijskaartje dat aan zijn reserverol kleeft. "Ik mag daar niks over zeggen. Maar ik heb in Caterham gelukkig een team gevonden dat niet geïnteresseerd is in het snelle geld en zich echt bekommert om mijn ontwikkeling."

"Sommige coureurs hebben rijke vaders die aan het hoofd staan van een of ander groot bedrijf", lijkt hij naar Max Chilton van Marussia te verwijzen. "Mijn geval is anders. Ik moet het grotendeels helemaal zelf doen."

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Snelle WK punten dan maar?? Want ook daar raakt de poen een keer op als de resultaten uit blijven.

    • + 0
    • 3 apr 2014 - 14:58
  • Calvinh

    Posts: 2.263

    ''"Sommige coureurs hebben rijke vaders die aan het hoofd staan van een of ander groot bedrijf", lijkt hij naar Max Chilton van Marussia te verwijzen''

    Of schoonvaders.. ;)

    • + 0
    • 3 apr 2014 - 15:14
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Hij heeft best een vermogende vader, maar volgens een interview verdomt die het om de hobby van zoonlief te bekostigen. Maar voor de rest is ook dit weer een voorbeeld van positieve communicatie naar buiten toe.

    • + 0
    • 3 apr 2014 - 15:35
    • Ik denk dat alle ouders van coureurs wel redelijk wat geld hebben. Jan Modaal kan tenslotte over het algemeen geen duizenden euro's missen voor de kart hobby van zoonlief (of dochterlief).

      • + 0
      • 3 apr 2014 - 15:50
    • Nou, Frijns Industrials is best een aardig bedrijf, maar niet zo kapitaalkrachtig om in F1 te sponsoren geloof ik.

      De zaken gaan goed, en de omzet gaat in de miljoenen. Maar wat belangrijk is, is of de winst ook groot genoeg is, en men ook geld over heeft om 15 miljoen voor een stoeltje te betalen. En ik denk dat dat het geval niet is ...

      Dat zijn vader het verdomt is denk ik wat kort door de bocht, al hoewel ik hier en daar hoor dat het een rare kwiebus kan zijn. Of dat ook zo is weet ik niet.

      Laten we maar gewoon hopen dat er een goed bedrijf op staat die het zien zitten in Frijns en F1.

      Het is te hopen dat Manheim positief druk bezig is om iets voor elkaar te boksen, en niet alleen een snelle Amsterdamse jongen is met een flotte babbel en mooie verhalen. Men zegt van niet, en Mol schuift ook niet zomaar iemand naar voren. Helaas hebben we niets van hem gezien, laten we hopen dat dat snel komt.

      • + 0
      • 3 apr 2014 - 15:53
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @SENNA DA SILVA: Ik heb het hem letterlijk zo horen zeggen in een radio-interview. Hij zei toen zelfs dat hij tégen een racecarrière van zoonlief is. Maar goed, of de soep in de familie Frijns nog steeds zo heet gegeten wordt....

      • + 0
      • 3 apr 2014 - 16:07
    • StevenQ

      Posts: 9.234

      Ik denk ook dat Frijns het wat dat betreft dan eerder zou moeten hebben van de contacten met klanten van zijn vader zoals DSM(die ook al eerder in de autosport sponsorden) , Vopak of Qatar Petroleum.

      • + 0
      • 3 apr 2014 - 17:17
  • @ gompie : oh dat zou best kunnen hoor. Echter is het dan wel weer tegenstrijdig dat Frijns met sponsoring van Frijns Industrials rond reed in alle lagere klasses t/m WRS. Ook mengde zijn vader zich in onderhandelingen met Lotus. Het lijkt allemaal zo tegenstrijdig... maar wellicht is dat omdat er zaken spelen waarvan wij geen weet hebben. Het lijkt me ook zo sterk dat je je eigen kind gaat tegenwerken wanneer deze een enorm talent heeft voor iets...

    Laten we maar zo denken, Niki Lauda kwam ook in F1 terecht ondanks dat zijn familie hem niet hem tegenwerkte.

    • + 0
    • 3 apr 2014 - 21:10
  • jacky

    Posts: 3.224

    eindelijk weer eens iets om naar uit te kijken morgen middag.

    • + 0
    • 3 apr 2014 - 21:43
  • emcee-p

    Posts: 169

    Pa Chilton bekostigd wel degelijk de racecarriëre van zoon(s)lief. Sponsor AON (1 van de grootste energieleveranciers in Europa), is niet voor niets (hoofd)sponsor van Marussia, en laat pa Chilton daar nu net aan het roer staan.
    Voor de broer van Max geld hetzelfde, rijd nu ook (ik geloof GP2?) door een flinke bak sponsorgeld.

    • + 0
    • 4 apr 2014 - 00:24
    • StevenQ

      Posts: 9.234

      Ik denk dat je een aantal bedrijven door elkaar haalt, want AON is een verzekeringsmaatschappij .

      en Tom Chilton rijd in de toerwagens waarvan de laatste paar seizoenen in de WTCC en daarvoor in de BTCC.

      Tom Chilton heeft nooit in formulewagens gereden en racet al langer dan Max(is ook ouder)

      • + 0
      • 4 apr 2014 - 08:35
    • emcee-p

      Posts: 169

      Klopt helemaal, was even in de war met het broertje van Charles Pic.
      Neemt niet weg dat pa Chilton wel een aardige duit in het zakje doet dmv AON.

      • + 0
      • 4 apr 2014 - 20:50

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar