Bottas leert meer van Massa dan van Maldonado

  • Gepubliceerd op 14 maa 2014 12:47
  • comments 26
  • Door: Rob Veenstra
Valtteri Bottas is pas korte tijd teamgenoot van Felipe Massa, maar hij heeft nu al meer van de Braziliaan opgestoken dan vorig jaar het geval was met Pastor Maldonado aan zijn zijde. Dat verkondigde de Williams-coureur op de Finse zender MTV3.

Bottas: "Ik geloof dat ik dit jaar in de gelegenheid ben om meer te leren van een ervaren teamgenoot dan vorig seizoen. Massa heeft een schat aan ervaring en hij is ook een ander persoon dan Maldonado. Hij stelt zich meer open, is meer een teamspeler en guller met het delen van informatie. Als je allebei probeert bij te dragen aan de performance bij een team door feedback met elkaar te bespreken, dan helpt dat natuurlijk."

Maldonado was niet zo onder de indruk van de prestaties van Williams in de wintertests. "Aerodynamisch gezien is de auto ongeveer gelijk aan vorig jaar. Het is de Mercedes-motor die op dit moment het verschil maakt voor Williams."

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Maldonado was zeer onder de indruk van de prestaties van Lotus in de wintertests. "Aerodynamisch gezien is de auto ongeveer gelijk aan vorig jaar. Het is de Lotus coureur die op dit moment het verschil maakt waardoor we achteraan staan."

    • + 0
    • 14 maa 2014 - 13:07
  • brommer

    Posts: 408

    Haha die Maldonado:

    i.imgur.com/85g0mRl.jpg

    • + 0
    • 14 maa 2014 - 13:21
  • Gelukkig heeft Maldonado de afgelopen weken heel veel rondjes kunnen afleggen.. :')

    • + 0
    • 14 maa 2014 - 13:22
  • Echt man,ik ben na 1 dag al helemaal klaar met dat walgelijke geluid van die V6.Ongelooflijk wat een k*t geluid.Dit gaat ze zeker een heleboel race fans kosten die niet meer gaan kijken door dit.Soms vraag ik me echt af waar ze nou mee bezig zijn.... Ik vond de Fomrule 1 zo een toffe sport om naar te kijken maar vanaf dat die V8 kwam dacht ik : what the hell ??? en die bagger V6.. Echt zo jammer.

    • + 0
    • 14 maa 2014 - 13:40
    • na het lezen van jouw post bekruipt me een beetje het gevoel dat de nieuwe F1 jou niet zo bevalt, Is dat een juiste constatering?

      • + 0
      • 14 maa 2014 - 14:01
    • Als je het geluid zo mist, ga dan naar de lokale muziekvereniging. Vraag een trompetist om 10cm van je oor te gaan toeteren. Zelfde geluid als de V8/V10/V12/V27235463567..

      • + 0
      • 14 maa 2014 - 14:04
    • Kevin

      Posts: 5.301

      Pietje, hele lullige reactie van jou. Er zijn mensen die gewoon oprecht teleurgesteld zijn in het geluid van de 'nieuwe formule 1' en daar is best reden toe. Als het geluid van de auto's jou geen ene donder interesseert zeit dat zo, maar laat mensen gewoon hun mening hebben. Die vergelijking met een trompet gaat helemaal nergens over en dat weet je zelf ook wel. Die V6'jes zijn de duurste motoren ooit in de F1, allemaal om die milieu-bobo's tevreden te stellen die vallen over de uitstoot tijdens een GP.

      Ik wil het iconische geluid terug, het geluid waar de F1 bekend om stond. Ik begrijp helemaal dat die oudjes het geweldig vinden om het geluid uit de jaren '80 terug te hebben, maar ik en volgens mij velen met mij, zitten niet op deze downgrade te wachten. Fans roepen al jaren om V10's en V12's maar in plaats daarvan krijgen ze motoren "zonder" geluid.

      Totdat de FIA er over een paar jaar achter komen dat er nu écht geen hond meer kijkt, maar dan zijn ze al te laat.

      • + 0
      • 14 maa 2014 - 14:23
    • Pietje2013,
      Klopt, ik heb reeds een trompettist geboekt om a.s. weekend tijdens de race op 10cm van m'n oor te toeteren, heb ik tenminste heerlijke nostalgische racegeluiden

      • + 0
      • 14 maa 2014 - 14:31
    • Zo mag ik het horen Jean. Ipv hier lopen zeuren, oplossingen bedenken :-)

      • + 0
      • 14 maa 2014 - 14:41
    • w3zz3b3sk3

      Posts: 30

      Gaat dit artikel over Bottas die de vergelijking maakt tussen Massa en Maldonado, zit Joske het Bosske te zeiken over het geluid van de motoren. Waar zijn we in godsnaam mee bezig? #jehebtzovandiemensendieoverallesklagen

      • + 0
      • 14 maa 2014 - 14:47
    • Ik was vannacht ook teleurgesteld in de geluiden die mijn vrouw maakte en met als klap op de vuurpijl floepte ze er ook nog Henk uit, terwijl mijn naam echt geen Henk is. Maar ja, ik word al ruim 15 jaar naast haar wakker en eerlijk is eerlijk, ik kijk nog steeds graag naar haar, ondanks haar lichaam hier en daar wat uitgedijd is.

      Kortom, echte liefde vergaat niet Josstheboss. Als mensen van het spelletje F1 houden dan valt het geluid na een paar keer vast reuze mee.

      • + 0
      • 14 maa 2014 - 15:55
    • Als bij een peepshow een supermooie dame opeens wordt vervangen door een onaantrekkelijk mens dan blijft het spelletje ook hetzelfde, toch vertrekt deze jongen dan met de staart tussen de benen.
      Komop, de ogen en oren willen toch ook wat, het principe van racen is bij iedere autosportklasse gelijk en toch heeft (binnenkort had?) de F1 altijd die speciale aantrekkingskracht, ik vrees dat dit wel eens gp bezoekers kan gaan kosten in de toekomst, we zullen zien

      • + 0
      • 14 maa 2014 - 16:19
    • Journeycat

      Posts: 25

      Eigenlijk vind ik dat het onze schuld is dat we nu de V6 hebben. We hadden als fans wereldwijd fel, FEL(!!!) moeten protesteren tegen dit en andere waanzinnige ideeën, tegen de FIA en de FOM. Zij hebben vrijwel bijna alles vernield omdat niemand er wat tegen doet.

      Want wij betalen er juist voor om naar de circuits te gaan, en voor speciale abonnementen om F1 te kijken! Laat staan merchandise.

      Of misschien heb ik gewoon dikke vette ongelijk. :') Als dat zo is, dan is alles verloren, en kunnen we beter onze mond houden en niet meer kijken...

      • + 0
      • 14 maa 2014 - 17:27
    • Precies BR. Tijden veranderen. Maar ik zou toch maar ff vragen hoe dat zit met Henk :)

      • + 0
      • 14 maa 2014 - 17:29
    • http://youtu.be/u_rapabFBaI wat een trekkracht zit er in deze auto's.
      Nascar heeft nog V8 dus lekker naar de trucks kijken jongens ;)

      De techniek van deze auto's is heel bijzonder,realiseer je dat dit de standaard gaat worden voor de auto's van nu. Geen omtkomen meer aan

      • + 0
      • 14 maa 2014 - 17:42
    • Mijn vrouw begon vannacht ineens keihard FORCE INDIA te roepen, ze had gisteren een foto van de nieuwe neus gezien....

      • + 0
      • 14 maa 2014 - 19:12
    • @BBRACING: Mijn naam is wel Henk. ;-)

      • + 0
      • 14 maa 2014 - 19:57
    • Ben je toevallig glazenwasser van beroep Nothing:D

      • + 0
      • 14 maa 2014 - 20:10
  • Iets met een open deur?

    • + 0
    • 14 maa 2014 - 13:58
  • Calvinh

    Posts: 2.263

    ''Maldonado was niet zo onder de indruk van de prestaties van Williams in de wintertests. "Aerodynamisch gezien is de auto ongeveer gelijk aan vorig jaar. Het is de Mercedes-motor die op dit moment het verschil maakt voor Williams."''

    Zal wel iemand met die auto's geknoeid hebben..

    • + 0
    • 14 maa 2014 - 14:44
    • Kevin

      Posts: 5.301

      Goede aero bij Williams dus. Alle auto's hebben downforce ingeleverd en bij Williams is het gelijk aan vorig jaar :)

      • + 0
      • 14 maa 2014 - 14:53
    • Inderdaad waardeloos, nu zijn ze ook al bij Lotus begonnen met het saboteren van Maldonado's wagen, smerige streken, iedereen moet altijd maar Pastor hebben, en als hij dan toevallig wat agressief op de baan is staan we nog raar te kijken ook!

      • + 0
      • 14 maa 2014 - 14:55
    • Calvinh

      Posts: 2.263

      Precies Jean. Echt jammer dat de Senna van deze generatie wordt gesaboteerd.

      • + 0
      • 14 maa 2014 - 18:43
  • Ik snap niet dat ik altijd een hekel aan Massa had.. fijn menneke eigenlijk.

    • + 0
    • 14 maa 2014 - 15:14
  • Van Maldonado kun je hooguit leren hoe je je als een lompe zak moet gedragen.....

    • + 0
    • 14 maa 2014 - 19:54

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 1.608
  • Podiums 61
  • Grand Prix 190
  • Land Finland
  • Geb. datum 28 aug 1989 (34)
  • Geb. plaats Nastola, Finland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×