Het team van Ferrari benut de laatste testweek ter voorbereiding op het nieuwe seizoen om een groot aantal nieuwe onderdelen voor de F14 T te introduceren. De Scuderia hield zich tot nu toe vrij rustig, maar bij de komende test in Bahrein gaat de intensiteit omhoog.
Ferrari gaat wat meer van de V6 turbo vergen en ook het aerodynamisch pakket wordt onder handen genomen. Engineering directeur Pat Fry: "Vorige week hadden we wat dingetjes om de correlatie te testen en de voornaamste upgrade introduceren we in fases tijdens de laatste wintertest."
Volgens mij zijn teams in de verkeerde volgorde bezig.
Mercedes heeft als enige runs gedaan om de auto te slopen(letterlijk woorden van Hamilton).
Veel andere teams gaan pas bij de laatste test voluit.
Je kan er op wachten dat er zich dan weer nieuwe problemen voordoen.
In het verleden kon je verstoppertje spelen, maar volgens mij is dat dit seizoen bloedlink.
Wat ik mij afvraag.
Brandstofverbruik is een belangrijk punt dit jaar.
Als je meer downforce hebt dan stijgt toch ook het verbruik?
Is het dan niet raar dat er teams zijn die pas heel laat met het volledige pakket gaan testen?
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
9
Grand Prix van Canada
I. Hadjar
C. Leclerc
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (9)
Login om te reagerenDe Zeswieler
Posts: 7.320
Eerste keer in mn leven dat ik hoop dat het wat oplevert bij de Roden. Het moet niet gekker worden. :-)
Edgar
Posts: 1.760
Verstand komt met de jaren, bij sommige wat later ;)
mr.Monza
Posts: 10.037
Ha! You have been bitten by the Ferrari bug!
Wekom in de familie ;)
Speedpuppet
Posts: 9.505
haha, ook ik ga ze dit jaar supporteren. Wel zal ik maar voor 1 van de rode bolides JUICHEN ;)
brabham-bt50
Posts: 11.757
Beter laat dan nooit ;) Gezien jouw naam zou ik zeggen dat je zeker historisch besef hebt, en dat openbaart zich nu :)
Jean Alesi
Posts: 17.675
en zo wordt de familie alsmaar groter, wat een warmte op deze site...
imola imola
Posts: 54
Volgens mij zijn teams in de verkeerde volgorde bezig.
Mercedes heeft als enige runs gedaan om de auto te slopen(letterlijk woorden van Hamilton).
Veel andere teams gaan pas bij de laatste test voluit.
Je kan er op wachten dat er zich dan weer nieuwe problemen voordoen.
In het verleden kon je verstoppertje spelen, maar volgens mij is dat dit seizoen bloedlink.
imola imola
Posts: 54
Wat ik mij afvraag.
Brandstofverbruik is een belangrijk punt dit jaar.
Als je meer downforce hebt dan stijgt toch ook het verbruik?
Is het dan niet raar dat er teams zijn die pas heel laat met het volledige pakket gaan testen?
brabham-bt50
Posts: 11.757
Zijn denk ik variabelen die goed vooraf te berekenen zijn, maar toch een interessante vraag net als jouw andere opmerking.