Haas presenteert plannen deze week formeel aan FIA

  • Gepubliceerd op 24 feb 2014 08:38
  • comments 15
  • Door: Rob Veenstra
Gene Haas hoopt volgend jaar met een eigen team op de Formule 1-grid te staan en zal deze week zijn best doen om de keuzecommissie van de internationale autosportbond FIA een zetje in die richting te geven. FOX Sports bericht dat de Amerikaan deze week naar Europa reist om zijn plannen formeel te presenteren voor de federatie.

Haas reageerde op de uitnodiging van de FIA aan potentiele deelnemers voor een startbewijs voor 2015. Hij heeft concurrentie van Colin Kolles en Zoran Stefanovich, maar de bond kan ook beslissen om geen van de kandidaten toe te laten. De FIA hakt eind deze week waarschijnlijk de knoop door. Haas zal er alles aan doen om de federatie te overtuigen van zijn plannen en de aanwezigheid van het benodigde budget.

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Ik verwacht er niet te veel van, ik zou nieuwe teams wel toejuichen, mits ze de potentie hebben op korte termijn i.i.g. tot de middenmoot te behoren, een beetje a la Jordan begin jaren 90. Tot nu toe hebben Caterham en Marussia maar weinig toegevoegd aan de F1

    • + 0
    • 24 feb 2014 - 08:47
    • Mee eens Jean, bovendien lijkt het me onmogelijk om in één jaar tijd een team uit de grond te stampen met de huidige gecompliceerde auto's die we nu op de grid krijgen.
      Budget alleen is niet zaligmakend meer. Van de drie die zich aangemeld hebben vind ik dit wel de meest serieuze. Kolles heeft wel bewezen dat hij wat kan met low budget, maar die Stefanovic moeten ze niet eens in overweging nemen.

      • + 0
      • 24 feb 2014 - 09:25
    • Ik geef ze inderdaad weinig kans, in feite moeten ze nu de hele organisatie al hebben staan, fabriek, team, motoren en geld, heel veel geld om de FIA te overtuigen.
      Het kan er op papier nog zo mooi uitzien, ik denk dat de FIA alleen akkoord gaat als dat team bij wijze van spreken volgende week al de baan op kan.
      Mijn voorspelling? De topteams gaan door het stof om een B team in te mogen zetten.

      • + 0
      • 24 feb 2014 - 09:49
    • @MR.MONZA
      De kleine dictator is tegen extra teams. De kans dat de FIA (tegen beter weten in ?) toch een team toelaat stijgt daarmee, als ik de verhoudingen tussen FIA en Bernie zo inschat.

      • + 0
      • 24 feb 2014 - 10:15
    • Sprokkel

      Posts: 517

      @Ramshoek
      De kleine dictator mag er tegen zijn; uiteindelijk blijft het toch de FIA die de besluiten neemt. Ecclestone was ook fel tegen invoering van de 1.6 liter motoren, en kijk met wat voor opgevoerde brommergeluiden we nu opgescheept zitten.

      Naar mijn mening is Ecclestone vele malen beter voor de sport dan de FIA dat is.

      • + 0
      • 24 feb 2014 - 11:01
    • Milli

      Posts: 297

      Maar Gene Haas bezit wel de meest geavanceerde windtunnel in de wereld. Naast de hopen geld dat hij heeft, is dat toch wel van bijgevoegde waarde. Daarbij denk ik dat Honda gemakkelijk aan een tweede team kan leveren.

      • + 0
      • 24 feb 2014 - 11:39
    • Opgevoerde brommergeluiden vs Trompetist die op 10cm van je oor staan te blazen.

      Ga ik toch voor echte motorgeluiden.

      • + 0
      • 24 feb 2014 - 11:51
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Ik roep maar wat geks... Als 'klant' een motorendeal met Honda? Honda heeft veel te winnen op de USA-markt.

    • + 0
    • 24 feb 2014 - 09:34
    • Lijkt me dat Honda op de Amerikaanse markt genoeg exposure haalt uit de strijd met Chevrolet in de Indy Cars.

      • + 0
      • 24 feb 2014 - 09:53
    • @Gompie
      We hebben het hier over een startbewijs voor 2015. Da's het jaar waar Honda terug komt in de F1. De plannen daarvoor zijn compleet uitgewerkt en draaien om McLaren. Daar komt geen last minute dealtje met welk ander team dan ook bij.

      En is het niet zo dat Haas openlijk aangeeft met Ferrari aandrijflijnen te willen starten?

      • + 0
      • 24 feb 2014 - 10:13
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @RAMSHOEK2: Dat van Ferrari wist ik niet.

      • + 0
      • 24 feb 2014 - 11:01
    • Sprokkel

      Posts: 517

      @Ramshoek
      Dat weet ik zo net nog niet! Vergeet niet dat het uiteindelijk ook in het voordeel van McLaren kan zijn als Honda een tweede en wellicht zelfs derde team van motoren gaat voorzien. Hoe meer auto's er met een Honda torretje rondrijden, hoe meer data het oplevert die ook in het voordeel van McLaren kan zijn.

      Als je naar de huidige problemen bij Renault kijkt leren die met drie teams nu ook meer dan als ze bijvoorbeeld alleen Red Bull leverancier waren. Stel dat Honda dus ook ergens een fout maakt, dan maakt het met meerdere teams meer kans het probleem sneller op te lossen.

      • + 0
      • 24 feb 2014 - 11:06
    • Haas heeft idd. de voorkeur voor een Ferrari aandrijflijn, chassis zou door Dalara gemaakt worden geloof ik.
      Eerlijk is eerlijk hij heeft al wel een solide organisatie staan en als ik me niet vergis een vrij geavanceerde eigen windtunnel.

      • + 0
      • 24 feb 2014 - 11:18
    • Wat zou de naam worden? Haas Racing Team, HRT?

      • + 0
      • 24 feb 2014 - 11:20
  • Ik hoop dat HAAS toegelaten wordt.
    ik ben zo toe aan een nieuw team en een amerikaans team is alleen maar prachtig.
    Ik weet het, het kan eerder een deceptie worden dan een succes, maar ik moedig dergelijke pogingen tot op t bot aan. En als het niks wordt dan is er mss nog kans dat een ander t overneemt. Kom op, een amerikaans team die t gevecht met Caterham en Ma-RUSSIA aangaat; laat de koude oorlog maar beginnen!

    • + 0
    • 24 feb 2014 - 11:11

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×