Schumacher houdt lichte nekklachten over aan tweede testdag

  • Gepubliceerd op 14 jan 2010 12:13
  • comments 20
  • Door: Rob Veenstra
Michael Schumacher heeft toegegeven dat hij na zijn tweede GP2-testdag op het circuit van Jerez last had van een pijnlijke nek. Een nekblessure stond een comeback vorig jaar al in de weg, maar volgens de Duitser is dit keer sprake van niet meer dan een verrekking.

“Ik heb een beetje last van een lichte spierverrekking, maar dat is normaal”, vertelde Schumacher aan Express. “Wanneer ik begin februari weer in een Formule 1-auto zit zal ik ook weer even moeten acclimatiseren. In het verleden is het me nooit gelukt om de nekspieren zo te trainen dat je helemaal niets voelt.”

Reacties (20)

Login om te reageren
  • gewoon racen, raikkonen had in monza 2007 ook vette last van zen nek, vanwege die harde crash, en werd ook nog 3e

    • + 0
    • 14 jan 2010 - 13:12
  • en als de f1 auto hem te langzaam is bij de test en ferrari rijd ze om de oren bv. dan zegt hij ik kan niet meer heb last van mijn nek..:p

    • + 0
    • 14 jan 2010 - 13:56
    • FA1903

      Posts: 413

      Man waarom betrek je Alonso steeds bij MS berichten...ik ben ook een Alonso fan maar euh iedereen in de F1 is getalenteerd en ik ben er ook vast van overtuigd dat mijn idool de beste is maar iedereen denkt daar anders over...Maar het geen je hier zegt heeft nix met de topic te maken...ook bij Ferrari voelt de druk...alonso onder druk? Ferrari is niet alleen Alonso...

      • + 0
      • 14 jan 2010 - 14:18
    • Ja Alonso fan precies.......Goed gezien van je man....jij hebt er echt verstand van.....:-( Beter niet rijden met zo\'n staat van dienst als 2 keer wereldkampioen zijn een contract krijgen van Honda met een blanco cheque die je zelf mag invullen en dan toch liever 2 jaar bij Renault achteraan rijden en een keer winnen door crashgate terwijl de Honda\'s met een Mercedes Motor erin je het hele jaar op een rondje zijn komen zetten......:-))))))))))

      • + 0
      • 14 jan 2010 - 14:32
  • Ze hebben toch altijd last van hun nek de eerste keer dat ze weer gaan rijden? Volgens mij zei Massa dat laatst.

    • + 0
    • 14 jan 2010 - 14:12
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Schumacher zal zelf wel goed kunnen afwegen wat normale en niet normale spierpijn is. Zoals patrick al zegt is dit volgens mij vrij normaal als men een half jaar (of langer) niet heeft gereden. Hier zal ook een kwestie van gewenning bij zitten.

    • + 0
    • 14 jan 2010 - 14:26
  • zal aan mij liggen...? maar zie nergens alonso staan in mijn verhaal..

    • + 0
    • 14 jan 2010 - 14:54
  • FA1903

    Posts: 413

    en ferrari rijdt ze om de oren...ik neem aan dat je Alonso bedoelt..aangezien je Massa niet snel genoeg vind.

    • + 0
    • 14 jan 2010 - 15:16

  • Er staat geen Jos Verstappen fan..........Er staat alonso fan en eronder staat citeer alonso fan....toch?En er staat als voorbeeld Ferrari bij je in de tekst.....of bedoel je zeker Massa nu?Die rijdt ook in een Ferrari. Dus over je hele verhaal staat Alonso.Maar hou het bij die poster boven je bed of bij Alonso gerelateerde artikelen.Snap je enthousiasme maar op alles maar vanuit het kamp en de hoek van je idool te zien is dit een veel te serieuze site voor...

    • + 0
    • 14 jan 2010 - 15:35
  • turbof1

    Posts: 1.978

    Als het gewone spierpijn is, is dat niet erg normaal. Massa zat ook al te klagen dat hij last had van \"slapende spieren\".

    • + 0
    • 14 jan 2010 - 19:15
  • Rohit

    Posts: 106

    hij was wel snel:

    Schumacher komt 0.4 seconden tekort voor baanrecord

    • + 0
    • 14 jan 2010 - 23:19
  • Werner

    Posts: 1.650

    Het baanrecord zegt niet veel want naar verluidt is de auto een ontwikkeling die dus sowieso sneller is.
    Het belangrijkste van zijn nek is dat hij toch zal moeten oppassen bij een ongeluk. Dan zou het hem wel eens zuur kunnen opbreken.

    • + 0
    • 15 jan 2010 - 08:53
    • nick1084

      Posts: 273

      Werner waa kan ik dat vinden dat de auto een doorontwikkeling is. Kan het nergens vinden. Alleen geruchten, als ik zo de reacties lees, niemand heeft een bron. Als de auto echt zo is doorontwikkeld zou hij het baan record moeten verpletteren, of hij is zijn kwaliteit kwijtgeraakt haha.

      Er zijn veel coureurs die last hebben van de nek als ze een tijdje uit de auto zijn geweest. Ik denk/ hoop dat het meevalt.

      • + 0
      • 15 jan 2010 - 11:07
  • turbof1

    Posts: 1.978

    Het is echt heel moeilijk te zeggen hoe goed of hoe slecht Schumacher het gedaan heeft De auto is een sterkere versie dan de GP2 auto waarmee het huidige record staat, het wegdek was meestal nat, dus kom hij niet constant pushen voor snelle ronden, Schumacher is pas terug en zal niet direct enorm hard kunnen pushen, ... . Gewoonweg teveel factoren. Het is wachten totdat eigenlijk de races beginnen als we echt een relevant beeld willen hebben waar hij werkelijk staat, want als ik het goed heb, testen Schumacher en Rosberg beurtelings, en tussen die 2 testen zou de auto ook nog eens kunnen verbeterd worden.

    • + 0
    • 15 jan 2010 - 16:02
  • Werner

    Posts: 1.650

    Wie weet hoe een Alonso, een Hamilton, Vettel of een andere F1 piloot het zou doen in die wagen....
    Het is goed om te zien dat Michael zijn snelheid niet heeft verloren maar je moet nu niet ook gaan overdrijven.
    Hoe je het ook draait of keert : diegene die de beste auto heeft volgend jaar wint en zo is het altijd al geweest.

    • + 0
    • 16 jan 2010 - 11:29

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar