user icon
user icon

Alonso: "Deze periode gebruiken om vertrouwen van team te winnen"

  • Gepubliceerd op 27 nov 2009 12:08
  • comments 20
  • Door: Rob Veenstra
Fernando Alonso is al druk bezig om zich voor te bereiden bij zijn nieuwe werkgever voor 2010, Ferrari. De Spanjaard spendeerde deze week in de fabriek in Maranello en maakte in straatauto’s van het Italiaanse sportwagenmerk gebruik van testcircuit Fiorano.

Tegenover de Spaanse krant Marca legt Alonso uit waarom het belangrijk is dat hij nu al tijd met zijn nieuwe collega’s doorbrengt. “Ik moet het vertrouwen van het team voor me winnen en een goede band met de engineers en monteurs opbouwen. Dat probeer ik in deze maanden te doen, zodat we bij de eerste race arriveren met een goed begrip van elkaar en een goed gevoel ten opzichte van elkaar.”

Reacties (20)

Login om te reageren
  • szixxx

    Posts: 4.753

    Ik hoop dat hij een beetje past binnen de Ferrari familie.
    Ik ben geen Alonso fan maar vind wel dat hij een goede coureur is. Ik hoop verder dat hij redelijk met Massa overweg kan en niet dat we Mclaren taferelen gaan zien. Massa is nu natuurlijk de Ferrari lieveling en heeft een ontzettend sterke band met zijn engineers en monteurs.

    • + 0
    • 27 nov 2009 - 14:17
  • Werner

    Posts: 1.650

    Dit is de juiste mentaliteit en dat kenmerkt Alonso net als bvb. ook een Schumi...
    Ik heb de indruk dat Alonso er goed gaat passen en dat hij gemotiveerd is. Dat kwam Kimi misschien een beetje tekort. Heb de indruk dat hij heel betrokken is en wil zijn en da\'s alleen maar goed.

    • + 0
    • 27 nov 2009 - 15:01
  • Ha, ha, zegt hij dit nou om Massa te stangen?

    Krijgen we dat gemekker over de mentaliteit weer ...

    Het verschil is dat Raikkonen een Noord Europeaan is. Kijk naar de race in Canada. Hamilton ramt Raikkonen uit de race en Raikkonen laat Hamilton doodleuk zien dat het stoplicht op rood stond. Raikkonen had die race anders gewoon gewonnnen. Toch niks geen scene, vechtpartijen of andere onzin.

    Raikkonen\'s auto gaat in Maleisie voor de tweede maal op rij stuk voordat hij de finish haalt. Gaat hij dan met stuurtjes gooien? Iedereen de huid vol schelden? Nee, hij neemt een ijsje en grapt wat met de monteurs.

    Trulli daarentegen komen met een portfolio en videodocumentatie om te bewijzen dat Sutil de schuldige was bij hun aanrijding in Brazilie.

    Barrichello staat tot twee keer toe voor de camera te schreeuwen als een klein kind dat hij genept is door het team. Terwijl analyses gewoon duidelijk laten zien dat hij in beide gevallen een slechte stint gereden had en zo de race verloor. Beide keren moet hij achteraf erkennen dat hij fout was.

    Coureurs als Massa (neem bijvoorbeeld het gezeik uit 2007, en nu tijdens zijn afwezigheid), Alonso (klaagt ook over alles wat los en vast zit) en Piquet (alle excuses) doen precies hetzelfde.

    Dat kolderieke zuidelijk temperament is iets wat ik absoluut niet in een coureur bewonder.

    Je kunt Kimi afstandelijk en ongeinteresseerd noemen, maar in een professioneel gerund team zit men niet te wachten op dat soort \"hartstochtelijke\" onzin

    • + 0
    • 27 nov 2009 - 22:21
    • sloggerke

      Posts: 646

      Behoudens vergissing werd in dit artikel niets gezegd over de mentaliteit van een Räikkönen of van andere spraakgestoorde sujetten...?

      • + 0
      • 28 nov 2009 - 00:08
    • Kimi1

      Posts: 19

      Beter had ik het niet kunnen verwoorden.
      Kimi is mischien een kouwe maar in mijn ogen wel de meest professionele van allemaal.

      • + 0
      • 28 nov 2009 - 09:44
    • felix50

      Posts: 5.792

      Het enigste wat werner zegt is dat je Raikonnen niet zoveel in de fabriek zag die ging het liefst helemaal nergens heen ,Dat is het verschil tussen deze 2 alonso is meer gemotiveert .Jij haalt gelijk de hele grid er weer bij

      • + 0
      • 28 nov 2009 - 10:21
    • f60

      Posts: 1.725

      hier heb je helemaal gelijk in

      • + 0
      • 30 nov 2009 - 09:57
  • Zolang hij niet gaat zeggen ik heb de wagen 0.600 sneller gemaakt en ik krijg er niks van terug. Dat is geen teamgedachte. Dit was eerst wel zo. Doet hij dit niet en is gewoon sportief dan maakt het me niet uit dat hij bij ferrari rijd. 2007 mag niet herhaald worden natuurlijk. Al kan dit haast niet. Nouja iedergeval we zullen zien of 2010 leuk wordt. 2009 was saai in mijn ogen. 2007 en 2008 waren leuker in mijn ogen meer spanning en in mijn ogen gewoon meer gevechten tussen 2 teams. Dit jaar viel dat ook wel mee. Sure waren meerdere teams snel maar daar zat zo vaak een groot verschil tussen vooral bij toyota. Ik hoop voor een goeie seizoen. Alleen die feul gedoe vind ik jammer. Dat tanken was belangrijk in tactiek. Dat hebben ze nu natuurlijk niet alleen komt er een risico bij
    dat ze risico gaan nemen met de aantal benzine erin. We zullen zien hoe dat gaat. En ben benieuwd hoe de ferrari er gaat uitzien. Als de wagen er mooi uitziet is ie grappig genoeg ook altijd snel. Want dit seizoen vond ik hem niet zo mooi. Alleen exhaust deel was mooi. Ik dwaal volgens mij behoorlijk af he... Ben benieuwd hoe 2010 wordt

    • + 0
    • 28 nov 2009 - 02:05
  • Werner

    Posts: 1.650

    Het gaat overigens bij een team als Ferrari ook over de bedrijfscultuur en die is nu eenmaal anders dan bij bvb. Mc Laren, Williams enz... Ik kan me goed inbeelden dat het bij Renault het er ook wat \"zuidelijker\" aan toegaat.
    Beide hebben voordelen; beide hebben nadelen.
    Jezus Christus wat moet je hier op je woorden letten.

    • + 0
    • 30 nov 2009 - 13:29
    • Je bent gewoon heel moeilijk te volgen als je steeds zulke tegenstrijdige dingen zegt. Dat kun je ons toch moeilijk kwalijk nemen.

      Renault is toch hoofdzakelijk een Brits race team bedrijf. Kan me niet voorstellen dat dat zo zuidelijk is.

      Raikkonen heeft ook wel met een middelvingertje gezwaaid naar andere coureurs. Hij douwt een fotograaf om als die op zijn spullen gaat zitten.

      De coureur toont zijn emotie op moment dat de auto over de streep gaat. Raikkonen zit ook met zijn handjes te wapperen van blijdschap na een goede wedstrijd.

      Hij houdt alleen niet van een toneelstukje op het podium. Als ze een half uur later op het podium staan is de emotie weg en is het alleen nog maar een PR toneelstukje.

      • + 0
      • 30 nov 2009 - 14:21
  • Kan iedereen eens ophouden met het zeuren op een coureur? Iedereen heeft zijn of haar mening over het wel of niet goed functioneren van Fernando Alonso bij Ferrari. So what? In 2010 zullen we wel zien hoe de zaken ervoor staan. Vooraf kun je dat toch nooit zeggen? Feit is wel dat Alonso met zijn passie en motivatie, een verademing moet zijn voor het team dat met Raikkonen heeft gewerkt. Niks tegen Raikkonen hoor, zo is hij nu eenmaal, maar Ferrari is geen team die dat blijft pikken. Een Alonso ramt echt wel met zijn vuist op tafel als het misgaat, en die zal er echt met het team alles aan doen om het goed te krijgen. Een Raikkonen vond het allemaal wel best, en zag wel of het wel of niet goedkwam. Kan liggen aan het feit dat Raikkonen dat niet openlijk doet, en Alonso wel, maar zulke dingen vallen mij gewoon op. Ferrari zal niet voor niks Kimi hebben afgekocht, en hem een jaarsalaris meegeven. Ik denk juist dat Alonso zelf heel goed bij Ferrari past.

    We zullen het wel zien in 2010.

    • + 0
    • 30 nov 2009 - 15:05
  • Werner

    Posts: 1.650

    Joep, jij verwoort het misschien beter als ik.
    Enne Patrick : ik schrijf geen tegenstrijdigheden hoor. De anti-ferraristen hebben nu eenmaal een andere perceptie !
    Wie zijn wij om een coureur te beoordelen ? Al hetgeen wij zien is pure perceptie. Hetgeen achter de schermen gebeurt, zien we heus niet.
    Maar als je Renault geen zuiders team vindt, dan is enkel Ferrari een niet-engels team op de grid. Jezus man. De bedrijfscultuur van Renault is hoegenaamd niet dezelfde als die van Mc Laren, liet Alonso ons vroeger al verstaan.

    Dat Alonso een goede verstandhouding met zijn team wil en dat hij niet lui is, vind ik goed maar ook niet meer dan normaal.

    Ik doe zaken met Italianen, Argentijnen, Tsjechen, Duitsers enz... en ik kan je verzekeren dat het dag en nacht verschilt !
    Hoe je het ook draait of keert : Alonso is een topcoureur met een zuiders temperament die volgens mij perfect bij Ferrari past.
    Kimi is een topcoureur met een noorderlijk temperament die kennelijk niet zo goed bij Ferrari past. Punt uit.
    Ik vind gewoon dat Alonso kennelijk veel respect heeft voor zijn team en een harde werker is die uitermate gemotiveerd is.
    Dit zijn de juiste ingrediënten om een goed team te creëren.
    Maar zoals Massa al liet verstaan : respect moet je verdienen.
    En dat heeft Alonso kennelijk goed begrepen.

    • + 0
    • 30 nov 2009 - 15:45
  • @Werner,

    Idd. zou je er goed aan doen om op te letten, met wat je neerpent!
    Anti-Ferraristen?!?
    Ik i.i.g. niet hoor en volgens mij Patrick ook niet, daar wij slechts reageerden op jouw woorden...

    Ga dus aub geen woorden verzinnen, die niet gebezigd zijn!

    BTW, zo cool is bijvoorbeeld McLaren heus niet hoor! DC had het over een warme familie (als de zaken goed gingen, hahaha!), maar pas na een jaar bij bij het \"party-team\" Red Bull zag DC dat het ook anders kon. Maar hij is McLaren nooit afgevallen. Daar zal best een goede reden voor zijn, denk je niet?

    @Patrick,

    Is er dan geen vinkje \"blijf ingelogd\" oid in je profiel-sector? Ik heb nooit problemen om ingelogd te blijven. Zelfs na ruim 4 uur zit ik nog online (toen ik vergat uit te loggen)!

    • + 0
    • 30 nov 2009 - 17:52
  • @Werner,

    Wat heeft dit nou toch weer met (anti) ferraristen te maken? Ik wordt echt helemaal schijtziek van die slachtofferrol die Ferrari fans iedere keer menen te moeten aannemen.

    Het gaat erom dat je het er eerst over hebt dat je alleen van coureurs de emoties tonen na een race. Als je dan geconfronteerd wordt met het feit dat dat betekent dat die coureurs aan de lopende band klagen en hun team verrot schelden, dan ga je over op dat ze emoties moeten tonen tijdens de race.

    Nog steeds kolder, want wat is er nou de lol aan om Massa weer eens emotioneel iemand van de baan te zien rammen in een emotionele inhaalpoging?

    Ik heb nog steeds liever een inhaalactie/verdediging van Raikkonen, Hakkinen, Hamilton, Button, Kubica, Alonso, Schumacher waar beide coureurs vechten EN op de baan blijven.

    Dat geblaat over emotie is gewoon een kletsverhaal om net te doen alsof het logisch is dat je fan van Ferrari zou moeten zijn.

    @FrankypankyV8
    Nee er is gaan \"blijf ingelogd\" vinkje. Elke keer dat je een pagina ophaalt wordt de periode met een paar minuten verlengd, maar als je een tijdje bezig bent met wat anders dan verloopt het. Ben je dus een lang artikel aan het schrijven en zoek je wat dingen op, dan zit het er dik in dat je uitgelogd bent tegen de tijd dat je op \"Plaats reactie\" drukt.

    • + 0
    • 1 dec 2009 - 09:53
  • Werner

    Posts: 1.650

    Op dergelijke infantiele, laag bij de grondse posts die enkel uitmonden in scheldtirades ga ik niet reageren. Ik vraag me alleen af wie hier gefrustreerd is.

    • + 0
    • 1 dec 2009 - 12:07

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar