user icon

Mika Salo: "Gebrek aan stabiliteit speelde Toyota parten"

  • Gepubliceerd op 18 nov 2009 10:06
  • comments 5
  • Door: Rob Veenstra
Toyota stapt aan het einde van dit jaar uit de Formule 1. De Japanse autofabrikant trad in 2002 toe en toonde zich erg ambitieus. Die eerste overwinning zou niet lang op zich laten wachten en kosten nog moeite werden gespaard. Eind 2009 vertrekt Toyota en het aantal zeges staat op nul. Oud Toyota-rijder Mika Salo heeft daar wel een verklaring voor.

In gesprek met Autosport meldde de Fin: “In de eerste race van Toyota scoorde ik al punten en toen waren punten alleen voor de eerste zes weggelegd. Er gebeurden daar gewoon te veel dingen, steeds nieuwe mensen kwamen voor belangrijke posities en er was nooit de continuïteit die nodig is voor succes. Ze hadden goede ontwerpers, goede coureurs, maar dan veranderden ze dat weer en konden ze weer vanaf nul beginnen.”

“Aan het begin maakten ze de fout om mensen de leiding te geven die geen ervaring hadden in de Formule 1 en niet begaan waren met de sport. Ze zaten dus meteen in het verkeerde spoor en het heeft lang geduurd voordat ze daar uit waren. Dit jaar behaalden ze enkele goede resultaten, maar het had meer tijd nodig en in de economische crisis is de beslissing van Toyota om te stoppen begrijpelijk.”

Reacties (5)

Login om te reageren
  • felix50

    Posts: 5.792

    Dit is al jaren bekent alleen jammer ,dat ze er nooit van leerde

    • + 0
    • 18 nov 2009 - 10:20
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Inderdaad, en daarom zal ik het team niet missen.
      Het had eigenlijk niets met F1 en het gaf meer uit dan welk team dan ook maar met alleen een boel geld smijten kom je er niet in de F1.

      • + 0
      • 18 nov 2009 - 10:42
  • G-man6182

    Posts: 133

    Klopt. Toyota speelde altijd een beetje paniek-voetbal. Coureur erin, coureur eruit, personeel erin, personeel eruit. Net als sommige voetbalclubs hun trainer elke 9 maanden vervangen, dat zorgt ook niet voor continuiteit. Jammer is het wel!

    • + 0
    • 18 nov 2009 - 10:35
  • Team zal ik missen als kiespijn. Nooit hebben ze mij weten te overtuigen. Eigen schuld, dikke bult vind ik dit

    • + 0
    • 18 nov 2009 - 12:14
  • Aan de ene kant zegt hij dat er te weinig stabiliteit was en aan de andere kant dat ze te lang met dezelfde (ongeschikte) mensen zijn doorgegaan. Teveel stabiliteit dus?

    • + 0
    • 18 nov 2009 - 21:09

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar