Toyota stapt aan het einde van dit jaar uit de Formule 1. De Japanse autofabrikant trad in 2002 toe en toonde zich erg ambitieus. Die eerste overwinning zou niet lang op zich laten wachten en kosten nog moeite werden gespaard. Eind 2009 vertrekt Toyota en het aantal zeges staat op nul. Oud Toyota-rijder Mika Salo heeft daar wel een verklaring voor.
In gesprek met Autosport meldde de Fin: In de eerste race van Toyota scoorde ik al punten en toen waren punten alleen voor de eerste zes weggelegd. Er gebeurden daar gewoon te veel dingen, steeds nieuwe mensen kwamen voor belangrijke posities en er was nooit de continuïteit die nodig is voor succes. Ze hadden goede ontwerpers, goede coureurs, maar dan veranderden ze dat weer en konden ze weer vanaf nul beginnen.
Aan het begin maakten ze de fout om mensen de leiding te geven die geen ervaring hadden in de Formule 1 en niet begaan waren met de sport. Ze zaten dus meteen in het verkeerde spoor en het heeft lang geduurd voordat ze daar uit waren. Dit jaar behaalden ze enkele goede resultaten, maar het had meer tijd nodig en in de economische crisis is de beslissing van Toyota om te stoppen begrijpelijk.
Inderdaad, en daarom zal ik het team niet missen.
Het had eigenlijk niets met F1 en het gaf meer uit dan welk team dan ook maar met alleen een boel geld smijten kom je er niet in de F1.
Klopt. Toyota speelde altijd een beetje paniek-voetbal. Coureur erin, coureur eruit, personeel erin, personeel eruit. Net als sommige voetbalclubs hun trainer elke 9 maanden vervangen, dat zorgt ook niet voor continuiteit. Jammer is het wel!
Aan de ene kant zegt hij dat er te weinig stabiliteit was en aan de andere kant dat ze te lang met dezelfde (ongeschikte) mensen zijn doorgegaan. Teveel stabiliteit dus?
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
5
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
Reacties (5)
Login om te reagerenfelix50
Posts: 5.792
Dit is al jaren bekent alleen jammer ,dat ze er nooit van leerde
szixxx
Posts: 4.764
Inderdaad, en daarom zal ik het team niet missen.
Het had eigenlijk niets met F1 en het gaf meer uit dan welk team dan ook maar met alleen een boel geld smijten kom je er niet in de F1.
G-man6182
Posts: 133
Klopt. Toyota speelde altijd een beetje paniek-voetbal. Coureur erin, coureur eruit, personeel erin, personeel eruit. Net als sommige voetbalclubs hun trainer elke 9 maanden vervangen, dat zorgt ook niet voor continuiteit. Jammer is het wel!
Fernando-Alonso
Posts: 3.471
Team zal ik missen als kiespijn. Nooit hebben ze mij weten te overtuigen. Eigen schuld, dikke bult vind ik dit
patrickl
Posts: 11.414
Aan de ene kant zegt hij dat er te weinig stabiliteit was en aan de andere kant dat ze te lang met dezelfde (ongeschikte) mensen zijn doorgegaan. Teveel stabiliteit dus?