Het team van Williams is niet mordicus tegen het plan om per team drie wagens in te zetten. Mede-eigenaar Patrick Head laat weten het voorstel van Ferrari best te willen steunen, maar dan alleen als de derde bolide van een team gereserveerd wordt voor een jong talent.
Ik weet dat Ferrari het graag wil, ze hebben veel coureurs onder contract en ze dringen er op aan, begint Head. Wij zouden niet tegen zijn zolang de derde auto voor iemand is die we als een jong talent beschouwen, want we hebben vers bloed nodig in de Formule 1.
Ferrari kwam er mee en wij hebben Ferrari medegedeeld dat we niet noodzakelijk tegen dit idee zijn, maar dan dient iemand die nog nooit in de Formule 1 reed het derde stoeltje bij een team te bemannen. Een team met Alonso, Raikkonen en Michael Schumacher lijkt me geen ideale situatie.
En hoezo is het dan wel ineens bespreekbaar als er jong talent bij komt ? De coureurs klagen nu al over drukte op de baan tijdens de kwalificatie en dat wordt alleen maar erger als er nog eens 1,5 x zoveel coureurs bijkomen
Ja, merkwaardige reactie. Kan me niet zo goed voorstellen dat hij dit goed overdacht heeft.
Frank Williams was in ieder geval wel gewoon mordicus tegen.
Het klinkt wel leuk, maar waar haal je iedere keer weer zoveel rookies vandaan. Wat met alle andere nadelen van 3 auto\'s per team?
Misschien dat hij dit doet om net te doen alsof ze de kwaadste niet zijn. Feitelijk zegt hij namelijk gewoon tegen Ferrari dat hij tegen hun idee is. Die willen 3 ervaren coureurs in die 3 auto\'s. Alleen zo klinkt het positiever dan \"nee we zijn tegen\".
oke dus volgend jaar normal twee coreurs dat zijn het na het er nu uitziet 28=14 teams doe er nog eens 1 per 14 teams erbij kom je op 42.. dan wordt het erg druk en hoe wil je dat doen met een pitstops en kwalificatie,vrijetraining dan zou je naar het kwalificatie syteem moeten van 60 minuten als je hetzelfde toepast hoe het nu is dan kun je het wel shaken.laten we het fijn bij twee coreurs houden
Zou wel leuk zijn. Enkel gaat dat veel kosten. Misschien een idee: de teams mogen zelf kiezen of ze wel of niet een derde rijder op de baan willen zetten. Zij duiden in het begin van het seizoen aan welke courreur deze derde rijder is en dat blijft gelden voor het ganse seizoen. Deze derde rijder sprokkelt GEEN punten in het constructeur kampioenschp. Er kan misschien ook een apart klassement opgemaakt worden voor deze derde rijders.
Op deze manier worden kleinere teams niet benadeelt en heb je nog altijd meer sensatie.
Wel eens erover nagedacht om dit artikel in een ander context te lezen? Waarschijnlijk is het nog een reactie op de vraag waarom Williams tegen 3 auto\'s is. Dat dit nu weer eens uit zijn verband wordt getrokken, is zo typerend voor een hoop site\'s.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
6
Grand Prix van Spanje
I. Hadjar
A. Antonelli
C. Leclerc
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerenFerrariGuus
Posts: 222
Hoezo zegt hij een team met Alonso, Raikkonen en MS? Raikkonen moet toch Massa zijn dan..........
FerrariGuus
Posts: 222
En hoezo is het dan wel ineens bespreekbaar als er jong talent bij komt ? De coureurs klagen nu al over drukte op de baan tijdens de kwalificatie en dat wordt alleen maar erger als er nog eens 1,5 x zoveel coureurs bijkomen
patrickl
Posts: 11.414
Ja, merkwaardige reactie. Kan me niet zo goed voorstellen dat hij dit goed overdacht heeft.
Frank Williams was in ieder geval wel gewoon mordicus tegen.
Het klinkt wel leuk, maar waar haal je iedere keer weer zoveel rookies vandaan. Wat met alle andere nadelen van 3 auto\'s per team?
Misschien dat hij dit doet om net te doen alsof ze de kwaadste niet zijn. Feitelijk zegt hij namelijk gewoon tegen Ferrari dat hij tegen hun idee is. Die willen 3 ervaren coureurs in die 3 auto\'s. Alleen zo klinkt het positiever dan \"nee we zijn tegen\".
Zipp85
Posts: 202
oke dus volgend jaar normal twee coreurs dat zijn het na het er nu uitziet 28=14 teams doe er nog eens 1 per 14 teams erbij kom je op 42.. dan wordt het erg druk en hoe wil je dat doen met een pitstops en kwalificatie,vrijetraining dan zou je naar het kwalificatie syteem moeten van 60 minuten als je hetzelfde toepast hoe het nu is dan kun je het wel shaken.laten we het fijn bij twee coreurs houden
turbof1
Posts: 2.049
Zou wel leuk zijn. Enkel gaat dat veel kosten. Misschien een idee: de teams mogen zelf kiezen of ze wel of niet een derde rijder op de baan willen zetten. Zij duiden in het begin van het seizoen aan welke courreur deze derde rijder is en dat blijft gelden voor het ganse seizoen. Deze derde rijder sprokkelt GEEN punten in het constructeur kampioenschp. Er kan misschien ook een apart klassement opgemaakt worden voor deze derde rijders.
Op deze manier worden kleinere teams niet benadeelt en heb je nog altijd meer sensatie.
250 GT Lusso
Posts: 689
Wel eens erover nagedacht om dit artikel in een ander context te lezen? Waarschijnlijk is het nog een reactie op de vraag waarom Williams tegen 3 auto\'s is. Dat dit nu weer eens uit zijn verband wordt getrokken, is zo typerend voor een hoop site\'s.