user icon

Kimi Raikkonen wint Grand Prix van België

  • Gepubliceerd op 30 aug 2009 15:37
  • comments 54
  • Door: Dennis Roke
Kimi Raikkonen heeft de Grand Prix van België op Spa-Francorchamps op zijn naam geschreven. Het is de eerste overwinning voor de Fin sinds de Grand Prix van Spanje 2008. Force India-coureur Giancarlo Fisichella week geen seconde uit de spiegels van de Ferrari en mag naar het podium. Het is de eerste puntenfinish voor Force India in de Formule 1 en de eerste voor Fisichella sinds Japan 2007. Het podium wordt gecompleteerd door Sebastian Vettel, die goede zaken doet voor het kampioenschap.

Start
Kimi Raikkonen maakt een erg goede start en katapulteert zichzelf naar de tweede plek bij Les Combes. Daar gaat het mis in de achterhoede. Grosjean tikt Button van de baan, terwijl Alguersuari in de slag raakt met Hamilton. Voor alle vier is het einde wedstrijd, waardoor de kampioenschapsleider en de huidige wereldkampioen allebei nul punten kunnen bijschrijven. Ook Sutil raakt zijn neus kwijt in de chaos. De safety car neutraliseert de race.

Ronde 3
De race wordt vrijgegeven. Raikkonen laat er geen gras over groeien: bovenaan de Eau Rouge gebruikt hij zijn KERS en gaat voorbij aan leider Fisichella. Een paar ronden later is het Sutil die Badoer passeert in de Pouhon; de Italiaan staat bijna stil op de kerbstone. Trulli krijgt van zijn team te horen dat hij Badoer moet passeren, maar de Italiaan ziet daar geen mogelijkheid toe.

Ronde 12
Kubica is de eerste die de pitstops opent. Glock duikt met hem mee naar binnen, maar er zijn problemen bij Toyota. De tankslang moet verwisseld worden en de Duitser verliest hiermee kostbare tijd.

Ronde 14
De twee leiders Raikkonen en Fisichella komen samen de pit in. De slagorde verandert niet. Red Bull Racing is te snel met het wegsturen van Webber, waardoor Heidfeld op zijn rem moet trappen. Webber geeft bij Les Combes de plek terug aan Heidfeld, maar krijgt een ronde later toch een drive-through-penalty voor het onveilig wegrijden in de pitstraat.

Ronde 18
Sutil heeft zijn banden goed op temperatuur en passeert Rosberg in de Eau Rouge. Een paar ronden later maakt Sutil een fout, maar kan weer terugkeren op het circuit. Ondertussen heeft Fisichella geen enkele moeite met het pareren van de snelheid van de Ferrari. Het gat tussen Raikkonen en de Italiaan blijft binnen een seconde.

Ronde 24
Alonso komt binnen voor zijn pitstop. Er zijn problemen bij het wiel linksvoor, waardoor de Spanjaard terugkeert als veertiende. Niet veel later blijken de problemen groter, waardoor Alonso moet opgeven. Ook Trulli staat dan al langs de kant na een mislukte pitstop.

Ronde 31
Raikkonen en Fisichella komen opnieuw samen binnen voor hun laatste pitstop. Aan de volgorde veranderd opnieuw niets. Vier ronden later komt Vettel binnen voor zijn laatste stop. De jonge Duitser komt de baan op voor Kubica en gaat zo op weg naar de derde plek.

Ronde 42
De motor van Barrichello begint rookpluimpjes te vertonen. Volgens het team is het slechts een olielek en geeft de Braziliaan opdracht het gevecht met Kovalainen om de zesde plek op te geven. De Braziliaan gehoorzaamt en stelt de zevende plek en de bijbehorende twee punten veilig.

Finish
Raikkonen wint de Grand Prix van België, de eerste sinds Spanje 2008. Fisichella komt in zijn kielzog binnen als tweede, de eerste punten voor Force India en de eerste voor Fisichella sinds Japan 2007. Vettel pakt daarachter een hele belangrijke derde plek. De rest van de top tien wordt gecompleteerd door Kubica, Heidfeld, Kovalainen, Barrichello, Rosberg, Webber en Glock. Badoer beloofde beterschap voor Spa-Francorchamps, maar eindigt als laatste op 44 seconden achterstand op Nakajima.

Het kampioenschap wordt spannender. Toch kruipt Button door het oog van de naald, want ondanks zijn nulscore verliest hij slechts twee punten ten opzichte van teamgenoot Barrichello. Sebastian Vettel doet hierin de beste zaken en komt dichterbij.

Reacties (54)

Login om te reageren
  • Geweldig! Eindelijk. Erg goede race van zowel Fisichella en Vettel.

    • + 0
    • 30 aug 2009 - 15:38
  • marvin

    Posts: 271

    Wow echt netjes van force india ik gun ze het wel

    • + 0
    • 30 aug 2009 - 15:39
  • Super super race...Geweldig voor force india..het is ze zeer gegund...Fisi in de ferrari over 14 dagen...Vettel kwam in de eerst drie rondjes na de pitstop snel dichterbij..klasse race...Mooi siezoen

    • + 0
    • 30 aug 2009 - 15:39
  • Snap niet waarom iedereen altijd meldt dat Ferrari deze Fin probeert te slijten aan andere teams (i know het zijn maar geruchten). Je kan zeggen wat je wil maar Raikkonen haalt het maximale uit de auto. Geweldig om hem weer op de hoogste tree te zien staan. Ferrari nr 1 en nr 14 (laatste) shame on you luca it\'s not the car who\'s bad but you

    • + 0
    • 30 aug 2009 - 15:40
    • mbjkrab

      Posts: 323

      Kimi is voor mij ook de absolute nummer 1 bij Ferrari!! Dat zal Massa nooit worden...een goede 2e, dat wel.

      • + 0
      • 1 sep 2009 - 13:04
  • KIMI JE BENT GE-WEL-DIG
    MOOIE OVERWINNING.. YYEAAAHHH,, Vettel 3e :D HELE MOOIE RACE (L)

    • + 0
    • 30 aug 2009 - 15:40
  • Evert

    Posts: 54

    Super gedaan van Fisi! Prachtig podium zo. Vettel weer wat dichter bij Button, das alleen maar mooi. Wat mij betreft mag Barri wel een straf krijgen voor het opzettelijk doorrijden na z\'n olielekkage. Wat denk je wat er op je vizier komt als je zoals Rosberg achter zo\'n auto rijd! Leuke race!

    • + 0
    • 30 aug 2009 - 15:40
    • waylon

      Posts: 2.250

      Volgens het commentaar was het een olie lekkage op de uitlaat dus daar komt heel weinig van op de baan.

      • + 0
      • 30 aug 2009 - 16:15
  • Tomos F1

    Posts: 349

    Hulde voor Kimi en Fisichella !!!
    Ik denk dat Button niet al te ontevreden mag zijn, want ook al valt die uit, hij raakt \'maar\' 2 punten van zijn voorsprong kwijt.

    Toch een knappe prestatie van Badoer...
    Dat hij niet op een ronde is gezet !

    • + 0
    • 30 aug 2009 - 15:41
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Netjes van Fisi om \'plaats te maken\' voor de auto van zijn nieuwe werkgever :-)
    Maar serieus, wat is die Ferrari bloedsnel en, surprsie surprise, wat kan die Force Curry het tempo goed bijhouden. En nu terug naar het silly season: Raikkonen naar de rallysport, Alonso naar McLaren en Fisi naar Ferrari. En voor wat betreft Monza: Lijkt me een helemaal te gek, een Italiaan die in een Ferrari in Monza gaat winnen! Dan is het de eerste 3 dagen niet meer stil te krijgen in dat landje!

    • + 0
    • 30 aug 2009 - 15:45
  • Q3FI

    Posts: 507

    Yeah baby! Force India doet het eindelijk! Geweldig gereden door Giancarlo. Jammer van de KERS op Kimi\'s auto, anders was het een P1 voor Fisico geweest.

    • + 0
    • 30 aug 2009 - 15:50
    • mclaren1

      Posts: 331

      en gelijk heb

      • + 0
      • 30 aug 2009 - 16:33
    • dutchdevil

      Posts: 3

      zoals ik al zei als kimi m niet met zn kers was voorbij gekomen had fisi gewonnen :P
      goed voor force india ( helft toch nl team ) hebben nu al meer bereikt dan speyker en midland (Y)

      • + 0
      • 30 aug 2009 - 18:14
  • FA1903

    Posts: 413

    Geweldig van Kimi en Fisi

    Vond het spijtig voor Alonso, reed een strakke race en dacht toch dat hij maar 1 keer zou pitten aangezien hij laat binnekwam, hij kon dus mss 3 toch zeker 6de worden aangezien hij voor Kova stond!

    • + 0
    • 30 aug 2009 - 15:51
  • Mooi gedaan! Toch wel aardig saaie race vind ik. Maar toch goed gedaan. Webber langzaam... Fisi geweldig gedaan dat noem ik nog eens een verandering.

    Maar geod gedaan door de top 3.

    • + 0
    • 30 aug 2009 - 15:54
  • Geweldig!
    Ik weet niet wat ik beter vind...Raikkonen die wint, of dat Fisichella had moeten winnen.

    Mja ALS(ik weet het) Kimi vorig jaar had gewonnen, wat hij eigelijk had gemoeten, gwn 5 op rij. Helaas :\'(

    • + 0
    • 30 aug 2009 - 15:55
    • waylon

      Posts: 2.250

      Hij was toch al gepasserd dor Hamilton en door de regen gleed hij de baan af.Vorig jaar was voor mij Hamilton de winnaar en nu terecht Raikkonen.

      • + 0
      • 30 aug 2009 - 16:13
  • F108

    Posts: 122

    Goed gedaan Kimi en Fisichella !!!

    vettel is gej

    • + 0
    • 30 aug 2009 - 15:55
  • ronny1

    Posts: 7

    @ Evert , als je simpel wil doen moet kimi dan ook geen straf krijgen bij de start toen hij volledig van de baan ging. Normaal moet je wachten tot het veilig is om terug op de baan te komen en dat deed hij ook niet.
    Hele mooie race en jammer van button en hamilton dat ze er uitgereden werden.

    • + 0
    • 30 aug 2009 - 15:55
    • ives

      Posts: 1.227

      Was exact hetzelfde manouvre als wat Lewis Hamilton in 2007 deed. Ik vind daar niets verkeerd aan als je naar buiten wordt geduwd dat je de uitloop strook neemt, daar zijn ze tenslotte voor. Als ze dat niet willen moet Ecclestones vriendje Tilke maar weer grintbakken gaan plaatsen!

      • + 0
      • 30 aug 2009 - 16:17
    • Nouja, als je Vettel een reprimande geeft om een kwart ronde wat olie te laten vallen, wat moet je dan met Barrichello die het 2 ronden aan een stuk doet? Maar goed, daarvoor bestaat de geldboete, dat moet geen sportieve gevolgen hebben imo.

      Strak gereden van Kimi en Fisichella, maar ook van Vettel. Fisi was volgens mij net wat sneller als de Ferrari, maar ja, geraak maar eens voorbij een kersauto die niet door Badoer wordt bestuurd.

      Mooie race, leuke, spannende start met Sutil die la source in gang zet en Grosjean die Button en een paar andere uit de race haalt. En ik weet niet of jullie het gezien hebben, maar ik vond dat er behoorlijk wat ingehaald werd vandaag. Mijn conclusie, maak meer circuits zoals spa, ipv van die saaie woestijn/stratenraces.

      • + 0
      • 30 aug 2009 - 16:19
    • Jay74

      Posts: 46

      heej Ronny,

      ik neem alles terug van wat ik gisteren heb geschreven. Hulde aan Fisi !!! Ik had dit echt niet verwacht van Force India.
      Ik vond de race allerminst saai trouwens, best veel te beleven.

      • + 0
      • 30 aug 2009 - 17:24
  • Geweldig voor Raikkonen dat hij de race wint en voor Fisichella dat hij tweede wordt. Toch nog wel redelijk onverwacht. De meeste analyses gaven de winst toch aan Trulli of Vettel omdat die het snelste waren.

    Over niet uitgedeelde straffen gesproken, vreemd dat Barrichello geen straf krijgt voor het afsteken van Les Combes in de eerste ronde. Hij neemt nauwelijks de moeite om te remmen. Hij blaast gewoon de hele rij remmende auto\'s voorbij en steekt rechtdoor over de vluchtweg. Het valt niet zo op doordat de auto\'s die hij inhaalt grotendeels betrokken raken in een crash, maar toch. Hij zit naast Hamilton aan de verkeerde kant van de bocht en komt een stuk of zes auto\'s daarvoor weer de baan op.

    • + 0
    • 30 aug 2009 - 16:12
  • Diablo

    Posts: 121

    FORZA FERRARI ........
    FORZA KIMI .....
    e FORZA FELIPE ...........
    forza luca :-((((

    • + 0
    • 30 aug 2009 - 16:23
  • pracht race en mijn voorspelling in kwali topic klopte aardig. ik had 1 rai 2 bari 3 fissi ik geloofde wel in force india. top gedaan bij dat kleine team en zonder kers was hij 1e geworden dan had kimmi hem niet kunnen houden. en bari geluk dat hij hem uit ree. zuur voor button en hamilton beide een rookie in de nek.

    • + 0
    • 30 aug 2009 - 16:26
  • mclaren1

    Posts: 331

    een mooie wedstrijd kimmi nr 1 zeer mooi voor ferrari dit hadden ze nodig.
    maar de wedstrijd ging toch v n l naar force india die hebben het echt gemaakt een petje af.
    heb net naar de bbc gezapt en daar kwam men te horen dat ferrari al aan het bellen was voor fisco laten we maar hopen van niet want force india staat weer klaar in monza

    grt

    • + 0
    • 30 aug 2009 - 16:32
  • Raikkonen behoorde eigenlijk een tijdstraf of drive through penalty te krijgen voor zijn actie in bocht 1 tijdens de start...
    hij ging als 5e de bocht in maar nam de eerste bocht veel ruimer (buiten de baan over het uitloopvlak) en kon daardoor met veel meer snelheid Trulli en Vettel voorbij en direct achter Kubica de aanval openen...

    • + 0
    • 30 aug 2009 - 16:39
    • Kenney

      Posts: 2.209

      Tjah, dat doet Kimi eenmaal graag. Met opzet wat later remmen om zo een \"fout\" te maken en te ruim te gaan. En dan mag hij volgas terug de baan op. Button deed het trouwens ook. Tis twjifelachtig, maar het is geen cutten wat Kimi deed. Coulthard zei ook op de BBC dat Kimi absoluut niets gewonnen had op pure snelheid. Hij ging te wijd. Als dat niet zo was geweest was hij terechtgekomen in het verkeer, maar als je puur de bocht neemt zonder iemand voor je, win je meer door op de baan te blijven.

      • + 0
      • 30 aug 2009 - 17:16
  • Ugh

    Posts: 333

    Geweldig, eindelijk weer een Ferrari aan kop. Badoer nu zo snel mogelijk eruit, dit is niet alleen genant voor hemzelf, maar meer nog voor Ferrari.

    • + 0
    • 30 aug 2009 - 16:54
  • Waar ik net nog aan dacht? Die penalty voor Webber, daar kan hij toch niets aan doen? Dat is toch een teamfout? (denkt bij zichzelf terug aan Massa in Valencia)

    • + 0
    • 30 aug 2009 - 16:58
    • Webber kreeg een waarschuwing voor zijn \"unsafe pit release\" in Hongarije. Nog een keer doen en dan heb je een drive through.

      Net zoals bij Massa. Voor Valencia een waarschuwing en dan een drive-through bij een herhaling in Singapore.

      • + 0
      • 30 aug 2009 - 18:06
  • f60

    Posts: 1.725

    Je kan van Badoer zeggen wat je wilt, maar hij rijdt tenminste geen anderen van de baan.

    • + 0
    • 30 aug 2009 - 17:20
    • Kenney

      Posts: 2.209

      Nee, hij rijdt zichzelf van de baan :p

      • + 0
      • 30 aug 2009 - 17:24
  • Kimomika

    Posts: 67

    WOW! Wat een toffe race, snap niet waarom al die zorgen om Spa. Deze baan is legendarisch!

    En weer eens een keer een Kimi ownage, zo zie je maar weer. Zit ie lekker in zijn vel, goede auto + setup en hij wint met een mindere auto! Hij is de koning van Spa!

    En Fisi ook erg goed, die zit in Monza in een Ferrari. No doubt!

    Vettel ook het maximale gehaald, en als het zo door gaat wordt Button GEEN kampioen. Het is duidelijk dat Brawn de snelheid nog niet heeft gevonden.

    • + 0
    • 30 aug 2009 - 17:28
    • Tomos F1

      Posts: 349

      Tja als je met zo doorgaan bedoelt dat Button telkens 2 puntjes verliest, dan wordt hij wel kampioen, maar aan de andere kant: Het zit niet altijd mee.

      • + 0
      • 30 aug 2009 - 18:11
  • Vergeet niet dat in het begin van het seizoen KERS meer een nadeel was voor Ferrari, onbetrouwbaarheid en alles ermee, maar ze bleven eraan werken, en geld eraan spenderen, nu hebben ze het op een niveau samen met Mclaren dat het een voordeel is, dus mogen ze er ook de vruchten van plukken vind ik, het is nog steeds een nadeel in balans, maar dat maken ze nu goed door de boost op het rechte stuk, niemand heeft Force India verboden zelf een KERS systeem te maken, hebben ze niet gedaan, Ferrari wel, dus Kimi gewoon eerlijk gewonnen.

    • + 0
    • 30 aug 2009 - 18:47
    • Q3FI

      Posts: 507

      Begrijp me niet verkeerd, ik vind het zeer terecht dat Kimi heeft gewonnen.
      Het \"jammer\" geldt het feit dat Ferrari er altijd mee door is blijven gaan. Plus het feit dat KERS op het stuk na Eua Rouge net dát verschil maakte waardoor Giancarlo Kimi niet meer voorbij kwam. Fisico was sneller dan Kimi... maar niet zoveel sneller dat hij er echt voorbij kon.

      Wel ouderwets genieten: mijn oude Ferrari-hart blij met de overwinning voor de Scuderia. En mijn underdog-hart heel blij voor F.I. Was lang wachten, maar zeer de moeite waard. Kan ook al bijna niet wachten op Monza!

      • + 0
      • 30 aug 2009 - 20:44
  • Het was een super race. Teminste weer actie op de baan! Vorige week was maar rete saai in Valencia :(

    Jammer genoeg dat ze tegenwoordig die uitloop stroken langs de circuits aanleggen, anders had Kimi zich wel bedacht in de eerste bocht door meer af te remmen ipv door het gras of grindbak te ploeteren. En dan had ie zeker niet gewonnen naar mijn idee. Maargoed Fisichella heeft super gereden met zijn Force India!
    Vettel ook weer netjes.
    En zien wie er straks in de andere Ferrari zit....

    • + 0
    • 30 aug 2009 - 18:55
  • ronnie

    Posts: 60

    Als daar een muur had gestaan bij la source had raikkonen gewoon rustig achter trulli kunnen aansluiten. Er was bij die snelheid absoluut geen sprake van een niet te vermijden contact met een andere auto. Hij koos er bewust voor om de snelste route te nemen. Als er een muur had gestaan had hij gewoon achter Trulli als 5e eau rouge in gegaan. Ondanks coulthard zijn analyse dat die route over het algemeen niet sneller is heeft raikkonen hier in dit geval absoluut voordeel van gehad. Ik vind persoonlijk dat de FIA door dit niet te bestraffen in de toekomst chaos over zich gaat afroepen. We hebben dit vorig jaar ook al gezien van andere coureurs die dit in deze bocht deden alsmede in de 1e bocht van fuji. Deze bochten moeten gewoon voorzien worden van grindbakken zodat de coureurs er niet bewust voor kiezen om deze snellere route te nemen. Ik wil hier niet mee zeggen dat Ferrari hier bevoordeeld word door de FIA aangezien er ook andere voorbeelden zijn waarbij dit niet bestraft werd, alleen was het tot nu toe niet zo bepalend voor de race als nu. Officiele lezing van vorig jaar was dat Hamilton bestraft werd voor: \"Taking an advantage by cutting the chicane\".
    Het staat voor mij volledig vast dat dan de officele lezing van deze actie behoort te zijn: \'\"Taking an advantage by taking the escape route\".Door dit niet te bestraffen geeft de FIA dus bij deze aan dat dit toegestaan is. En daar maak ik me zorgen over.

    • + 0
    • 30 aug 2009 - 19:56
  • Je kunt overal wel mazzel in zien. Fisichella had \"mazzel\" dat Kubica de auto van Raikkonen ramde en dat Raikkonen schade had. Fisichella had \"mazzel\" dat het zo koud was dat de banden eindelijk een keer goed voor ze werkten.

    • + 0
    • 31 aug 2009 - 00:18
  • Voor iedereen die roept dat Fisi had gewonnen als Kimi geen KERS had gehad, even nadenken svp. Fisi was sneller als Kimi maar heeft ook betere gewichtsverdeling als de KERS auto. Zou Kimi geen KERS hebben gehad zou hij ook optimale gewichtsverdeling hebben en dan had ik nog moeten zien of Fisi zoveel sneller was geweest.
    m.a.w. KERS is top voor een \"push to pass\" of het verdedigen van een positie maar de snelste ben je er niet mee. Het is maar waar je voor kiest en hier op SPA bleek voor Kimi KERS een goede keuze.

    PS, ik ben een op en top Spyker, Midtland, Force India fan, het heeft toch iets Nederlands.

    • + 0
    • 31 aug 2009 - 05:01
  • f60

    Posts: 1.725

    1. Button 72
    2. Barrichello 56
    3. Vettel 53
    4. Webber 51,5
    5. Räikkönen 34

    • + 0
    • 31 aug 2009 - 10:23
  • crizz

    Posts: 365

    Echt grappig om te lezen dat die anti ferrari fans altijd weer wat te klagen hebben als ze winnen. Ten eerste zal ik jullie maar is aanraden om de beelden eens terug te kijken voordat je komt met opmerkingen over drive troughs. Buiten de lijn gaan is absoluut niet sneller want het is daar stoffig en als je ook goed keek zag je dat hij er ook veel moeite voor deed de ferrari op de baan te houden. De reden waarom hij zo voorbij schoot was omdat hij toen zijn kers gebruikte en dat verklaarde waarom hij er zo goed vanaf kwam. Daarnaast werd hij gedwongen om wijd te gaan door trulli die wijd uit kwam.
    Ik snap ook niet wat je nou wilt een race met treintje rijden of gewoon is aktie op de baan. Wat denk je dat er gebeurt als ze straffen gaan geven omdat je noodgedwongen wijd moet gaan. Verwacht dan maar saaie races waar ze treintje gaan rijden. De man had gewoon een wereld start en won dankzij zijn kracht en niet omdat de F60 zo super snel is hoor. Vind het allemaal zo grappig dat iedereen nu spuugt op het KERS systeem dat het oneerlijk is en dat andere benadeeld worden. Maar volgens mij hebben ze er miljoenen ingepompt en derest niet. Daarnaast had het veel kinderziektes en is het sinds 4 races pas echt goed werkend. Teams die zeiken dat het oneerlijk is moeten is hun oogkleppen af zetten want hun hebben er geen ruk in geinvesteerd en hebben zelf ook de boel belazerd met hun dubbele diffuser wat eigenlijk gewoon nog niet legaal verklaard was die eerste paar races. Als je begint over straffen hadden ze beter de toyota\'s en de brawns en de williamsen kunnen straffen, of gewoon zonder die diffusers laten rijden totdat het process voorbij was want wees nou is eerlijk het is ook competitie vervalsing zo.
    Dan vind ik nog grappiger dat je durft te zeggen dat FISI sneller was dan Kimi. En dat als kimi geen kers had hij geen kans had gemaakt. Volgens mij moet je dan maar eens eerst leren begrijpen dat KERS gewoon standaard al vanaf moment 1 op de ferrari zit en hoort bij de basis van die bak. Fisi was mischien sneller op het bochtige gedeelte maar moet daarom inleveren op het recht stuk. Hij had er zowiezo NOOIT! voorbij gekomen. Stop gewoon met het verzinnen van smoesjes als een ferrari wint en blijf naar de feiten kijken. Ik wil wel eens zien als brawn of force india een kers systeem erin heeft zitten dan denk ik dat het achteraan tuffen wordt voor ze. DAG DAG gewichtsverdeling.

    • + 0
    • 31 aug 2009 - 11:44
    • ronnie

      Posts: 60

      crizz
      Dan vind ik nog grappiger dat je durft te zeggen dat FISI sneller was dan Kimi.

      Vind ik het nog grappiger dat Kimi dat ook durft te zeggen.
      plaatst je volledige reactie in perspectief.

      • + 0
      • 31 aug 2009 - 18:14
  • Crizz,

    Je moet toch in alle redelijkheid wel erkennen dat Fisi sneller had gekund dan Raikkonen.

    • + 0
    • 31 aug 2009 - 12:29
  • lezjonne

    Posts: 45

    @ CRIZZ

    Fisi was gewoon sneller, maar door kers had hij geen schijn van kans tegenover Raikkonen. Dat zag je heel duidelijk bij Eau Rouge, ondanks dat FI hoge topsnelheden haalde.

    btw Raikkonen geeft zelf ook aan dat hij niet de snelste was....

    • + 0
    • 31 aug 2009 - 13:58
  • Jonne

    Posts: 178

    Ronduit belachelijk dat Kimi geen straf kreeg van zijn actie in de eerste bocht, hij doet het elk jaar het zelfde en elk jaar komt hij er mee weg. Hij had toch erg duidelijk een voordeel en had zonder die wijde lijn nooit gewonnen. Volgens de regels moet je toch met minstens 2 wielen binnen de witte lijnen blijven? Waarom mag dit dan? Niemand rijdt hem van de baan, hij had makkelijk kunnen remmen en de bocht gewoon nemen en als 5e naar eau rouge gaan. Vooral na vorig jaar met lewis is dit echt zo krom.

    • + 0
    • 31 aug 2009 - 21:52
    • VRooMVrOoOM

      Posts: 6

      Zo frustrerend kan \'t toch niet zijn, sjongejonge..

      Als je de beelden nog eens bekijkt zul je zien dat er nog 2-3 auto\'s zijn die dezelfde route genomen hebben, dan zul je ook zien dat hij naar buiten gedreven werd en dat hij halverwege de bocht al 3e lag. La Source is een krappe bocht waar elk jaar weer wat gebeurt dus reden ze daar waarschijnlijk uit voorzorg, want qua snelheid levert het je omdat je zoveel meters maakt en ook nog eens vuil oppikt geen reet op, bovendien had ie op \'t moment dat ie over de kerbs reed een nogal heftig overstuur moment, dus een voordeel kan ik \'t niet noemen, Coulthard ook niet trouwens.

      • + 0
      • 31 aug 2009 - 23:06
    • Ro

      Posts: 98

      Volgens mij moet je ff de start opnieuw zien.
      Kimi zat naast Trulli en die stuurde naar buiten.
      Ik betwijfel of hij echt voordeel had, omdat daarbuiten vies en je geen tractie hebt.
      Dat hij voor Trulli de baan op kwam, is omdat de 2 BMW\'s elkaar het leven zuur maakten
      Van dat 2 wielen binnen witte lijn, geldt voor chicanes en pistraat

      • + 0
      • 31 aug 2009 - 23:24
  • @Jonne,

    Rubens gaat 5 of 6 auto\'s voorbij in Les Combes door rechtdoor te steken en daar komt hij ook mee weg.

    Schijnbaar kom je er mee weg als niemand protesteert.

    • + 0
    • 31 aug 2009 - 23:19
    • Jonne

      Posts: 178

      Ik vind ze beide fout, maar bij Raikkonen valt het me op dat het al de 3e keer op het zelfde punt waarbij hij alleen maar autos voorbij gaat.

      • + 0
      • 1 sep 2009 - 20:26

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar