Overheid Valencia wordt co-sponsor van Europese Grand Prix

<< Naar nieuwsoverzicht

Overheid Valencia wordt co-sponsor van Europese Grand Prix

Gepubliceerd op 24 aug 2009 11:44
13
Door: Rob Veenstra

De overheid van Valencia heeft een overeenkomst bereikt waardoor de toekomst van de Grand Prix van Europa in de Spaanse havenstad voor de komende vijf jaar is verzekerd. President Francisco Camps sloot met Bernie Ecclestone een akkoord ter waarde van achttien miljoen euro per jaar.

Meer over F1 Nieuws

Viaplay in de problemen: F1-race in Monaco gratis te zien in Nederland

3 jun

'Alonso vertrekt bij Aston Martin: Spanjaard keert terug bij oude liefde'

10 jun

De overheid meldde wel te hopen op andere co-sponsors om de eigen kosten wat te drukken. In de Spaanse pers staat dat organisator Valmor Sports het aan Valencia te danken heeft dat het nu niet zelf voor de kosten op moet draaien. Ecclestone zou ondertussen overwegen om de Grand Prix van Europa voortaan in juni of juli plaats te laten vinden, omdat dat ten goede zou komen van de kaartverkoop.

F1 Nieuws

Reacties (13)

Gompie

Posts: 4.951
Ik vind het niet vreemd dat er mider publiek is komen opdraven. Het is langs de baan en ook voor de TV een weing inspirerend baantje. Vorig jaar was het uitverkocht maar toen was het \'nieuw\'. Nu hebben de mensen door dat je voor die hoge prijzen weinig aan entertainment kunt verwachten.
- + 0
- 24 aug 2009 - 12:09
whitewolfie

Posts: 235
ik vind het zowieso jammer dat men de grandprix van Europa 5 jaar lang in dezelfde plaats blijft rijden...ik denk dat als je praat over de grandprix van Europa dat je dan elk jaar een ander land kiest in Europa om te rijden...denk aan Nederland-Zandvoort/Assen... België-Zolder...Denemarken-Padborg Park...Duitsland-Lausitzring... Tsjechië-Brno... Frankrijk-Le Mans/Paul Ricard... Ierland-Mondello Park... Portugal-Algarve... Oostenrijk-A1ring...allemaal landen/cicuits die normaal niet op de kalender staan...ik denk dat en de bezoekers aantallen dan veel hoger zullen zijn...en de races spektaculairder...want er zitten wel leuke banen bij...
- + 0
- 24 aug 2009 - 12:56
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Ja, dat zou wel een leuke zijn ja.
  
  Alleen zitten er wel enorme investeringen vast aan het houden van een F1 race. Er zal toch geen circuit zomaar iets van 100 miljoen op tafel leggen om een enkele keer een F1 race te mogen houden. Dat doen ze alleen maar als ze voor een langere duur een contract kunnen tekenen.
  
  Die Europa race was volgens mij ooit verzonnen om Duitsland een extra race te geven vanwege de populariteit van Schumacher daar. Die hebben ze toen naar Spanje verplaatst voor Alonso. Misschien nu naar Engeland voor Hamilton en Button? Kunnen ze er daar 2 houden en Silverstone is er al klaar voor.
  + 0
  
  24 aug 2009 - 13:06
  - Gompie84
    
    Posts: 28
    Nee, de eerste GP Europa was al in 1923, maar was in feite de GP Italië :-) De huidige serie begon in 1983 op Brands Hatch.
    
    + 0
    
    24 aug 2009 - 18:21
    - patrickl
      
      Posts: 11.414
      
      De huidige serie begon in 1993 op Donington. Dat zal dan voor Mansell geweest zijn (die toen overigens net gestopt was).
      
      Daarna ging het tijdens het Schumacher tijdperk hoofdzakelijk naar de Nurburgring voor (met een paar onderbrekingen voor Jerez) en na het Schumacher tijdperk door naar Alonso land.
      
      + 0
      
      26 aug 2009 - 21:22
- johan
  
  Posts: 985
  Ik neem aan dat je die circuits daar maar voor de flauwekul bijgezet hebt? Er staan precies 2 circuits tussen die geschikt zijn voor formule 1.
  + 0
  
  24 aug 2009 - 14:56
  - FerrariGuus
    
    Posts: 222
    Wanneer vind jij een circuit geschikt voor de formule 1? Ik vind valencia ook niet geschikt voor formule 1 want er is 0,0 spectakel.
    Hongarije vind ik ook niet geschikt want kan je ook nauwelijks inhalen en daar wordt alleen gereden omdat de baan zelf van meneer Ecclestone is. Bij de formule 1 lijkt het me logisch dat er mogelijkheden tot inhalen moeten zijn en dat het geen pitstoprace wordt dus wat dat betreft vallen er ook al circuits af waar ze nu al rijden.
    
    + 0
    
    24 aug 2009 - 15:47
    - johan
      
      Posts: 985
      
      Beschikbare ruimte lijkt me ook belangrijk. Zandvoort, Zolder, Mondello, en dat Deense baantje zijn sowieso al te klein voor de (huidige) F1. Met alleen al de vrachtwagens is het paddock van de circuits vol en dan hebben we nog geen motorhomes, supportraces ed.
      
      Van Valencia valt denk ik wel degelijk wat te maken.
      Het heeft de schijn heel erg tegen door vorig jaar. Dit jaar reed iedereen behoorlijk ver uit elkaar, heb niet echt gevechten gezien. Dus dan wordt er sowieso niet ingehaald.
      
      + 0
      
      24 aug 2009 - 16:20
      - Gompie84
        
        Posts: 28
        
        Dat van de ruimte ruimte voor de trucks en support races is natuurlijk totale onzin. Kijk naar Monaco, daar is ook echt geen ruimte en het circuit zelf is weliswaar spectaculair maar qua inhalen minstens zo waardeloos als Valencia en de moderne Nurburgring en Hockenheim. En in Monaco hebben ze toch ook echt support races.
        Maar ja, net zo goed als dat Monza nooit geschrapt zal worden zal Monaco ook nooit geschrapt worden.
        
        + 0
        
        24 aug 2009 - 18:25
        
        johan
        
        Posts: 985
        
        Je hebt gelijk natuurlijk. Maar dat is geen vergelijk. Monaco is in alles anders.
        
        + 0
        
        25 aug 2009 - 12:14
      - f60
        
        Posts: 1.725
        
        Als ik me niet vergis, wordt er in Zolder wel een race gehouden in de Superleague Formula. Daar zitten Magny-Cours en Donington onder andere ook bij.
        
        + 0
        
        25 aug 2009 - 16:36
        
        johan
        
        Posts: 985
        
        Wat heeft de Superleaque Formula hiermee te maken?
        
        + 0
        
        26 aug 2009 - 12:30
patrickl

Posts: 11.414
Neem aan dat hij \"technisch geschikt\" bedoeld. Dat bedoelde ik ook. De meeste van die circuits moet echt nog heel veel aan gebeuren om er een F1 race te kunnen houden.

De A1 ring groeide volgens mij gras bijvoorbeeld. Daar kun je dan moeilijk op racen.

Aan de andere kant daar was laatst ook sprake van dat het voor de DTM weer gebruikt zou gaan worden. Daar zullen ze dan toch ook wel eerst wat voor moeten doen. Een F1 race stelt nog veel hogere eisen.
- + 0
- 24 aug 2009 - 16:28